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  • Fiat 500/600 in den Medien

    tpo1344 - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Den Lelouche kannte ich nicht… Geil das überholen des Müllwagens…. Heute sind da Poller

  • Hab meine gerade getauscht… Ruckdämpfer breit… innen nen 10tel abgedreht da die nicht passten… Die Buchsen wurden letztes Jahr von einer Werkstatt gestaucht..(Ruckdämpfer breit). Beim lösen der Kronenmutter (D-Kombi) hatte ich kein wirkliches Drehmoment????? Die Buchsen waren definitiv gestaucht!! Ist also alles ein Rätsel für mich… vor allem, da ich jetzt auf Homokinetische umgebaut habe… also nicht mehr alle 18 Monate teure D-Ruckdämpfer tausche und so nicht kontrolliere ob das alles noch ok i…

  • Preiswert gibs die nich.... und im guten Zustand .... Preisfarge...

  • Fiat säuft

    tpo1344 - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Mein Kombi mit dem großen Athena Satz von Torsten (also auch Kopf, Nocke, Vergaser) und 5. Gang braucht auf der Autobahn so um die 4,2L.... Im Stadtverkehr lieg ich nicht viel höher, so um 5l

  • .... Ich meine die kleinenFedern die die Beläge auf der Ankerplatte halten... is nen Kombi

  • Bitte um eure Hilfe

    tpo1344 - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Hab meinen so abgeholt: 500forum.de/index.php/Attachme…44efb73404c88886be7ee99b7

  • Homokinetisch

    tpo1344 - - Stammtischrhabarber

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    Heute die erste Seite fertig gemach…. Dann doch drei Stunden geschraubt…. Buchsen einpressen, Schwinge montieren, Stoßdämpfer/Federn montieren, Lagerbuchse montieren, Homokinetische montieren, Stauchbuchse stauchen, Bremsbeläge montieren (scheiss Haltefedern…. Finger tun mir trotz Lederhandschuhen weh), Schiebestück anschrauben….. geht mit den Stehbolzen viel leichter, und abschließend Rad montieren Morgen andere Seite 500forum.de/index.php/Attachme…44efb73404c88886be7ee99b7

  • Bei mir ist es die Dichtung Getriebeausgang.... Kupplung-Seite alles trocken Getriebeseitig öl in der Glocke

  • Die Gummis sind schon breit.... die Schwingen hab ich einbrennlackieren lassen..... Hätte die vorher losen sollen um den Lack nicht zu zerstören.....

  • Versucht die Silent-Buchsen aus den F-Schwingen zu pressen.... Ging nicht... Morgen Gummi raus und äußere Buchse aufsägen... sehe keine Andere Möglichkeit.....

  • Synchronisiertes getriebe

    tpo1344 - - Teile/Zubehör - Suche

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    Die professionellen Preise eines überholten Getriebes sind überall ungefähr gleich, ob Fiatos, Il Motore, AG, FD, Hein oder VDL.... ... Qualität (also Vertrauen) und Lieferfrist sind am Ende ausschlaggebend... Ich hab mein normales, unsynchronisiertes selbst überholt.... Ist auch nicht Rocketscience... Sauber arbeiten!!! Alles (Lager, 1, RW und 3. Gang) neu machen Bei der Gelegenheit Lavazawellen und eventuell Homokinetische einbauen .... und dann mit den ganz kleinen Stiften und Eiern spielen. …

  • Unfall

    tpo1344 - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    In drei Jahren schon zwei mal passiert Wagen ganz neu, nach Restaurierung.... der 30tonner is beim grün werden einfach losgefahren und mir draufgesemmelt.... Der Fahrer meinte er hätte mich nicht gesehen... Und vor 3 Wochen rote Ampel.... bums und der Kerl meinte er hätte nicht aufgepasst.... Hier in Marseille (gleich geht der Shitstorm los) schreiben die Frauen beim Fahren (also nicht bloß an der Ampel) SMS oder sind auf Insta oder so.. ....Ich pass da fürchterlich auf... Passive Sicherheit ist…

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „Wenn du das nicht einzeln bekommst ist die Kombi 25x17 gerade verzahnt besser. “ Das is ja dann ein Riesenmodul um die Durchmesser hinzukriegen.... Versteht sich, dass die dann besser halten Danke Ralf.. schau mal was Bacci, sicher Morgen, antwortet Danke Fiat126, .... 22/22 ist Übersetzung 1 ... ich bräuchte 1.345, leichte Übersetzung... sogar nen bisschen mehr für den Fahrkomfort .... funktioniert echt toll auf der Autobahn (auch Stadtautobahn)

  • Danke für die Hinweise Lager waren neu.. Und heulen heute auch noch nicht... (sollten so 7TKm seit zwei Jahren sein) Allerdings war die Mutter auf dem Treibling nicht wirklich sehr fest.. Sollte trotzdem fest genug gewesen sein, da ich keine Kugel für den Tachoantrieb habe... Also Antrieb nur mit festgeknallter Mutter... Fresse allerdings die Ritzel vom Winkelgetriebe (machen so 1500 Km) Hab bei Bacci angefragt ..... Übersetzung ist 26/35... Brauche also das 26er Zahnrad Hätte eventuell Interess…

  • Schnell mal den Motor ausgebaut… 500forum.de/index.php/Attachme…44efb73404c88886be7ee99b7 Tacho Übersetzung auf 126er umgebaut (im Getriebe…, im Winkeltrieb muss ich noch das Ritzel mit dem Abzieher lösen) Bei der Gelegenheit einen abgebrochenen Zahn vom 5.Gang gefunden 500forum.de/index.php/Attachme…44efb73404c88886be7ee99b7 Mal sehen ob ich bei Baci das Zahnrad einzeln bestellen kann… Morgen wieder alles einbauen….

  • Es gäbe da noch die indische YouTube Lösung…… In Gusssand drücken und in Zinn gießen…. Leicht polieren Ist nicht original sieht schnell scheisse aus .. an das Schweißen glaub ich nicht… müsste schon ein Spezialist sein, der sich damit auskennt, da Aluguss ziemlich schlecht sein kann (auch wenns ne deutsche Premiummarke ist)

  • Funktioniert so um die 90%…… hat manchmal Aussetzer… ansonsten zu hell in der Nacht- hab noch nicht aufgemacht um das zu lösen Sind genau 4 Kabel Zündung an der Spule + irgendwo an der Zündung Licht Masse Das war’s

  • Das Radlager oder den Ruckdämpfer hat sicher jemand in den letzten 50 Jahren gewechselt…… Auch hier nur ein netter Hinweis……

  • Sau Bär.......

  • Ciao Carlo, Das ist schön, dass Dein Problem behoben ist... Wir wollten Dir nur zusätzlichen Rat geben, der aus viel, sehr viel Erfahrung kommt. Da geht es nicht darum Zitat von calo3112: „Dass es immer Menschen gibt, die sich lieber über ein anderes Thema unterhalten, was einfach überhaupt nichts, mit dem beschriebenen Problem zutun hat. Das ist leider "immer das Gleiche" - schön wäre es, wenn man einfach den Leuten hilft, wenn man schon was dazu zu sagen hat. “ Es war eher ein Hinweis darauf, …