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  • Zitat von Klaus: „Zitat von Pierino: „... es gibt kein crastest wie sich das Auto verhält mit dem jetzigen umbau ... “ Es gibt auch keinen Crashtest vom Originalzustand. Darüber hat sich damals niemand Gedanken gemacht “ Stimmt so aber der umau ist von jetzt, die komponenten sind auch von jetz, also wer garantiert mir das die alte Hülle das aushält Sihe thema zu crashtest auf wiki. Wikipedia de.m.wikipedia.org › wiki Crashtest Versetz euch mal in die Seite der Versicherung, wehr zahlt zuletzt be…

  • Nene, der feine unterschied den TC corsa gab es damals im 66 steht auch so in den FIA papieren! Doch den Oldtimer Fiat 500 gab es nicht als Elektro wie ihr ihn umbaut. Ich bin ja auch nicht der Original fanatiker aber zeitgenössisch sollte es schon sein. Ihr könnt einen Fiat Panda 141 zum elektro umbauen, den gab es schon damals als prototyp. Kauft euch einfach ein modernes elektro Auto und beruhigt euer Gewissen etwas für die Umwelt getan zu haben.

  • Ist ja alles recht so, ihr macht einen massiven umbau auf elektro, höheres gewicht, mehr drehmoment.... Der oldtimer wurde so nie typisiert vom Werk, also von wo bitte sollen Sie Ihre daten nehmen um das auto zu versichern, es gibt kein crastest wie sich das Auto verhält mit dem jetzigen umbau, also wird es schwierig sein so ein auto einzustufen, im falle eines Unfall mit Personenschaden muss ja die Versicherung zahlen für sie natürlich ein risiko. Fahrt die Oldtimer wie sie geboren sind und hör…

  • Fiat 600

    Pierino - - Teile/Zubehör - Biete

    Beitrag

    Genau Luzern in der Schweiz.

  • Teile 600

    Pierino - - Teile/Zubehör - Biete

    Beitrag

    Hätte ja die kofferraum haube abgeholt, aber 800km hin- und rückfahrt ist mir zu viel.

  • 1. Fiat Giardiniera bj. 1975 im 2023 Fertig geworden 2. Fiat 128 Rally bj. 1971 3. Autobianchi A112 Abarth bj. 1980 4. Fiat Abarth 1000 TC bj 1966 im aufbau Original. Umbau zum Corsa

  • @'ndunderi ist das ein plr Kopf aus sizilien? Habe auch so einen drauf und einer als reserve in der Vitrine

  • Mein kleiner Giftzwerg

  • @dieBibi70 Was ist den das Rote unter dem Tuch? A112?

  • @Martini84 feine sache mit dem Druck, aber bedenke so ein Fentilteller muss einen enormen Druck aushalten und ist ständig belastet, nicht das du dann einen verlust der Feder erleidest. Würd mich interessieren wie das ferfahren mit metalldrucken ist, wird das mit laser oder so geschweisst?

  • Stossdämpfer hinten

    Pierino - - 600er

    Beitrag

    Danke Dir

  • Stossdämpfer hinten

    Pierino - - 600er

    Beitrag

    Brauche mal wider euer Wissen, ich habe für hinten Tieferlegungsfedern für den 600, mir fehlen die stossdämpfer, ich möchte gerne Koni einstellbar jedoch wird nichts angeboten von Koni, für den 500 reichlich. Würden die für den 500 auf den 600 passen? Warum Koni und nicht Spax, weil vorne schon Koni Gewindedämpfer drinn sind. Ich habe noch Original Giardiniera Spiralfedern hinten, wenn ich diese jetzt neben den 600 Tieferlegungsfedern halte sind die gleich lang 200-205mm, daher die Frage

  • Tür Innen Teile gesucht

    Pierino - - Teile/Zubehör - Suche

    Beitrag

    Danke an alle, ich habe die Teile von einem Freundlichen mittglied erhalten.

  • Tür Innen Teile gesucht

    Pierino - - Teile/Zubehör - Suche

    Beitrag

    Hallo allerseits, bin auf der suche nach oroginalen Aluteile für die Türe 2 Fensterkurbel 2 türöffner und 2 zuzihgriffe. Müssen Original und aus aluminium sein.

  • @Klaus kannst du das mal erklären wie man den Sturz an einer 500 oder Giardiniera hinterachse einstellen kann?

  • Teppich Fiat 500 Kombi

    Pierino - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Hier mal eine andere variante, ohne 2 500 Teppiche zu verschneiden, schlechtes foto mann erkennt nicht viel. Ist kein Formteppich, mitte ist ein stück und kann so ausgelegt werden, mit den einstiegsleisten geklemmt, die Radkästen sind einzelteile die müssen geklebt werden. Hier der link broltep-shop.de/

  • Twingo

    Pierino - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Umgekehrt der smart ist ein Twingo, die gesamte technik Motor, Getriebe, Fahrwerk Bremsen sind Renault, ein gutes stadtauto, jedoch nichts für Autobahn konnte mich da nicht anfreunden, und der verbrauch ist auch nicht ohne für einen dreizylinder, die Motoren hatten da immer etwas Probleme mit Lambdasonden und mit dem Nockenwellenverstell ventil und das Flexrohr da der 3 Zylinder recht bewegung hat. Bremsenverschleiss auf der vorderachse immens so wie auch die reifen, hinten Trommeln kein problem…

  • Habe vor 1 Jahren auch 380.- bei einem Italienischen Händler bezahlt, da varieren halt die Preise sehr stark bei den sätzen.

  • Ruckdämpfer

    Pierino - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Vorne ist eine andere Bauart des Lager, hinten sind ja die 2 Schräglager montiert, die arbeiten gegeneinader daher die Stauchbüchse damit die nicht zu hart auf den Lagerring drücken und das lager schnell verschlissen währe, durch das korekte anzihen der Mutter mit dem Rollmoment wird die distanz zwischen den Lagern gewährleistet. Macht nicht so ein geschiss draus, macht es korrekt und da passiert nichts. Beim 600 ist der Aufbau gleich da hört man nie was von verlorenen Hinterräder. Entweder trau…

  • Ruckdämpfer

    Pierino - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Also bei meinem Giardiniera sind vorne rechts und links gewinde! Warum nicht hinten?