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  • OK. Achsen müssen getauscht werden. Die Fotos motivieren natürlich zum selber machen. Wie ist die grobe Rheinfolge beim Schrauben und wie weit muss man gehen? Kabel/Seilzüge vom Motor ab. Antriebsachsen von den Rädern. Wo wird die Motor-Getrieb-Einheit getrennt? Muss das ganze Getriebe mit raus oder kann das Differenzial zur Hälfte im Auto bleiben (das sieht auf dem Camping-Foto so aus, als wenn das Getriebe nicht raus müsste) Die hintere Querstrebe, wo der Motor aufgehängt ist, bleibt am Motor …

  • Hallo, ich benötige Entscheidungshilfe. Problem: Mir ist vorgestern der Sicherungsring von der Antriebswelle (im Schiebestück) abgeflogen. Die Antriebswelle hat es in Richtung Differenzial geschoben und mein Getriebe hatte keine Verbindung mehr zu den Rädern->ADAC abgeschleppt Ich habs auseinandergebaut und gesehen, dass die Verzahnung im Schiebestück ca. 15mm abgenudelt/rundgedreht (Richtung Differenzial) und an der Antriebswelle ist die Verzahnung auch auch ca. 15mm Richtung Reifen abgenudelt.…