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Gleichstromlichtmaschinen sind selbsterregend und brauchen dazu keinen separat zugeführten Batteriestrom. Bei kpl. leerer Batterie kannst du das Auto anschieben und es springt an. Bei Drehstromlichtmaschine und kpl. leerer Batterie geht das nicht weil der Erregerstrom fehlt.

eine Gleichstromlichtmaschine braucht keinen Erregerstrom nur eine Drehstromlichtmaschine.

Hallo, ich glaube die meisten sind auf dem Holzweg. Die Beimischung von 2-Takt Öl hat mit der Verbrennung im Motor nichts zu tun. Sie dient dazu im Vergaser oder speziell im Kraftstoffmengenteiler von z.B.den alten Mercedesmotoren mit der mechanischen Einspritzung Korossion vorzubeugen. Die erwähnte Fa. Koller und Schwemmer sind die Einzigen die auch für Bosch und Mercedes diese Anlagen heute noch reparieren und damit über eine riesige Erfahrung verfügen. Ein ähnlicher Schutzeffekt kann z.B. auc…

Alte Volvos mit 2 Kolben und 2 Bremsschläuchen pro Seite hatten eine diagonale Aufteilung. 1 kolben VL und 1Kolben VR und ein Hinterrad waren an einem Kreis angeschloßen . Die anderen 2 Kolben Vorne links und rechts und das andere Hinterrad war der zweite Kreis. Somit eine sehr aufwändige Sache.

Bei dem abgebildeten Hella Warnblinkschalter ist ein Relais bereits eingebaut das sogar mit bis zu 6 Birnen funktioniert (mit Anhänger) . Somit braucht man auch das originale Blinkrelais nicht tauschen da es nur für das normale Blinken beim Abbiegen gebraucht wird. Dieser Schalter wurde extra zu einer möglichst einfachen Nachrüstung konstruiert.

Hallo das sind die üblichen Klemmenbezeichnungen : 30 = Dauerplus von Batterie 31 = Masse L = Blinker links R = Blinker rechts Dann trennst Du am einfachsten das Kabel das nach Einschaltung der Zündung zum original Blinkrelais Plus hat auf und schließt daran das Kabel mit der Klemme 15 an. Das Kabel mit der Klemmenbezeichnung 49 schließt Du an die nun freie Leitung zum original Blinkrelais an. Viel Erfolg und Euch allen schöne Weihnachten.

Hallo Wolti, das schöne Werkzeug ist auch bei mir angekommen. Vielen Dank

So wie ich das sehe ist der Kat aus einem aufgeschnittenen und verlängerten Supersprint o.ä. von Matrix gebaut worden . Müßte ein geübter Schweißer eigentlich nachbauen können .

Hallo, als Neuling im Forum aber Besitzer eines 500F seit 1994 möchte ich über meine guten Erfahrungen mit dem Matrix - Kat berichten. Im März 1997 habe ich als einer der Ersten beim Gerstl einen Kat bestellt und zusammen mit einer Lumenition - Optronik - Zündung eingebaut. ( War damals die einzige kontaktlose Zündung auf dem Markt ). Beides funktioniert nach mittlerweile 26 Jahren immer noch einwandfrei . Der einzige Defekt in diesen langen Jahren war ein abgesoffener, undichter Schwimmer im Ve…

Hallo Wolti Gerne nehme ich auch eines Deiner tollen Werkzeuge egal ob roh oder bearbeitet. Bitte eine Nachricht über PN. Vielen Dank und weiter so !