Suchergebnisse

Beim Eisstrahlen kommt es auch darauf an, auf welcher Basis der UBS ist. Bitumen bekommt man wohl entfernt, Kautschuk und Kunststoff kann Probleme machen (steht zumindest bei den Fachbetrieben so mit dabei). Und der aus Bitumen braucht auch schon ordentlich Druck. Habe meinen 15 Jahre alten Ducato strahlen lassen, aber vom Ergebniss hatte ich mir da schon etwas mehr erhofft. Aus welchem Material die originale Pampe ist kann ich leider nicht sagen, aber da wo die noch gut war ging sie nicht mit w…

Speedindex H, könnte schon knapp werden. Leider keine tubetype, dann bin ich leider auch raus, schade ...

Bei sowas mache ich alles mit Bremsenreiniger oder so sauber und mit Krepppapier absolut trocken. Dann kann man nach kurzem Fahren mit einem kleinen Stück Krepppapier auf die Suche gehen und schauen wo es herkommt. Auch bei kleinen Mengen Öl saugt es das normal schon so auf dass man es ganz gut erkennen kann, auch wenn man noch nicht viel sieht oder mit dem Finger fühlt. Grüße Christian

Aber nur in rosso corsa In grün (Ral 6002) bringt das nur schlappe 3-4 Pferde mehr Dann mal good Lack... Grüße Christian

Zitat von luigijose: „Erstaunlich wie so ein Thema mutiert! “ Man könnte ja die Überschrift anpassen: für Brillenträger mit Höschen und Corona-Maske Was ich noch vergessen habe, damit die Brille weniger beschlägt. Die Maske so weit wie möglich bis kurz unter die Augen unter die Brille ziehen, dann klappt es mit dem Durchblick.

Ja ist eine OP Maske, genau gesagt eine "Medizinische Maske Typ I, EN 14683". Steht so auf der Packung (so ein kleiner Karton, paßt ganz gut in die Jackentasche), leider nicht direkt auf der Maske. Den hat man dann aber normal eh mit dabei. Bei OP-Masken muß das im Gegensatz zu FFP- Masken nicht direkt draufstehen, sondern auf der Verpackung, soweit also ok. Klaus, dafür gibt es natürlich eigene Normen, FFP2 hat wie du schreibst andere. Hab mal einen Scan dazu gemacht: 500forum.de/index.php/Atta…

Zitat von jw500: „Basteln im Keller. Mit würdiger Band. “ ... und feiner Technik, Grundig Preceiver . Meiner ist leider defekt, habe dafür aber noch die XSM 3000 am laufen. Hast du da Aktivboxen dran? Der Regenbogen im Regal sieht auch ganz nett aus Zitat von cinquecento63: „Zuletzt live 2017 im Gerry-Weber-Stadion gesehen ZZ immer Top “ Hellfest 2019 Am besten fanden wir die rosa Püschelgitarren, paßten auch perfekt zu den Bärten Grüße Christian

Noch mal was zum leidigen Thema der maskial innenbeschichteten Brillengläser, durch den FFP2-Standard sind wir da auf eine ganz gute Lösung gestoßen. Wir haben uns gegen die Einwegmasken entschieden und statt dessen die waschbare Livingguard Pro gekauft. Durch die Maske atmet es sich sehr leicht aus, anscheinend ist da der Stoff durchlässiger. Jedenfalls beschlägt die Brille damit bei uns jetzt nicht mehr. Ich habe ja nur so eine Lesekrücke und bin da nur zum Teil betroffen, aber meiner Frau als…

Zitat von Rene 500: „Nur hab ich hier niemanden... “ Wo immer hier auch ist, vielleicht doch... Also ich hab den hier, der geht auch direkt am Auto. Grüße Christian

Guter Tipp, danke Ich hab Brantho bisher nur einmal verwendet, am Campingbus unten am Träger. Da haben die Streifen nicht gestört, Schichtdicke war mir da auch wichtiger. Verdünnt hab ich mich nebenbei nur mit Bier, obwohl es da eher um Verdickung geht

Zitat von lucci1971: „es werden alle offene Fragen vom Hersteller beschrieben “ ... solange das dann nur die 10 Fragen zu Fertan sind Zu frisch gestrahlten Teilen steht da nichts, war z.B. die Frage des TE. Dafür ist es meiner Meinung nach nicht gemacht/geeignet. Auf Rost/Restrost kann das ok sein, bei entsprechender Nachbehandlung. Kommt auch darauf an, ob es die Rostschicht komplett durchdrungen hat, sonst wird es eher nichts. Nur dass es schon da war heißt ja nicht unbedingt dass es auch gewi…

Zitat von Klaus: „Ist aber bei Teilen, die man ohnehin nicht sieht, wohl nicht ganz so wichtig, oder? “ Ja das kann dann jeder so machen wie er will, da gibt es ja offensichtlich verschiedene Ansichten oder Ansprüche. Brantho läßt halt deutliche Streifen, steht auch dabei, das weiß nur nicht jeder bevor er es kauft, hab das deshalb auch extra so erwähnt. Ich pinsel ja auch gerne. Gute Erfahrung habe ich mit der rotbraunen Grundierung von Würth (die offene aus der Dose), damit hab ich auch das Ei…

...eben. Heute macht man dann halt noch einen EP Grund drunter und gut ist. Brantho geht auch, macht aber Streifen mit dem Pinsel, die nicht mehr verlaufen, optisch nicht ganz so gut.

Noch eine Ergänzung zu Batterie ausbauen und ab ins warme Kämmerlein. Die Selbstentladung einer Batterie ist bei Kälte deutlich geringer als im Warmen, macht daher also weniger Sinn. Wie Klaus schon geschrieben hat sinkt bei Kälte nur die momentane Kapazität, also die entnehmbare Energie, aber wir verbrauchen jetzt ja gar keine. Da wird auch oft etwas verwechselt wenn man die Begriffe nicht genau kennt. Hab so das Gefühl, dass viele Leute meinen der Batterie mit Wärme etwas Gutes zu tun. Liegt w…

Zitat von 450desmo: „das Gelumpe gibt's wirklich “ Klar, und irgendwann steuert es sogar unsere Autos

Zitat von Spaceman: „Ohne Winkelaufsatz habe ich da wohl keine Chance, oder? “ Ich hab es mit einem Winkelschrauber und mit Bitbohrern gemacht, ohne geht es wenn dann höchstens von unten. Glaube aber auch das es ohne zu eng ist. So ein einfacher Winkelvorsatz aus dem Baumarkt tut es wahrscheinlich auch. Ist sonst ja ab und zu auch ganz nützlich.

ok, bei dem Kleinen hier langt es wahrscheinlich so. Schraube sonst noch an unserem Ducato, bei den älteren gibt es oft Masseprobleme am Batteriekabel oder anderen Sammelstellen. Bin da evtl. auch übersensibilisiert... Ich habe jetzt gerade eben das Kabel vom Tank an den originalen Anschlußpunkt verlegt, war bei unserem nämlich auch so. Man kommt beim Schrauben mit der anderen Hand ganz gut an die Mutter auf der Rückseite dran.

Ja, aber nur einseitig, rückseitig ist dann keine von den geschnorrten Scheiben mehr. Bei hohen Strömen würde ich versuchen die gesamte zur Verfügung stehende Kontaktfläche zu optimieren. Den praktischen Vorteil sehe ich natürlich schon, aber der wäre für mich da nur zweitrangig.

Hallo Jürgen, kannte nur den Namen nicht. Es sind ja keine "normalen" Zahnscheiben, sondern welche mit mehreren kleineren Zacken. Wikidingens Trotzdem danke

Bei einer Einziehmutter hätte ich vom Gefühl Bedenken bei höheren Strömen. Läßt sich für mich schlecht beschreiben, denke da könnte es mit der Zeit wieder höhere Übergangswiderstände zwischen Karosserie/Verschraubung geben als wenn durch eine normale Mutter mit entsprechenden Scheiben die Schraube vorgespannt wird. Kann es aber fachlich nicht wirklich beurteilen. Schnorrscheiben, das waren für mich bisher immer die, die ich von anderen bekommen habe Ok, wieder was dazugelernt... Grüße Christian