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Zitat von fabi: „Ergänzung zu den Buchstaben: ... - Dann wurde mit 500 D und 500 F weiter im Alphabet gegangen (was auch immer mit dem 500 E passiert sein mag) “ E war wahrscheinlich ein Elektro-Prototyp, den aber niemand wollte. Und heute gibt´s ihn wirklich, aber es will ihn immer noch keiner.

Stauchbuchsen haben eine Wandstärke von sagenhaften 2mm !!! (gemessen natürlich innen, wo sie sich stauchen lassen sollten! ...bevor wieder blöde Antworten kommen.) Sie wurde auf etwa 1,5mm reduziert, was aber auch noch nicht gereicht hat. Hab einfach die alten eingebaut, jetzt passt´s. Die Achsstummel wurden geläppt - Radlager passen jetzt auch. LG aus Ösi-Land Mick

Möglicherweise liegt´s auch daran, dass die Lager auf den Achsstummeln bombenfest sitzen, weil nur durch Erhitzen montierbar. Scheinbar sind die heute erhältlichen Lager bzw. Achsstummel mit Null-Toleranz gefertigt, was eigentlich auch nicht dem Original von damals entspricht (siehe Reparaturanleitungen 500er und 126er). LG aus Ösi-Land Mick

Zitat von Eipu202: „Heute verbaut - leider nicht stauchbar, auch nicht mit roher Gewalt. “