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  • Hallo zusammen, endlich mal ein Lichtblick. Habe heute einen gebrauchten Scheibenwischermotor eingebaut. Jetzt ist wieder alles fein . Dann war es wohl doch der alte Motor, der den Rest, der an diesem Stromkreis gelegen hat, gestört hat..... Vielen Dank für Eure Hilfe. Gruß Walter

  • vielen Dank

  • Top, noch eine Frage: Wenn ich den Motor an einem Netzteil testen will, wie schliesse ich den an ?

  • Vielen Dank für Eure wertvollen Tips. Finde das mega. Dann habe ich ja am Wochenende was vor mir . Ich werde berichten

  • Zitat von Ulvi 34: „Zitat von flinti0402: „Hallo, also anbei mal zwei Bilder aus dem Shop vom Gerstl: das erste ist die schematische Zeichnung. Das ist genau der Motor, der bei mir drin war (der Hebel siehe Pfeil ist direkt drauf). Beim zweiten ist der Motor anders, da muß irgendeine andere Platte drauf. Grüsse Walter 500forum.de/index.php/Attachme…069f990c53931cf3cfb4ee8ef500forum.de/index.php/Attachme…069f990c53931cf3cfb4ee8ef “ Du kannst dir den Hebel bei einigen Anbietern bestellen, dann has…

  • genau so habe ich es mir gedacht. Habe den Hebel auch in einem anderen Shop gesehen. Was mich etwas wundert, ist das da keine "Riffelung" in dem Loch des Hebels ist. Der Motor hat auf der Welle auch so eine Riffelung. Weiß eben nicht, ob das dann hält

  • Hallo, also anbei mal zwei Bilder aus dem Shop vom Gerstl: das erste ist die schematische Zeichnung. Das ist genau der Motor, der bei mir drin war (der Hebel siehe Pfeil ist direkt drauf). Beim zweiten ist der Motor anders, da muß irgendeine andere Platte drauf. Grüsse Walter 500forum.de/index.php/Attachme…069f990c53931cf3cfb4ee8ef500forum.de/index.php/Attachme…069f990c53931cf3cfb4ee8ef

  • Hallo, nachdem es meinen Scheibenwischermotor erwischt hat, habe ich mir bei Gerstl einen neuen gekauft. Der passt aber nicht. Bei meinem alten originalen war da ein Hebel dran, der dann mit dem Scheibenwischergestänge verbunden wird. Der neue hat keinen Hebel und eine andere Aufnahme. Den Hebel von dem alten kann ich auch nicht verwenden, da die Aufnahme ganz anders ist. Habt Ihr eine Idee, wie man das hinkriegen kann ? Gruß Walter

  • Asche auf mein Haupt...., ich muß unbedingt an meinen Kabelbaum ran...., total verpfuscht.... aber immerhin: Hatte das Kabel zum Lenkstockschalter mit dem zur Kontrolleuchte vertauscht. Also P und L umgesteckt und siehe da..., es blinkt wieder . Scheibenwischermotor macht nach wie vor keinen Mux..., kann es sein, daß das der Verursacher des ganzen Dramas war?

  • Newbie-Frage: Wie komme ich hinter den Lenkstockschalter ?

  • Hallo, lange her, habe aber eecht keine Zeit gehabt in letzter Zeit. Bin dem Fehler immer noch auf der Spur und fokussiere mich aktuell rein auf den Blinker. Ich bin direkt nach der Sicherung mit einem Kabel auf den Plusanschluss gegangen, L Richtung Lenkstockschalter und P auf die Kontrolleuchte. 12 Volt liegen an. Wenn ich den Blinkerhebel nach unten oder oben bewege, tut sich nichts. Wenn ich dann mit dem Spannungsprüfer auf den L-Anschluss gehe, blinkt das Lämpchen vom Spannungsprüfer im Bli…

  • Hallo zusammen. Das Thema überfordert mich wohl . Habe im ersten Schritt (um den Scheibenwischer und den Bremslichtschalter als Fehlerquelle auszuschliessen) ein Kabel von Sicherung 2 auf den Blinkgeber (+) gesteckt. L beim Blinkgeber in Richtung Lenkstockschalter und P auf die Kontrollleuchte. Wenn ich die Zündung anmache, blinkt die Kontrolleuchte (ohne den Blinker am Lenkstock zu betätigen. Weiter bin ich nicht gekommen...., alles ziemlich eng da

  • Zitat von Klaus: „Zitat von flinti0402: „Am Sicherungskasten gehen auf B zwei Kabel ab, ist das richtig ? “ Elektrik total Blau/schwarz für Blinker/Scheibenwischer und gelb/schwarz für's Bremslicht. Kann auch zwei Mal blau/schwarz sein. “ ist beides blau/schwarz

  • mal eine Anfängerfrage: Ist es zur Fehlereingrenzung möglich, diese Kabel jeweils direkt zu verbinden, also eins zum Scheibenwischermotor, eins zum Bremslichtschalter und eins zum Blinkgeber? Und diese dann jeweils separat absichern. Dann ist die Fehlersuche und später dann entsprechende "Quereinschläge" einfacher

  • das habe ich mir fürs Wochenende vorgenommen. Vielleicht war ich auch in Summe etwas zu hektisch und werde jetzt Stück für Sack (Kabel für Kabel) versuchen mich "durchzurobben". Am Sicherungskasten gehen auf B zwei Kabel ab, ist das richtig ?

  • Dann werde ich das mal versuchen. Schon Mist, wenn man die Farben nicht mehr sieht...., die Kabel sind alle babyblau

  • Hallo in die Gemeinde, nachdem mein Sohnemann jetzt 18 ist, fährt er sehr gerne auch mal eine Runde mit dem Kleinen. Letzte Woche dann abends Anruf: Licht, Blinker gehen nicht mehr..... Erste Analyse: Die Sicherung (8 A) auf der Bank Nummer B (2. von links). Passiert ist es wie beschrieben abends, es hat leicht geregnet und er hat den Scheibenwischer angemacht. Nach Einbau einer neuen Sicherung gibt das Licht wieder, die Blinker und der Scheibenwischer leider immer noch nicht. Anhand der Farben …

  • Danke

    flinti0402 - - Tipps und Tricks

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    Also, endlich hat es funktioniert danke Eurer (spez. Klaus) Hilfe. Fehler war das falsche Kabel, das vom Lenkstockschalter kam. Da war noch das rot/graue, das habe ich dann über das Relais auf die Sicherung 3 geschaltet. Jetzt ist alles gut. Bombenlicht.

  • Lichtausbeute optimieren

    flinti0402 - - Tipps und Tricks

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    schon komisch, es geht nur Fernlicht...., wisst Ihr welches Kabel das ist und wo es hingehört ? 500forum.de/index.php/Attachme…069f990c53931cf3cfb4ee8ef

  • Hat funktioniert, Danke

    flinti0402 - - Tipps und Tricks

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    Habe jetzt alles so verkabelt wie beschrieben. Licht ist super. Einziges Problem....., wenn ich jetzt das Abblendlicht/Fernlicht einschalte, gehen die Blinker aus... Woran kann das denn liegen