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Bestes Wetter, viele Teilnehmer nette Leute. Was will man mehr

Ich würde in deinem Fall zu den Neuen Achsschenkeln raten, die sind im Detail nicht optimal aber zu 98% besser als die überholten.

Zitat von Jo-Freiburg: „Zitat von Wolti: „Zitat von Jo-Freiburg: „Was es alles gibt - mir hat es da was weggehauen… War 150 km weg von zuhause, hatte aber zufällig eine dabei. Von wegen es geht nur kaputt was man nicht dabei hat. Hatte aber Glück im Unglück, es hat nichts zerhauen und flog gekonnt nach draußen. 500forum.de/index.php/Attachme…1d0e1c7d46b0514cc89d840f3500forum.de/index.php/Attachme…1d0e1c7d46b0514cc89d840f3 “ Sieht irgendwie danach aus, als sei die Riemenscheibe nicht richtig fest…

Zitat von Jo-Freiburg: „Was es alles gibt - mir hat es da was weggehauen… War 150 km weg von zuhause, hatte aber zufällig eine dabei. Von wegen es geht nur kaputt was man nicht dabei hat. Hatte aber Glück im Unglück, es hat nichts zerhauen und flog gekonnt nach draußen. 500forum.de/index.php/Attachme…1d0e1c7d46b0514cc89d840f3500forum.de/index.php/Attachme…1d0e1c7d46b0514cc89d840f3 “ Sieht irgendwie danach aus, als sei die Riemenscheibe nicht richtig fest gewesen. Die schlackert dann

Ok, ich bringe die Hörgeräte mit

12500 sind Heute Materialkosten

Zitat von MegaPlotz: „ Wenn man genau hinsieht, stellt man auch fest, dass die Leuchte nie 100% aus ist. “ Das hört sich nach einer defekten Erregerdiode an

So wie ich das sehe ist zumindest die Einstellschraube ohne Mutter am Gewinde stark beschädigt, die wirst du nicht raus bekommen. Eine komplette Kipphebelbrücke hätte ich noch im Keller. 30€ mit Versand, als Forumsspende

Da wäre eine komplette kipphebelbrücke mit GEFÜHL eingebaut die beste Lösung. Wie lange hat der Motor nicht mehr gelaufen? Da sieht alles ein wenig trocken aus, Ölmangel

Zitat von Udo500: „mach doch einfach mal den Keilriemen runter. Lager sind Norm Teile also von SKF, FAG usw. 62202 6203 Ich nehme bevorzugt 2RS “ Als C3 Ausführung mit erhöhten Lagerspiel wäre es noch besser, aber kein Muss Nie mit dem Hammer auf die Welle schlagen wegen Gewinde und Rundlauf. Immer mit dem Abzieher ran

Ich bringe dir eine mit nach Bremen

Dann sind alle 048 Motoren mit Rundkopf illegal

Den Ring mit einer Nuss oder Rohr Richtung Ritzel schlagen und dann den kleinen Sicherungsring welcher auf der Welle sitzt entfernen, fertig

Schrauben vom Schalter zu lang

Zitat von kombinovize: „Danke, muss ich mich erstmal selbst schlau machen. Ich frage ja auch für einen Freund - hab selbst weder D noch N ... “ So wie ich das gerade gelesen habe sollte es passen

Einer hat die Bohrungen für den Sicherungssplint. Ob die auch für die frühen N passen?

Biete einen Satz Achsschenkel für kleine Spurstangenköpfe, Spielfrei. 170€500forum.de/index.php/Attachme…1d0e1c7d46b0514cc89d840f3

Zitat von Alfred: „Hallo an alle Kurze Frage... Meine giardiniera lief nicht so gut in der letzten Zeit. Vor allem das standgas war immer weg. Höher drehen ging aber hielt auch nicht lange. Ging immer aus. Den vergaser habe ich mehrmals überprüft und auch immer was gefunden. Wurde mal besser aber nie gut. Jetzt habe ich den zündzeitpunkt kontrolliert und siehe da... Gut 10 Grad daneben. Passend eingestellt und sie läuft wieder richtig gut. Jetzt die frage... Verstellt dich der zundzritpunkt von …

Dann probiere ich das mal aus