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Hinweise nicht , Hab den Motor länger ausgebaut gehabt , daher nicht gestartet. Öl war abgelassen, könnte sein , dass sich kein ausreichender Ölfilm gebildet hat vorm abstimmen , trotz laufen bei Standgas für 10 min. Das sind nur Vermutungen, weil die Öldruck Leuchte aus war.

Ölbohrungen sind frei, die Kurbelwelle wurde 3000 km vor dem Lagerschaden überholt und neu nitriert Schicke die Welle zu ilmotore, er schaut sich diese an und passt neue Lager an Habt ihr Empfehlungen zur Zündeinstellung/Programmierung für die heyoplex? Vielen Dank

Ventildeckel ist bereits seit einiger Zeit aus Alu verbaut , denke nicht das Sand ein Thema war Ölkühler ist seit etwa 2 Jahren verbaut, bin auch schon Oberösterreich-Gardasee gefahren mit diesem Motor allerdings mit elx Zündung und Fzd Vergaser Zylinderkopf ist aus einem Fiat Panda und bearbeitet von ilmotore , genau Verdichtung weis ich von diesem nicht Heyoplex war auf der vorprogrammierten 126 kennlinie eingestellt , nur den Sensor hab ich von der orginalen elx Zündung verbaut

Unglaublich , vielen Dank für eure Mühe also versuche mal alles zu beantworten: Öl Temperatur war Max 120 auch bei längeren Autobahnfahrten - dank Ölkühler unter Sitzbank (inkl ölfilter) Öl war ca 500 km alt - dennoch vermute ich Aluabrieb eventuell schon vom Lager ?! Kurbelwelle hätte ich tatsächlich selber noch 1 Originale Fotos der Pleuellager habe ich gemacht , sie sind nicht stark glänzend - getauscht müssen diese auf alle Fälle werden Die Verblechung ist sandgestrahlt und Pulver beschichte…

Vielen Dank für die schnellen Antworten Die Ursache ist für mich nur schwer zu erklären , Öl war genug , Ölpumpe ist seit einiger Zeit überholt, der Motor ist ohne Belastung am Stand gelaufen um die Zündung abzublitzen Bin mit diesen Lagern , Kurbelwelle , Zylinder schon diverse Langstrecken gefahren allerdings mit imb vergaser oder Fzd und nicht mit Weber 40 und Pandakopf , vielleicht hat diese Leistungssteigerung damit zu tun ? Habe die Drehzahl auf 6800 beschränkt in der Hexoplex welche Haupt…

Ohne Drehbank ist das schwierig oder?

Hallo , Habe mich vor kurzem erst vorgestellt und nun nach einigen Jahren ohne gröberen Problemen (die ich nicht selber lösen konnte) , weis ich nicht mehr weiter. Hat jemand schon so einen Lagerschaden gehabt ? Die Kurbelwelle wurde vor 8.000 km bei ilmotore überarbeitet, soll nicht heißen, dass Torsten schuld hat. Ganz im Gegenteil ich schätze seine Arbeit sehr. Denkt ihr man kann diese Welle retten? vielen Dank für eure Hilfe

Hallo Nachdem ich schon sehr viel Hilfe in diesem Forum erhalten habe , wollte ich mich auch kurz vorstellen. Spät aber doch Mein Name ist Manuel und ich komme aus Oberösterreich, fahre seit 2016 einen 69er Fiat 500 l. Mittlerweile mit 5 Gang und 740ccm. Eine 60’ Bianchina Trasformabile habe ich gemeinsam mit meinen Vater von 2019 bis 2021 komplett neu aufgebaut. Eine Vespa 400 steht auch noch in der Garage. Mein Vater besitzt noch ein Bianchina Cabriolet. Vielen Dank an dieser Stelle noch an di…

Falls du welche suchst , hätt ich 2 ohne Bezüge Lg manuel

Hab ebenso gute Erfahrungen mit elvezio gemacht, nach bereits 2 autobianchi bianchina

Was kostet eine überholte? danke und lg

Würd ich auch nehmen , haben sie eine zu verkaufen? Lg

Hallo , Suche für meinen Fiat 500 mit 126er Motor eine Lichtmaschine. Sollte eine Elmot sein, gerne alles anbieten. Vielen Dank Manuel

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ja das ist bekannt - da ich alles was Blechbearbeitung betrifft selber mache sollte das kein Problem sein. Patina ist kein Problem , da ich die Bleche nach dem Bearbeiten pulvern lasse. Lg Manuel

Hallo, Ich suche für meinen Fiat 500 die Motobleche für den Eckkopf Motor. (Umbau auf Panda Kopf) Vielleicht kann mir jemand helfen. Lg Manuel