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Hat ein bisschen gedauert, aber des Rätsels Lösung war: Ungleiche Radbremszylinder. 100 Punkte für diejenigen, die darauf getippt hatten, aber vielen Dank an alle, die hier beim Am-Kopf-kratzen mitgeholfen haben. Viele Grüße!

Vielen Dank für Eure vielen guten Ideen. Da haben wir ja erst mal was zu probieren. Ich werde berichten. Die Vermutung mit den ungleichen Bremszylindern scheint mir nicht unwahrscheinlich. Viele Grüße!

Hallo allerseits! Der eigentlich sehr wohlgesonnene GTÜ-Prüfer hat mir heute zum wiederholten Male keine Plakette gegeben, weil meine Bremse hinten rechts 50% weniger bremst als die linke. Die Handbremse allerdings wirkt super und auf beiden Seiten gleich. Jetzt haben sich schon einige schlaue Leute an der Bremse versucht, denen aber langsam die Ideen ausgehen. Ich habe das Problem im Prinzip seit dem ich das Auto habe (keine Ahnung, wie ich vor zwei Jahren durch die Hauptuntersuchung gekommen b…

mimikama.org/dass-handwerk-und-der-falsche-loetkolben/ Viele Grüße!

Geht mir auch so. Viele Grüße an alle!

Ich werde diesen Samstag leider nicht können. Im Februar bin ich aber (voraussichtlich) gern wieder dabei.

Zitat von ute40: „Flux, (hast du auch einen Namen) “ Habe ich: Florian.

Ich wäre auch gern dabei.

Alles klar, vielen Dank für den Tipp!

Wenn ich was helfen kann, komme ich gerne und bin zeitlich flexibel. Ansonsten komme ich mal einen Tag zum hallo sagen vorbei.

Ich habe die Aktion ja letztes Jahr gemacht. Die Sauberste Lösung ist in der Tat, in Italien eine Hauptuntersuchung zu machen und dann zum Export beim ACI abzumelden. Die Hauptuntersuchung ist europaweit vereinheitlicht. Allerdings würde ich nicht darauf schwören, dass das bei so alten Autos funktioniert, weil ja zum Baujahr die Anforderungen nicht einheitlich waren. Es gibt auch die "Demolizione", dabei wird das Auto als abgewrackt gemeldet, und dafür ist logischerweise keine Hauptuntersuchung …

Ich komme!

Ich mache einfach das Dach zu und komme auch.

... in Mission Impossible 7: youtube.com/watch?v=NAOQbvHxzyc&ab_channel=KinoCheck

Okay, dann bestelle ich erst mal woanders und wünsche Dir einen schönen Urlaub!

Vielen Dank! Mit einem neuen Schaltgestänge von @Fiatos hatte ich auch schon geliebäugelt (zumal ich kommendes Wochenende in Greven bin). Allerdings sieht es bei mir nach dem Ausbau gar nicht so schlimm aus: Das gelbe Zeug ließ sich problemlos entfernen, und bis auf den Abgebrochenen Bommel macht alles einen guten Eindruck. Also bestelle ich einfach einen neuen Schalthebel, und alles dürfte wieder schick sein. @Fiatos, bekomme ich sowas auch bei Dir, oder sollte ich bei den üblichen Verdächtigen…

Vielen Dank! So eine Gummibuchse habe ich schon rumliegen, allerdings müsste ich dafür erst mal das gelbe Zeug abbekommen. Und dann fehlt noch immer der Bommel an der Schaltstange. Wenn also jemand die komplette Mimik zu verkaufen hätte: Erst mal muss ich das Heizungsgeweih raus kriegen. Das scheint von unten mit zwei Muttern fest zu sein? Da hat bei mir jemand dicke Silikonkleckse draufgemacht, mit dem Erfolg, dass die schön im eigenen Saft geschmort haben. Das schwarze Ding, das mit dem Pfeil …

Hallo allerseits! Mein R ließ sich zunehmend schlechter und am Ende nur noch zwischen 1. und 2. Gang schalten. Ich habe daraufhin mal einen Blick in den Tunnel geworfen, und da sieht es so aus:500forum.de/index.php/Attachment/87979/ Müsste da nicht ein Bommel an der Schaltstange sein, der in das Loch in dem eckigen Ding passt? Außerdem scheint mir das Führungsgummi zu fehlen, stattdessen ist da jede Menge Zeug, das auf den ersten Blick wie Bauschaum aussieht. Ist aber steinhart, vermutlich Epoxy…

Nö, es geht auch während der Fahrt. Man muss es aber aufdrehen, bis der Lautsprecher fast schon anfängt zu verzerren.

Bei mir fährt jetzt ein Nordmende Mambino Kofferradio mit, in das ich einen Bluetooth-Empfänger eingebaut habe. 500forum.de/index.php/Attachment/85647/500forum.de/index.php/Attachment/85648/