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Museum am Timmelsjoch unbedingt anschauen, vor allem wenn man sich auch für Zweiräder interessiert! Aber es stehen neben ein paar anderen Vierrädern auch die beiden da: 500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106 neben der schnellen Konkurrenz aus Deutschland NSU Prinz 3. Der Teil vom Timmelsjoch nach dem Museum / Mautstation finde ich persönlich landschaftlich und von der Straße her nicht mehr so toll, liegt aber vielleicht au…

Zitat von Bodensee_Ralf: „Ein Beccaris auf 600er Basis “ Also ein Fiat Abarth, oder ?

Hier kann man sich informieren das richtige Öl !? für Oldtimer.

Zitat von Klaus: „Zitat: „... für alle sportlichen High-Tech-Motoren ... “ Haben wir sowas? “ Sportlich haben wir - High-Tech ist noch mal eine andere Nummer - 10W60 läuft in den "Neuen" Alfas, 20W50 in den "Alten" Alfas und im Luigi ! 4,44 € für ein 10W60 mit SN/CH4 ist extrem günstig, bei anderen Herstellern bist du schnell bei 10.-€ für den Liter. In der Werkstatt berechnen die rund 20.-€ für 1L Selena 10W60 wenn es "günstig" ist!

Wenn man glaubt - vieles zu wissen warum man Motoren mit Doppelzündung, Twin Spark baut um Leistung und Verbrennung zu optimieren - bekommst du die " Originale" Zündspulen/Stecker-Einheit von einem Twin Spark in die Hände wo zB Zylinder 1 und Zylinder 4 gleichzeitig zünden ! Im Gegensatz dazu ist die Zündanlage an einem Luigi doch relativ simpel, obwohl auch hier bei einer Doppelzündspule ein Funke ins "Leere" geht! Und Hier bei einem Satzpreis von rund 200 Euronen für 8 Kerzen !?!? Übrigens die…

Da ich keinen alten Deckel hatte habe ich ein Teil gedreht das press in die Öffnung vom Behälter passte, zusätzlich 2 lagen Teflon und ORing und pragmatisch befestigt. Hat super funktioniert. Die Druckmethode mache ich seit Jahren mit einem selbst gebauten Druckbehälter der am Druckeingang ein zusätzliches Druckmindererventil hat - falls man "vergisst" hier vorher den entsprechenden Druck ein zu stellen! 500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106 500forum.de/index.php/Attachme…a508…

Soweit war Fiat beim Luigi mit Schaltpaddel am Lenkrad noch nicht - Selespeed ein paar Jahre später unter diesem Name bei Alfa, ein schaltungstechnisch automatisiertes mechanisches Getriebe, gab es auch z.B. bei BMW, Maserati in ähnlicher Form usw. !

Die Ratsche nicht, aber über die Bremsscheibe würde ich nachdenken !

Ich erinnere mich an Bremsklötze die in den 70er Jahren für div. Fahrzeuge angeboten wurden, diese hatten im Neuzustand am Anfang und Ende ein ca 1-2 mm starkes und ca 5mm breites abrasives Material oben aufgetragen. Dies sollte vor allem Scheiben mit rostiger oder und mit leichter Riefenbildung auf der Oberfläche wieder einigermaßen "bremstüchtig" machen! Diese waren gedacht für Fahrzeuge mit Festsattelbremsen die beim Bremsen auf beiden Seiten gleichmäßig Schleif/Brems-Druck aufbauen. Das Abdr…

Für die Fans von D'Angelo Motori - Interessant ab MIN 14.09 D'Angelo

Zitat von maritim68: „Udo, ein richtiger Mann hat immer das letzte Wort. Sein letztes Wort ist: Ja mein Schatz Auch sehr beliebt ist...... Du hast recht, kommt nicht wieder vor. “ Meins: " Alles wird Gut ! " Allerdings hat dann die "Beste von Allen" immer so einen ungläubigen Gesichtsausdruck

Heute in Marotta leider zu spät entdeckt eine Horte Topolinos auf Tour! 500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106

Zitat von Z_Alfa: „Welche Düse soll das sein ? DCOM “ Ich vermute mal das es sich um das Saugventil handelt das auch bei vielen DCOE in der Schwimmerkammer am Boden verschraubt ist. Fehlt auf diesem Schaubild ! Es ist ein Ventil mit einer Kugel im Inneren, gibt es in diversen Größen. Um den Vergaser zu retten muss das Gewindestück des Ventils auf jeden Fall heraus. Wenn man das sich selbst nicht zutraut, dann Anette oder ein anderer kompetenter Vergaserdienst ! 500forum.de/index.php/Attachme…a50…

Welche Düse soll das sein ? DCOM

Manchmal "findet" man Spezial Werkzeuge an Orten zB. in "OMAs-Werkstatt" die das gleich gemacht hat wie ich in der Werkstatt, nämlich ( wer nämlich mit h schreibt - ist dämlich - hat mein Lehrer immer gesagt - fällt mir gerade so ein! ) " WIEGEN" ! Nachdem ich mehrere Digital Küchenwagen mit zwei geeichten Gewichtssteinen ausprobiert habe und hier Differenzen von 2 bis 5 Gramm bei Mehrfachmessung festgestellt habe war klar zum Auswiegen von Kolben etc. nicht geeignet! Also OMAs Küchenwaage nach …

Zitat von Udo500: „schleichen um den Motor warm zu bekommen braucht man nun wirklich nicht. “ sollte man auch nicht, das belastet den Motor genau so wie kalt prügeln !! Zitat von Udo500: „das ist auch keine Frage von Geschwindigkeit, nur mit Drehzahl und Vollgas sparsam umgehen reicht. “ genau so mache ich das auch bei meinem Daly und den Alfas - hier ist warmfahren allerdings nochmal eine andere Nummer, fast 7 Liter Öl in einer stark verrippten Aluwanne !

Hallo, habe ich Original Weber 40DCOE 106/107 im guten Zustand, stammen aus einer Giulia GT 1600 - inkl. Deiner F11 Mischrohre !? . Alles weitere am besten per PN.

Zitat von Klaus: „Zitat von Z_Alfa: „Sieht bei mir so aus... “ Wasserschlauch für Bremsflüssigkeit? “ Kann man auch für Wasser nehmen !! GOOGLE meint : EPDM-Schläuche sind die einzigen Gummischläuche, die mit Bremsflüssigkeit kompatibel sind. Aufgrund der Gefahr einer Verunreinigung der Bremsflüssigkeit sollten keine anderen Schläuche verwendet werden. 500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106 Nur zur Beruhigung für Alle !

Sieht bei mir so aus, Die Methode hat den Vorteil man kann das alleine ! 500forum.de/index.php/Attachme…a508b405a82309f3cf745a106

Zitat von wafap: „binden und auf dem Blech gut anhaften “ binden auch gut auf den Fingern, dann weis man was Frau oder Mann getan hat - Temperatur im Motorraum reduziert und an den Fingern erhöht !