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  • Schwungscheibe

    Fiatos - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Die Position des Anlasserzahnkranzes ist axial anders.

  • Zitat von Dv1963: „ist aber kein 2 Mio Block “ Macht nichts, 650ccm gehen auch mit dem kleinen Motorgehäuse.

  • Motorumbau

    Fiatos - - Tuning

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    Dann mal los. Wünsche dir viel Erfolg!

  • Kosten Getriebe

    Fiatos - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Zitat von jw500: „Zitat von Chribes: „fönwelle “ wann hattest Du zuletzt ne Fönwelle? “ Jeden Freitag, oder nicht?

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „Wie kommt da mehr Leistung raus? ebay.de/itm/Fiat-500-und-126-S…-/292556398320?nav=SEARCH “ Immerhin ist sie dort lieferbar. Mir ist donst niemand bekannt, der sie liefern kann. Ich finde es echt schade, wie hier auf Fiat Classic herumgehackt wird. Es kann doch sein, das jetzt hier jede Kleinigkeit in derem Internetauftritt aufgezeigt und diskutiert wird! Da sollten vielleicht auch mal die Admins drüber nachdenken, ob das der richtige Weg ist! Es ist immer leicht etwas …

  • Paragraph 21 wurde überholt

    Fiatos - - Stammtischrhabarber

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    Das wurde auch echt mal Zeit, das dies geändert wird. Das da nicht schon längst einer gegen geklagt hat. Wollen wir nur hoffen, das die Konkurrenz das Geschäft belebt und positives dabei herauskommt....

  • Gääähhhnnnn!

    Fiatos - - Tuning

    Beitrag

    Der Lollipop muß auf beiden Seiten 20mm kürzer sein für das 5-Ganggetriebe. Ich habe gerade einen ganzen Schwung gemacht, bei denen die Bohrung auch präzise ist.

  • Hecktraverse und Motor Multipla 1959

    Fiatos - - 600er

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    Zitat von Chribes: „ Zitat von Fiatos: „Laut Fiat Reparaturhandbuch haben die Multipla-Motoren andere Motornummern als die Limousinen. Siehe Bilder. Ich würde dir zu einem 770er Motor raten, mit Zylinderkopfbearbeitung fährt das dann auch. Oder einen frühen 850er Motor, der hat auch noch den Schleuderölfilter..... “ Was sagt die Temperatur von "der Gerät"? “ 770er mit leichtem Tuning funzt mit Originalkühler. 850er Motor, kommt auf den Baustand an.

  • Hecktraverse und Motor Multipla 1959

    Fiatos - - 600er

    Beitrag

    Laut Fiat Reparaturhandbuch haben die Multipla-Motoren andere Motornummern als die Limousinen. Siehe Bilder. Ich würde dir zu einem 770er Motor raten, mit Zylinderkopfbearbeitung fährt das dann auch. Oder einen frühen 850er Motor, der hat auch noch den Schleuderölfilter.....

  • Hecktraverse und Motor Multipla 1959

    Fiatos - - 600er

    Beitrag

    Es gibt Fahrzeuge, bei denen ist in den hinteren Ecken eine Verstärkung eingeschraubt. Manche haben das nicht. Ich weiß leider nicht, ob die Gewinde/Bohrungen immer da sind, oder nicht. Motor, muß es denn unbedingt ein originaler Block sein? Man kann etwas spätere Motoren "optisch angleichen".

  • Steuer / Versicherung

    Fiatos - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Zitat von Uli: „Bei meinem T3 Bus konnte ich den U Kat nicht wieder austragen lassen. Und wir haben einen Kunden mit Golf 2 der mittlerweile H Kennzeichen hat. Der nachgerüstete G Kat funktioniert nicht mehr also kein TÜV und austragen ging nicht. “ Dann hast du aber einen wirklich unwissenden TÜV-Prüfer. Mit solchen Fällen hatte ich bisher nie Probleme, zumal immer die gesetzlichen Bestimmungen des Erstzulassungsdatums zählen und nicht was mal irgendwann, irgendwie geändert wurde.

  • Zitat von Micha68: „In NRW darf nur der TÜV Rheinland Eintragungen vornehmen. “ Und der TÜV Nord. Was aber letztendlich egal ist. Westdeutschland = TÜV Ostdeutschland = Dekra/GTÜ Es zählt der Prüfort und NICHT der Wohnort. Wobei nach meinem letzten Kenntnisstand dieses Monopol im fallen ist.

  • Getriebereparatur

    Fiatos - - 600er

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    Dann leg doch zum einstellen Blattläuse in 5/100 unter die beiden Lagerschilde.

  • Getriebereparatur

    Fiatos - - 600er

    Beitrag

    Wie ist die Lagervorspannung denn angegeben? Bei den früheren 600ern wurde das doch in zehntel mm angegeben, oder?

  • Bilder von gestern. Super schöner Forumsstand!!!!!

  • wenn die Funken fliegen

    Fiatos - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Wenn da nicht einer uf unsychronisietes %-Ganggetriebe umbaut....

  • Zitat von Chribes: „Zitat von Fiatos: „Jo, der denkt ja auch, das seine Getriebe bei mir wären und nicht im Ruhrgebiet..... “ Dafür glaubt er ja auch, dass sein Kombi noch im Ruhrgebiet ist, muharhar “ Naja, zum Ruhrgebiet zählt der neue Aktionsradius des Kombis ja schon noch.....

  • Zitat von Chribes: „Wie ich sagte Philipp, wenn wir's gut machen, glaubt der Franke jeden Scheiß “ Jo, der denkt ja auch, das seine Getriebe bei mir wären und nicht im Ruhrgebiet.....

  • Beim Umbau auf 2-Kreis mit dem Zastava-HBZ muß ein bischen was am Blech bearbeitet werden. Wenn ich mich richtig erinnere, ist der Abstand der Befestigungsbohrungen größer und es muß eine neue Bohrung dafür in den Hohlraum gebohrt werden. Idt alles ziemlich eng.....

  • Das sieht man ganz oft in Polen. Aber ob das wirklich was bringt? Sieht auf jedenfall schnell aus!!!