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  • Vielen Dank für Eure wertvollen Ratschläge. Ich werde mal mit Ventilspiel einstellen anfangen...und dann schau ma mal Danke Edgar

  • Hallo Udo, Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich habe das Auto nun seit einem dreiviertel Jahr und habe mich ehrlicherweise um Ventil Spiel Einstellen noch nicht gekümmert. Nach dem Kauf habe ich einen Ölwechsel gemacht. Habe eine neue VentildeckelDichtung angebracht, den Benzinfilter und den Luftfilter gewechselt Und den Schleuderfilter gereinigt und den Keilriemen erneuert. Aber danke für den Hinweis, ich werde mich mal um das Ventilspiel kümmern. Danke und viele Grüße, Christoph

  • Hallo zusammen, Bei diesem schönen Wetter habe ich heute mit meinem 500er eine Ausfahrt unternommen. Normal springt das Auto kalt immer auf den dritten oder vierten Versuch an. Wenn er warm ist, springt er tendenziell nicht so gut an und heute ist er wirklich gar nicht mehr angesprungen. Nach circa zehn StartVersuchen habe ich es bleiben lassen und auch festgestellt, dass hinten am Motor aus einem Rüssel Kraftstofftropfen Wasser ausgetreten ist, siehe Bild Ich habe mich dann von einem Passanten …

  • Wo ist denn hier meine automatische Nachstellung?

  • Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Das mit den Bremsschläuchen und Bremszylinder klingt plausibel, die werde ich mal tauschen. Vielen Dank.

  • Servus zusammen, bei meinem 500er ist vom TÜV eine ungleiche Bremswirkung an der VA beanstandet worden. Wenn ich schärfer bremse, merke ich auch, dass das Fzg nach links zieht. Und ich merke auch, dass beim leichten Bremsen auf die letzten 5m eine ungleiche Bremswirkung über eine Raddrehung stattfindet (quasi, als wenn die Bremstrommel einen Schlag hätte). Heute habe ich beide VA Bremsen mal zerlegt und angesehen. Die Beläge sind noch gut, das Verschleißbild von Bremsbelägen und Trommeln sieht a…

  • Servus Zusammen, danke für Eure Hilfe. Ich habe gestern mal die Ventildeckeldichtung gewechselt...Es sah schon so aus, dass es nach vorne hin etwas undicht war...Probefahrt erfolgt am nächsten trockenen Tag...also in einer WOche Danke und Grüße Edgar

  • Servus Zusammen, die Kinder sind mal 2 Tage nicht da...und man hat mal Zeit sich um das Hobby zu kümmern Mich treibt schon länger der Ölverlust an meinem 500er um...jetzt hatte ich mal Zeit das Abdeckblech unten zwischen Motor und Getriebe abzunehmen...alles saubermachen, kurz warm fahren und dann stehen lassen (HA auf einer Rampe, Fzg steht also schräg). Wir ihr am Bild sehen könnt, läuft das Öl am Getriebe nach vorne unten entlang und tropft dann ab. Interessant ist, dass die roten Bereiche ko…

  • Getriebeöl-Einfüllschraube

    edgar111 - - Tipps und Tricks

    Beitrag

    Danke, wafap....Entschuldigung, das war mein Fehler...es geht um die EInfüllschraube, sorry.

  • Getriebeöl-Einfüllschraube

    edgar111 - - Tipps und Tricks

    Beitrag

    ich muss das Thema nochmal aufwärmen… Meine Halbzollnüsse haben am Vierkant 13mm und die Ablassschraube hat 14mm…das passt bei mir hinten und vorne nicht…

  • 1. Danke für das Bild mit dem Öl Schlamm. Aber das ist doch niemals 1/2 l!? Als ich das Öl abgelassen habe, habe ich ein 2,5l Behältnis darunter gestellt. Und das war schon nicht ganz voll. Ich habe dann frisches Öl aus einer 2 l Dose eingefüllt (Dose völlig entleert) und dann stand der Ölstand auf Max. Auch nach einer Probefahrt war er noch auf Max. 2. Was mir noch einfällt: ich kenne die Geometrie des Motors jetzt nicht genau… Vielleicht ändert sich der Ölstand von 2 l auf 2,5 l am Peilstab au…

  • Danke für deine Mühe…stimmt mit meinem Peilstab überein…

  • Anbei die Bilder… Danke schonmal für eure Hilfe

  • Danke für eure Ratschläge. Ich werde mal mit nem Stab in der Bohrung vom Peilstab stochern…mal sehen wie sich der Boden der Ölwanne anfühlt und ob da Dreck am Stab hängen bleibt… Kann man den Deckel vom Schleuderfilter nur bei abgelassenem Öl öffnen oder läuft dann etwas Öl aus…der Bauraum da ist ja äußerst bescheiden…ob man da ordentlich reinigen kann solange der Motorträger da montiert ist!?

  • Servus Zusammen, ich habe heute beim Fiat das erste mal das Motoröl gewechselt. Motor war warm, habe das Öl abgelassen und mind 5min abtropfen lassen. Fzg stand auf ebenem Untergrund. Habe dann neues Öl reingekippt und nach 2l stand der Peilstab auf max. Habe dann Probefahrt gemacht kurz stehen lassen und nochmal am Peilstab abgelesen...immernoch max. Laut Datenblatt gehören aber 2,65l rein...Mach ich was falsch? Danke und Grüße Edgar

  • Danke für eure Infos. Es ist ein 500 F. Sehr auffällig ist zum Beispiel auch das dröhnen wenn man von Zug auf Schub wechselt in mittleren bis oberen Drehzahlbereichen. Oder wenn man im Leerlauf ohne Kupplung steht, dröhnt das Fahrzeug wesentlich weniger, wenn man den Schalthebel zum Fahrer hin bewegt. (Gasse erster und zweiter Gang).

  • hallo zusammen, Ich bin gerade dabei, meinen neuen 500er etwas kennen zu lernen. Dabei ist mir aufgefallen, dass er in manchen Drehzahl-/Lastbereichen ziemlich dröhnt, wummert, vibriert. Wer ist zum Beispiel aufgefallen, dass sie das Innenspiegel Glas zum Rahmen aufschwingt in bestimmten Drehzahlbereichen, oder die Sonnenblenden Und so gibt es noch eine ganze Reihe weitere Auffälligkeiten. Was ich mich frage: macht es Sinn, einmal die Motorlager zu tauschen? Oder habt ihr andere Ideen? Gruß Edga…

  • Da kann ich EUch ne Story aus München erzählen...habe meinen 500er am Do zugelassen. Zuvor war ich beim TÜV zur Einzelabnahme (Italienimport). Der Tüv meinte, dass er keinen Absatz mehr in die EInzelabnahme reinschreiben darf ("Fzg benötigt Kennzeichenformat 200x280mm.."). Das muss die Zulassungsstelle nach Inaugenscheinnahme des Fzgs entscheiden. Also bei der Zulassungsstelle gewesen und die meinte natürlich, dass sie kein Gutachter ist und das nicht entscheiden kann. Sie muss eine schriftliche…

  • Servus Zusammen, ich habe gestern eine Glühbirne in der Heckleuchte gewechselt...Wenn man die Halterung der Glühbirnen ebenfalls raus nimmt, kann man in eine Öffnung in die Rohkarosse hineinsehen...puhhh, da sieht es bei mir extrem rostig aus...was kann man da tun? Kann man diesen Bereich alleinig Sandstrahlen oder so etwas? Wie sieht es da bei Euch aus? Ist das eine Schwachstelle? Oder stand da bei mir mal Wasser drin? Mein Fzg hat noch den schönen Erstlack eigentlich in relativ gutem Zustand..…

  • Radlager vorne wechseln

    edgar111 - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Ihr habt Recht gehabt...schande über mein Haupt...der Achsstummel war so gleichmäßig mit Fett bedeeckt, dass ich die Nut nicht erkannt habe... Jetzt ist alles erledigt, Radlagerspiel passt wieder und Mutter sitzt fest (mit Körner ;)) Grüße Edgar