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Hallo zusammen, nachdem ich einen weiteren Generator und Regler besorgt habe, funktioniert alles wieder. Lampe geht schon kurz über Standgas aus . Allen nochmals Dank für Eure Hilfe und Support. Grüße Thomas
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Wenn meine D… quietschen würde, gäbe es kein … . Danke
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Hallo Klaus, ich habe nochmals nachgemessen, Masse vom Reglerkabel welches vom Starter gekommt, und kleinen Anschluss an der Lima. Es lagen im Standgas (bei kalten Motor und mit gezogenen Joke) 12,7 Volt an. Scheint der elektronische Regler zu sein. Was meinst Du? Grüße Thomas
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Danke, aber da wird keine Spannung angezeigt. => Lima defekt. Was meinst Du? Grüße Thomas
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Hallo Klaus, zu Deinem Hinweis: Miss bitte mal die Spannung am kleinen Anschluss der Lima bei leicht erhöhter Drehzahl. Sollte da an 12V ran kommen. Wenn das so ist, dann ist die Lima kaputt. Wenn nicht, ist's der Regler. Gerne, gegen Masse, oder Regler, oder? Wie ist es gemeint. Danke und Gr Thomas
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Danke und melde mich nach dem Test.
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Hallo Klaus, hallo Udo, man merkt sofort, wer sich auskennt. . Genauso ist es. Aber, was könnte die Ursache sein, daß die Generatorlampe nicht ausgeht? Doch der Generator. Empfehlt ihr einen Umbau Drehstrom? Danke und Grüße aus dem Frankenland
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Hallo Udo, 12,7 V im Standgas. 1-2 Volt am Minuspol der Genertorlampe bzw. am anderen Kabel der Generatorlampe. Sorry, bin kein Fachmann
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Aber die Lampe leuchtet weiterhin und geht nur bei fast Vollgas aus. Hat einer noch eine Idee was es sein könnte. Danke und Grüße
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Keilriemen ist fest. Wenn Motor aus und nur Zündung an, dann 12,3 V Wenn Motor an, dann ca. 12,7 V Anderer Pol der Lampe, wenn Motor an im Standgas, dann ca 1 - 2 Volt und steigert sich beim Gasgeben. Danke für Euer Feedback
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Sorry für mein spätes Feedback und danke. Werde ich prüfen
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Hallo Klaus, hallo Udo, es ist der Tacho vom 500 L eingebaut. Lampenspannung werde ich messen. Schon mal Danke für Eure Tipps.
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Hallo zusammen, ich weiß, dass diese Thema schon öfters diskutiert wurde, aber vielleicht kann mir einer helfen. Meine Generatorlampe leuchtet, wie üblich im Standgas. Sobald ich fahre, also Gas gebe, wird sie dunkler, geht aber erst bei fast Vollgas komplett aus. Sobald ich das Gas wieder etwas zurücknehme, fängt die Lampe wieder an erst wach dan stärker zu leuchten. Generator (Original-Generator) habe ich ausgebaut und als Motor laufen lassen. Meiner Meinung nach läuft er super. Zweiten Genera…
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Nach längerer Zeit ist nun Motor und Getriebe gereinigt, einige Teile ausgetauscht und abgedichtet. Motor-Probelauf wurde durchgeführt im alten Autoreifen, ohne Probleme. Getriebe schaltet alle Gänge, wurde aber noch keinen Praxistest unterzogen. Einbau in den Fiat erfolgt in den Wintermonaten, oder wenn der aktuelle Antrieb zicken macht. Nochmals Dank an alle und ich hoffe, dass man sich bei einem Treffen persönlich kennen lernt. Der Unterfranke Thomas
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Hallo Klaus hallo Udo, Dank Euch für Euer Feedback. Es ist 600 ccm Motor, denn ohne 1 hinter dem A. Das mit dem Antriebswellen, die muss ich erneuern, da die kurz nach dem Getriebe durchtrennt waren. Ok, es ist noch die ein oder andere Arbeit (Getriebeüberholung etc.) erforderlich. Grüsse und gute Fahrt Thomas
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Hallo zusammen, ich habe mir vor einigen Wochen bei einem „Hinterhofhändler“ einen Fiat 126-Motor mit Getriebe (synchronisiert) gekauft. Leider kann ich nicht erkennen, ob es sich um eine 600 ccm oder 650 ccm Motor oder sonst einen handelt, da ich keine Bezeichnung finde. Auf dem Gehäuse ist folgendes vermerkt: Fiat 126 A 000 4361070 Auf dem Ventilkopf finde ich nur 126 AB0C0 Leider fehlt auch noch der Vergaser. Welchen würdet Ihr mir empfehlen? 24 bzw. 26. bzw. 28? Dank Euch für Euer Feedback u…
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Fiat 500: Standort Sizilien
BeitragHallo zusammen, ich war dieser Tage mit und bei bekannten in Sizilien. Hier habe ich einen Fiat 500 in weiss und schwarzer Innenausstattung und original italienischen Papieren angeboten bekommen. Der Fiat ist in sehr guten Zustand. Siehe Fotos. Der Preis ist VB und 6.500,— Euro. Bei Interesse bitte melden. Grüße Thomas