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Vergessene Alltagsklassiker
BeitragZitat von kleinerItaliener: „Was für ein Aufwand, für ein Ergebnis. “ Mir gefallen die bunten Autos. Die "Halle77" / "Marcos moderne Welt" hat mehre Autos so folliert, unter anderem einen Tesla. youtube.com/watch?v=ifbcwDfes-k Finde das zu den aktuell grau in grauen Autos eine schöne Alternative.
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Baujahr 1971
BeitragDer Link funktioniert nicht mehr.
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Lenkradkralle
BeitragJedes Auto braucht einen Diebstahlschutz, in der Regel ist das ein Lenkradschloss. Viele (importierte) 500 haben das Lenkradschloss nicht. Dann kann man alternativ so einen Lenkradkralle als "loses Zubehör" eintragen lassen. Bei der HU muss (soll) man die Lenkradkralle auch dabei haben. Ob das Teil dann auch im Alltag genützt wird, prüft aber keiner.
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Probesitzen
BeitragNicht nur die größe ist entscheident, auch die Probortionen. Ich bin ca. 190 cm und leider deutlich über 100 kg. In meinem 126 habe ich locker Platz. In den 500 passt es genauso gut. Mein Cosing ist nur 1 cm größer, mittlerweile leichter als ich. Trotzdem passt er in die 126 irgendwie nicht rein. Wenn er fährt kleben die Knie am Lenkrad und zum Schalten hat er auch nicht wirklich Platz. Probesitzen ist da schon sinvoll. Aber auch die Sitze machen einen großen Unterschied.
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500L nimmt kaum Gas an
BeitragWarum hast Du alles getauscht? War alles gleichtzeitig kaputt? Ich würde als erstes den alten Kondensator (und Zünspule)wieder einbauen.
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Beim 126 mache ich an der Hecktraverse immer einen Stecker um die Hecktraverse einfach ausbauen zu können. Das Kabel lege ich bis unter die Rücksitzbank und schließe es an den Kabelbaum an. Dort komme ich zu Reperaturzwecken gut ran. Die Klemmstellen sind aber trotzdem trocken und geschützt. Ich habe bis jetzt immer eine 7polige Steckdose eingebaut. Heute würde ich aber gleich eine 13polige verwende und ein Dauerplus vorsehen. Zum einen kann ich dann den Strom im Wohnwagen für eine LED-Beleuchtu…
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Sammlungsauflösung in 67105
BeitragZitat von Nino77933: „Mir hat er geschrieben 18.000.- für alles. “ Zitat von Fiat127: „Preis 1800€, inkl. Zeitdruck. “ Waren die 18.000 € nur ein Tippfehler?
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Sammlungsauflösung in 67105
BeitragGuten Morgen Zitat von Chribes: „ Zitat von Nino77933: „Mir hat er geschrieben 18.000.- für alles. “ Und am 19.12. landet alles im Schrott Container, ah ja “ Intressante Verkaufstradegie Das zeigt mal wieder, dass man Verkaufsanzeigen ohne Preisangabe am besten komplett ingorieren soll.
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Sammlungsauflösung in 67105
BeitragGerade bei Kleinanzeigen entdeckt: kleinanzeigen.de/s-anzeige/sam…chsen/2951446295-223-4956 Hab kurz überlegt die Sachen zu holen und den Verkäufer angeschrieben. Er meint es sind rund 7 Tonnen auf 100 m² verteilt. Auch ganze Karossen. Für mich ist das dann doch zu viel und auch zu weit weg. Wäre aber Schade wenn das Zeug wirklich im Schrott landen würden
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Alpenkreuzer Baujahr 1967
BeitragMein 1,2 t Anhänger steht in der Halle bei den Fiats, wenn ich den zuhause brauche, fahre ich den mit einem 126 nachhause. Beladen hängt er dann natürlich wieder an einem anderen Zugfahrzeug (das eh zuhause steht). Viele kleine Anhänger wie Heineman und so haben auch oft ein zulässiges Gesamtgewicht von ca. 400 kg und hängen oft hinter einem 126 oder 500.
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Alpenkreuzer Baujahr 1967
BeitragBeim Führerschein zählt das zulässige Gesamtgewicht (Klasse B oder BE). Bei der Anhängelast vom Auto zählt das tatsächliche Gewicht vom Anhänger. Den 1,2 Tonnen Anhänger der leer 200 kg wiegt, kann man also auch mit dem Fiat ziehen.
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Alpenkreuzer Baujahr 1967
BeitragLaut Typenschild, Leergewicht 295 kg und zulässiges Gesamtgewicht 420 kg. Ich hab das Ding nicht gewogen, gefüllt ist er aber leichter. Männchen hat das Nachfolgermodel, der lässt sich vom 126 super ziehen.
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Alpenkreuzer Baujahr 1967
BeitragHallo zusammen, mir ist vor kurzem eine Alpenkreuzer Baujahr 1967 zugelaufen. Für meine Zwecke (Schlafplatz für eine Person beim Fiattreffen) ist mir das Teil aber zu groß. Falls jemand Interesse daran hat, Forumspreis VB 300 € kleinanzeigen.de/s-anzeige/alp…-1967/2944583577-220-7529
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Gut, ich fahre ja einen "moderenen 126", aber 300 km ist doch nix. Für ein Treffen am Wochenende mal schnell 1000 km fahren ist für mich normal.
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Wenn das ganze über ein Zoom-Meeting oder so läuft bist Du doch nicht alleine. Unsere Heike aus dem 126Forum hat auch schon die ZKD auf einem Treffen gewechselt.