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Klar gibt es eine Vorschrift dafür. Aber wie schon geschrieben: „müsste“ Kleinere Abweichungen werden aber erfahrungsgemäß von der Rennleitung toleriert

Hatte das letzte Woche bei meinem Junjor… Welche Kennzeichen verwendet werden wird nicht kontrolliert. Im begleitenden Schreiben wird jedoch darauf hingewiesen, dass nur zulässige Kennzeichen verwendet werden dürfen. Ob Normalschrift oder Engschrift oder ob die Plaketten nun in der ersten oder in der zweiten Reihe geklebt werden ist genauso Hupe wie bei den meisten Zulassungsstellen. Genauso ob 32 oder 28 breit… Sollte eben nur nicht ganz abstrakt aussehen Online ist allerdings deutlich teurer a…

Ob deswegen? Bei Elektroautos ist der ( AVAS ) Sound Pflicht. Der Schallgenerator ist bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit vorgeschrieben. Auch die Lautstärke ist verpflichtend! Ergo ist ab einem gewissen Prozentsatz von Elektroautos eine Tempo 30 Zone als Lärmschutz eher kontraproduktiv. … Zeit über eine innerörtliche Mindestgeschwindigkeit nachzudenken, um vor lauter lärmenden Elektroautos geschützt zu werden

Zitat von steyr-martin: „Zitat von Bodensee_Ralf: „Zitat von B.A.: „nicht jeder hat ein Dach zum öffnen “ schdimmd Vielleicht ist auch Schlüsselbatterie für die linke Türe leer. “ Batterie mal drehen “ Ist bei den neuen Baujahren nicht mehr ganz so einfach. Fiat hatte eine gaaanz tolle Idee … da ist die Batterie eingegossen. Gibt dann einen neuen Schlüssel x

Ja, Tatsache. Hatte noch was mit 54 PS im Hinterkopf. Aber 45 stimmt natürlich. Ein oder zwei Blöcke müsste ich noch davon haben. Hatte die der größeren Ölpumpen wegen aufgehoben… Mehr Öldruck schadet ja auch beim 1050 turbo nicht

Zitat von Eldorado: „Den 127er gab es mit Bosch VE oder mit Lucas CAV Pumpe. Ich würde nur den mit der Bosch VE Pumpe und einer Öl-vorwärmung empfehlen. Die Lucas Pumpe macht das nicht lange mit. Aber einen 127er Diesel habe ich ja schon ewig nicht mehr gesehen. “ Das war ein umgebauter 1300er Brasil Benziner. Knapp über 50PS und alles andere als haltbar. Lagerschäden waren an der Tagesordnung… Würde ich also auch mit Vorwärmung nicht empfehlen. Der Motor war übrigens auch im Panda141 und Uno Di…

Absolut, ich bin auch eher dafür alte Substanz zu retten. Bei dieser Scheune allerdings ist das meiste vorbei. Das Dach ist bereits vor einiger Zeit eingestürzt, und seit dem hatte die Witterung freien Lauf. Dort wird wohl bald eine schicke Neubauhalle stehen, in der es keine Funde mehr zu entdecken gibt.

Zitat von henry8113: „Wo stehen die Trabbis? Die Chromstoßstangen sind schon was wert, wenn in Ordnung. “ Die Trabbis sind noch zu haben. Stehen bei mir um die Ecke im Kreis Sigmaringen. Ist aber nicht mein Ding. Wenn Bedarf besteht, kann ich gerne vermitteln. Muss eben in den nächsten Wochen weg. Die Scheune wird abgerissen, was wohl auch besser ist Die Bergung wird schon klappen. Sieht tragischer aus als es ist. Motoren und Getriebe dachte ich auch… Aber mal schauen wie es aussieht wenn die da…

Zwei alte Kekse gesichert… Mal schauen, was damit noch anzufangen ist 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1

… er wird löten Gibt weniger Durchfall, auch wenn er „schweißen“ richtig geschrieben hat

Das war schon beim F in der Schweizer Ausführung. Deshalb ja die Überlegung ob: Zitat von Fanta 500: „Pedalblock und das Blechteil der Kofferraumwanne müsste auch eine andere Nummer haben “ Ist eben reines Interesse, wie Fiat das original gelöst hatte…

Zitat von Udo500: „Zitat von Fanta 500: „Pedalblock und das Blechteil der Kofferraumwanne müsste auch eine andere Nummer haben “ NIcht unbedingt 126er HBZ gab's damals noch nicht wer weiß was die da reingebaut hatten “ Der Explosionszeichnung nach sieht das allerdings schon sehr wie der HBZ aus, den es dann im 126er gab… Die Befestigungslöcher sind diagonal angeordnet, und deutlich länger ist er augenscheinlich auch 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1

Pedalblock und das Blechteil der Kofferraumwanne müsste auch eine andere Nummer haben

Zitat von Udo500: „Antrieb, ausrichten das alles in einer Flucht läuft ist ja nicht ganz einfach, da kam mir die Idee mit zwei Inbusschrauben und einen abgesagten Inbusschlussel dazwischen wirken wie zwei Gelenke und die Ausrichtung kommt auf den mm nicht mehr an. “ Richtig, das Problem hatte VW beim Ölpumpenantrieb des 2.0TDI wohl auch. Die haben das dann auch mit dem Inbus gelöst Ist halt nach ca. 100000km rund community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=28002

Falls noch verfügbar, bitte einen Satz für mich bitte Ohne Versand

Zitat von Udo500: „Zitat von Fiatos: „Was sind REX Schrauben? “ Frag mal die KI wird lustig “ Die KI weiß es ganz genau: Was sind REX Schrauben ? REX Schrauben sind in der Regel spezielle Schrauben, oft mit einem Innensechsrund-Antrieb (TX, kompatibel zu TORX®), die für höhere Drehmomente ausgelegt sind und ein Abrutschen des Werkzeugs verhindern, was sie ideal für den harten Einsatz machen, beispielsweise in RC-Cars (Reely REX-X) oder hochwertigen Holz- und Metallkonstruktionen, wobei der Name …

Ja sicher. Das Fahrzeug hat deutsche Papiere, und ist mit Sicherheit nicht unverbastelt und auch ganz klar nicht ohne Arbeit. Eventuell auch nur zum Schlachten. Motor, Getriebe und die zum Teil originalen Blechteile sollten Preis ja bereits rechtfertigen. Und sicher keine Mogelpackung, sondern bei Interesse einfach anschauen und selbst entscheiden ob oder Ich bin mit dem Verkäufer weder verwandt noch verschwägert, verdiene auch nichts daran.

Mir wurde heute ein 126er mit einigen Blechteilen angeboten. Ich brauche den nicht. Aber wenn jemand Interesse hat, dann vermittle ich gerne weiter. Standort ist 72488 Sigmaringen. Preisvorstellung liegt bei € 1000 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 500forum.de/index.php/Attachme…05665de2b379768b6793637a1 …

Selespeed ? Muss man da mit Zwischengas und so

Ist schon im Kalender angemarkert