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  • Hier noch mal die Bilder der deutlich zu kurzen Bolzen, wie sie vor ein paar Jahren bei den VEMA Antriebswellen eingebaut wurden ; der alte gebrauchte ist 80.000km alt => kein Klackern. Auch sieht man bei dem kurzen VEMA Bolzen deutliche Fressspuren, weil der Bolzen /Drehteil nicht mal gehärtet war ! 500forum.de/index.php/Attachme…1206b2c3b6e0c6e5b166debec500forum.de/index.php/Attachme…1206b2c3b6e0c6e5b166debec

  • Wer macht sowas?

    Karsten - - Sonderkarosserien und Kuriositäten

    Beitrag

    Eine D-Tür ist viel dünner im Profil : das sind die passenden Türen zum Auto , nur umgeschweißt. Wobei "nur umgeschweißt" nicht die Mühe , Planung und Zeit wiederspiegelt, die dieser Umbau gekostet hat. Mal was anderes... Good luck beim TÜV

  • Piccolo Box in Hennef

    Karsten - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Grade noch mal angerufen : es klingelt unter der von Dir angegebenen Nummer und nach einiger Zeit läuft " Ihr Gesprächspartner ist zur Zeit nicht erreichbar: bitte hinterlassen Sie eine Nachricht nach dem Signalton " Dann solltest Du das tun.

  • Piccolo Box in Hennef

    Karsten - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    verstehe Dein Problem nicht: die Nummer funktioniert einwandfrei ; nur wenn er am Arbeiten ist ( Flexen etc.) , geht nach einigen Malen klingen das Band dran. Dann drauf quatschen und er ruft zurück. Grüße Karsten

  • Alles gut

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

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    Klar waren jede Menge 500ter da ( Bild ist von Freitag Abend) 2. Bild ist bei Fa IOZ auf dem Rollenprüfstand ( Chribes ist glücklich , dass der Motor so gut läuft)

  • Andreas rockt!

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    1.00 und es geht immer weiter .,,

  • Party läuft

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    Läuft

  • Nix Kölsch

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    Ja der Wagen sagt Kölsch, abgezapft wird aber Pils

  • Bier läuft

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    Und die ersten Portionen Bolognese sind auch schon fertig...

  • Neuwied

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    Hallo zusammen, die Prüfstands Termine am Samstag Vormittag bei der Fa. IOZ in 56218 Mülheim-Kärlich , Auf dem Hahnenberg 49 sind alle vergeben : Ausgebucht. Freitags gibt es keine Termine für die Teilnehmer des Fiat Treffens. Ihr könnt jedoch Samstag ab 10.00 zum Zuschauen vorbei kommen: das wird sehr offen von IOZ gehandhabt ! Ihr könnt durch Scheiben von der Werkstatt auf den Prüfstand sehen, wo die Fiat´s Vollgas geben ( mit mehr oder weniger Ausschlag auf den großen Monitoren...). Ansonsten…

  • Vorderrad

    Karsten - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    2 Mann: einer tritt auf die Bremse => hört wackeln auf, war es das Radlager. Wackelt es weiter, ist meist der Achsschenkelbolzen ausgeschlagen. Trotzdem dann nachschauen, ob die beiden Schrauben des Achsschenkels ( SW 17 ) fest sind...

  • 1,5 Monate => 3000,-€ Preisreduzierung ! Ich warte noch 6 Wochen...

  • Werner Rennen

    Karsten - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    ich sach nur : Süderbrarup gegen Holzbein Kiel => Hammer

  • Der Adapterabgang sitzt außen; nur mit diesen Schrauben befestigt. Da sollten seine Schrauben min. 2x Mutternlänge im Block sein. Ich habe immer die Ölpumpenschrauben etwas gekürzt, da die Pumpe einen Formschluss hat und nur gegen rausfallen halten muss ( was sie ja nicht kann !) Maximal passiert das, was Du jetzt hast => Öldruck wird kleiner, weil lose. Grüße Karsten

  • Was hast Du zuerst angeschraubt ? den Öladapter ? Dann waren die Schrauben von der Ölpumpe zwar fest (weil sie auf die Schrauben des Adapters getroffen sind ) aber die Ölpumpe nicht !

  • Ersatz-Bremsscheibe für hey-tec Bremsanlage

    Karsten - - Tuning

    Beitrag

    Ja, da die 10 Stk. zusammen gekommen sind; Preis / Stk. folgt

  • Bei 13/100 Laufspiel und den kürzeren Hemden der BIS-Kolben kommt es schon beim kalten Motor zu lauterem Laufgeräuschen als mit den normalen ; nicht, das Du den umsonst aufmachst. Ich hatte mich mit den noch kürzeren Elise Kolben (in meinem Heidbergring-Motor) auch zuerst erschrocken... Wenn der Motor warm wurde ( Kolben sich mehr ausdehnte ) wurde es besser; klar, bleibt lauter als mit den langen Serienkolben... Grüße Karsten

  • Das ist die Belüftung für den Vergaser ; die Bohrung muss immer offen sein !

  • Dann wäre es ein FRG 28 A; steht auch im thread beschrieben

  • Neuwied

    Karsten - - Fiat 500-Treffen.

    Beitrag

    Es ist grade wieder ein Termin um 11.00 bei Fa. IOZ freigeworden; wer also einen gut eingefahrenen Motor testen möchte : bitte hier kurz antworten. Danke Grüße Karsten