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ebay.de/itm/312248901436 Linkservice

Erstmal versuchen von hinten mit einem Besenstiel den Anlasserhebel zu drücken. Vielleicht hat sich ja nur das Seil gelängt. Thomas

Wem gehört denn der 500er in Creme mit Italienstreifen im Großstadtrevier?

Aber Achtung! Über die Dichtungen zwischen Pumpe und Motorblock wird der Stößelhub eingestellt. Bitte vorher in der Repanleitung nachlesen. Gruß Thomas

Habt noch viel Spaß, nächstes Jahr sind wir auch dabei! Heike und Thomas

Oh, für Pannen schon den fliegenden Teppich dabei.

Habt ihr das Ding mit dem Trailer zum Treffen geholt?

Zitat von Wolti: „Öttinger für 6,98€ geht auf keinen Fall “ Ich arbeite gerade meinen Nachfolger ein, der ist Baumeister. Der sagt Öttinger ist, je nach Jahreszeit gar nicht so schlecht. Im Sommer sind die Lagerzeiten zu kurz. Im Winter geht es. Thomas

Opel Kadett Co B Coupé, mein erstes Auto! 45 PS und einen riesigen Kofferraum. Thomas

Wer den Tod nicht scheut, fährt Loyd!

Zitat von Bodensee_Ralf: „Zitat von Udo500: „Antriebsart die alle Nachteile von Verbrenner und Elektro vereinigen “ Das gibt es schon. Autos mit Drucklufttank die mit Hubkolbenmotoren laufen. Kagg Effizienz und Kagg Reichweite. Aber in 21 Jahren wird es wohl wie Wolti schrieb nicht unser Hauptproblem sein. Die Pflegekräfte werden elektrisch die paar km fahren können Um uns den Arsch abzuwischen. Wenn es überhaupt noch welche gibt die in einen Höckestaat einwandern wollen. Deutsche neue Pflegekrä…

Vielleicht hilft es ja. Gruß Thomas 500forum.de/index.php/Attachme…8f2807fa1d481aacc5af7d70f

Wir sind vor zwei Jahren mit Fiat 500 und Combi Camp dahinter die 200 km von Vreden nach Seggebruch in 2,5 Stunden gefahren. Combi Camp ist gebremst und dürfte mit ein bisschen Zuladung so 250 kg gewogen haben. Thomas

Mit Speedi sleeve wird das nichts als Lagersitz, die sind nur für Wellendichtringe gedacht. Aber man könnte mit Flammspritzen Material auftragen und dann auf das originale Maß schleifen. So werden z. B. verlängerte Ankerwellen von Elektromotoren repariert, auf denen auch noch Wellendichtringe und Gleitringdichtungen laufen. Thomas

PU wird durch UV Licht in der Regel nur hässlich gelb-braun. Eine Verseifung dauert seeeehr lange. Thomas

Zitat von r.o.g.e.r: „Zitat von Tommy Tulpe: „Der Keil oder die Passfeder “ ist eine Scheibenfeder. “ Das hast du aber auch erst gewusst, nachdem du es gegoogelt hast. Ich auch auch Maschinenbauer, aber den Begriff Scheibenfeder habe ich nicht gekannt. Eigentlich ist es ja auch keine Scheibe sondern eine Halbscheibe. Thomas

Der Keil oder die Passfeder lassen sich mit einem Seitenschneider gut aus der Nut heben. Thomas

Nicht an aber mit dem Fiat. Haben den großen Lastenanhänder, der wo ich sonst den Fiat drauf transportiere, war auf den Rasen gestellt um Kies aufzuladen. Der lässt sich leer schon schlecht auf dem Rasen schieben. Mit 500 kg Kies ging von Hand gar nichts mehr. Also den Kleinen vor den Anhänger und zackbumbonjour war der Anhänger wieder auf festem Boden. Mit jedem größeren Auto wäre ich da nicht hingekommen.

Ausbauen, entrosten, jedes Blatt etwas zurückbiegen, ich schätze so 1,5 bis 2 cm. Dann mit Marinefett einfetten und wieder zusammenbauen. Thomas

So sah meiner auch mal aus. Vermutlich ist mal eine 126er Blattfeder reingekommen oder bei der Montage wurde die Blattfeder nicht vorgespannt. Mit Vorspannung montieren und eventuell sogar jede Lage der Blattfeder vorher etwas gerader biegen. So haben es die meisten gemacht, die dieses Problem hatten. Mal Blattfeder in die Suche eingeben. Viel Erfolg Thomas