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  • Alfons1972 hat Geburtstag

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    Alles Gute zum Geburtstag!

  • Testaufbau Lichtmaschine

    Günther - - Tipps und Tricks

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    Gut. Hab mir letzten Winter was ähnliches gebaut,nur nicht so komfortabel: youtube.com/watch?v=NWWhD4N8nfc

  • Bin auch wieder zuhause. Das Wetter war ja wie gemacht für uns - es hat wenigstens nicht gestaubt...... Wie Werner schon geschrieben hat - alles top! Nur die Bilder! Sieht ja aus als hätte ich nur geso... und gefres.... Naja, ist der Ruf erst ruiniert, lebt's sich völlig ungeniert.

  • Der Pate feiert heute

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    Nachträglich alles Gute zum Geburtstag!!

  • es gibt nix bessers wia ebbes guats So wird es sein!

  • cinque 72 ...

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Zum Auto anheben hab ich so einen: edmolift.de/hubtisch/flachformhubtische/TUB_600H Für Motor und Getriebe diesen hier: ebay.de/itm/Enduro-Motorradlif…650cc3:g:kF0AAOSwx6pYptjX ....nur meiner ist rot und kostete unter 100 €. Die Räder könnten größer sein!

  • Benzin tröpfelt

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Zitat von Stigi: „Da hast Du Recht! Es werden in der Regel die Symptome bekämpft. Die Ursache des Übels wäre sinnvoller. “ Um auf der sicheren Seite zu sein wäre ein Tretauto nicht schlecht. Es gibt ja nicht nur die Anschlüsse am Vergaser - richtig gemacht halten die auch fest und dicht. Siehe den Beitrag von U196 ........Flammen durch den Vergaser Ebenso kann das Schwimmerkammerventil defekt sein - bei einem Vergaser von mir ist die Kugel heraus gefallen > Brand und siehe den Beitrag vom Bodens…

  • cinque 72 ...

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Zitat von Klaus: „Es gibt auch Leute, die bauen immer beides zusammen aus und finden das am einfachsten. “ Genau, für mich jedenfalls.... Ist vielleicht auch ein bisschen abhängig von den Gegebenheiten und Möglichkeiten. 500forum.de/index.php/Attachme…bc2b30b8af6978fb256533531

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    Das sind diese Art Autos bei denen die Kondensatoren NIE kaputt gingen! ......hatten die Benziner überhaupt welche?

  • Man kann entweder 5 Kondensatoren oder auch 5 von diesen Zündungen mitführen - in der Regel kommt man gleich weit damit..... Glaubst du nicht? Gut dann mach weiter so...... Für mich gibt es nur die Verbrecherzündung und Nanoplex (System Paul). Bei anderen kommt noch die 123 dazu. Tja, der 123-Fahrer war wie immer wieder schneller!

  • Zitat von Der Pate: „Das ist auch keine kritik “ Habs auch richtig verstanden. Aber haben wir nicht alle eine Schraube locker!

  • Zitat von Tommy Tulpe: „Aber tippe mal drauf, dass du vergessen hast, die Schrauben final fest zu ziehen. “ Zitat von Der Pate: „danke ich auch, das du die Schrauben nocht fest gezogen hast. “ Und? Kann passieren....... Ich habe mal vergessen die Pleuellagerschrauben anzuziehen....... Nebenbei bemerkt, wenn die Pumpe lose ist kann auch kein vernünftiger Öldruck herauskommen.

  • Und von mir auch hier: alles Gute zum Geburtstag!

  • Das habe ich auch mal geglaubt und hatte immer schlechten aber ausreichenden Druck. Dann habe ich von einem Freund ein akribisch ausgespindeldes Lager verbaut und siehe da - bei herkömmlichen Ölkreislauf erheblich besser. (Vorher kalt 4,5 Bar, heiß 1,5 Bar. Nachher kalt 5 Bar, heiß 3 Bar.)

  • Ich hatte wieder Tomaten auf den Augen..... Du speist ja "hinten" ein. Wie schaut es mit dem hinteren KW-Hauptlager aus - ist bestimmt neu, aber auch innen rund?

  • Fiatos ist Papa

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    Gratulation zum Sonnenschein in der Familie!

  • Ölablassschraube

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Zitat von Bodensee_Ralf: „Frag mal Günther, der hat es da montiert. “ Zitat von aat126: „Die Stelle finde ich auch am besten “ .......und der Gerhard hat die Antwort dazu gegeben......... Allerdings macht so ein Öltermometer manchmal recht nervös........

  • Zitat von wafap: „Um das Manometer als Fehlerquelle auszuschließen haben wir es an meinen jetzigen Motor im Romeo an der Verschlußstopfenbohrung vorderes Nockenwellenlager angeschlossen. “ Infolgedessen fast an dem Punkt mit dem höchsten Öldruck. Ist am Ende des Ölkreislaufes überhaupt noch ein wenig Druck vorhanden? Saugleitung dicht? NW-Lager in Ordnung?

  • Lack aufgeplatzt

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Blattfedertausch geht eigentlich recht einfach - aber ohne dir nahe treten zu wollen, es wird für dich schwierig. Neue Feder zerlegen, fetten und zusammenbauen. Alte Feder ausbauen - dazu benötigt man doch ein paar Hilfsmittel. Es müssen einige, mit Sicherheit festgerostete Schrauben bzw Muttern gelöst werden. Hier besteht auch Bruchgefahr! Unter Umständen müssen auch die Blattfederaufnahmen getauscht werden - ebenfalls Oxyd Probleme... Beim Einbauen der neuen Feder benötigt man ebenfalls Hilfsm…