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somit alle Tanks weg....

rein aus Interesse, Sind die Dreiecksfenster die selben wie am 5ooer? Der Verschluss hat noch so nen Druckknopf zum entriegeln. Find ich ganz schick irgendwie. Der schwarze Tank geht an Christoph. Vorhin in jeden Tank rein geschaut. Außer ein bisschen Honigfarbene Ablagerung vom Benzin ist kein Rost zu sehen. Perfekt innen würd ich jetzt einfach behaupten bei allen

hallo in die Runde, Gestern beim Schrotti gerettet da nur seehr wenig Rost. Ob das nun alles 770s Teile sind keine Ahnung. Wenn's keiner will, wandert es zeitnah mit kleinerem Packmaß zurück in den Container. Abholung in Ulm oder Isny wäre schön, nehm das auch mit zum Bodenseetreffen oder bring das noch ein Stück zwecks Forumstaxi etc. Falls wirklich was gebraucht wird, stell ich es auch bis Spätherbst bei Seite. Auch kein Problem. Hoffe es findet sich wer. Vielleicht hat ja außer Udo sonst noch…

Zitat von tpo1344: „Eigentlich wollte ich ja nur darauf hinweisen, den richtigen Deckel zu bestellen..... ist blöd den geliefert zu bekommen und ist der Falsche.... “ danke, hab das so verstanden. Aber wer mich kennt weiß auch, dass ich außer um den richtigen Betrag zu schicken noch nie nach dem Preis gefragt hab. Mag den Repromist nicht, da sind mir optisch weniger ansprechende Altteile lieber. Sonst hätt ich auch nicht danach gefragt

ernste Frage, war das jetzt unhöflich von mir? Hab, wenn mans genau liest bitte und auch danke verwendet. Ich denke das ist nicht ganz fair Georg. Wenn du z.B. ne Brille kaufst, sollten auch Gläser drin sein und du zumindest die Wahl haben ob du die denn auch kaufen möchtest (Brillengestell=Öldeckel; Gläser=Ventil) Und danke für den Hinweis mit dem Preis. Kann sein ich bin in der Zeile verrutscht. Im Prinzip auch egal ob 4€ oder 24€, offen lassen kann ich das Loch nicht... In diesem Sinne, wollt…

Hi Eddi, hab die Info bekommen, der gehört auf nen 6ooer. Ich hab leider zu viele Baustellen als dass ich da noch aus zwei Deckeln einen fummeln kann und das Ventil ergänze. Dann bestell ich eben für sagenhafte 3.95 ein qualitativ hochwertiges Qualitätsprodukt. Danke an euch beide für´s kramen, abstauben und die Fotos Martin

hi Eddi, Hab jetzt noch die Antwort von Ruth abgewartet. Leider ist kein passender dabei. Da ich jetzt nicht weiß welcher von deinen passt Frage in die Runde.... Wecher ist der Richtige? Aus dem Bauch raus, der untere/kleinere scheint mir zumindest von der Verschraubung her zu passen Bitte um kurzes Statement, danke! @eddi: bekommst dann ne PN Danke! Martin

hallo zusammen, Mir ist es ein graus diesen Original-Ventideckel mit einem schlecht passenden Reproteil zu versauen. Hat vielleicht jemand einen schönen Alten übrig und würde mir den verkaufen? Zur Sicherheit, der Stutzen misst zwischen 50-51mm außen 500forum.de/index.php/Attachment/100760/ Merci! Gruß Martin

Zitat von Bodensee_Ralf: „ Martin, hast du mal probiert, ob der Haken vom Öffner am Versager vorbei geht?“ Nö, dem Bund unterhalb von meinem Finger kappe ich die Hälfte an Höhe. Plus Motor 10mm tiefer hab ich ein gutes Gefühl. Sonst fummel ich lieber das Schloss bzw den Haken nach. Der Stutzen wo die Benzinleitung drauf kommt steht oben am Blech an, noch so ne Baustelle Muss nicht in Schönheit sterben, Funktion ist wichtig.

den Hebel den du siehst hab ich bereits neu gemacht. Kann sein brauch aber noch ne zweite Variante. Eventuell brauchts trotzdem ne Delle im Deckel. Die Kurbelgehäuseentlüftung braucht defintitiv nen neuen Platz. Spannend wird der Ansaugschnorchel, verzichte auf den originalen, ovalen der nochmal so viel wie der Vergaser selbst kostet. Geiz ist geil sagt der Schwabe und fummelt sich was zurecht aus dem der drauf ist plus Gummi-3D-Druck. Mal gucken

erste Anprobe und Platzangebot ausgelotet 500forum.de/index.php/Attachment/100572/ @Bodensee_Ralf hätt hier auch noch ein paar neue Bleche, oder gibt's bei dir bloß schwarz

haben wir nicht alle mal angefangen? Bei mir sind es jetzt 4 Jahre, beim einen oder anderen vielleicht schon 40. Auch wenn es tatsächlich einfach ist, mir hat ein Bild immer geholfen. Die M6 Mutter am Scharnier der Motorklappe hast sicher gefunden. Falls gerade keiner eins findet wie ich, stell selbst eins ein. Dann ist die Position auch klar. Anlasser seitlich einhändig die 3 Schrauben abknibbeln und fertig. Anlasser mittig den Motor "umarmen" und so die 3 Schrauben raus. Dir fällt dann noch so…

kauf dir den Schrott egal wo und bestell parallel zwei dieser Fassungen und zwei von denen. Dann ausschleifen bis die Fassungen rein passen und einkleben. Bei mir haben die Lampen mal funktioniert und mal nicht. Je nach Straßenbeschaffenheit und sind auch schon mal ganz aus der Fassung gesprungen. Ist nicht ganz günstig, funktioniert dafür und passt auch. Frohes Basteln

Dein örtlicher Radladen hat sämtliche Stärken an Zügen als Meterware auf Rolle. bei mir waren es 4 verschiedene. Hüllen je nach Stärke, mit und ohne Teflon sowie passende Endhülsen gab´s auch. 10er in die Kaffeekasse und man darf wieder kommen. Ging schneller als Prime und mir war das Gefühl für die Dicke wichtig

Kenne Kreem weiß und rot und hab auch beides schon auf expliziten Wunsch nach der Entrostung in Motorradtanks verwendet. Bei meinem Tank war Kreem Rot schon drin, blättert langsam ab und macht seither einen Benzinfilter notwendig. Lies mal im VFV-Forum wie da die Erfahrungen sind. Meine sind nicht so gut, egal bei welchem Produkt. Größter Nachteil, man bekommt es nie wieder raus, bei Vorkriegsmaterial ein Desaster. Würde das nur dann verwenden, wenn eine Tank mit Patina um jeden Preis erhalten w…

hab sonst nur Vorkriegsgerät, aber 500cc war schon immer gesetzt, eben nur auf einem Topf: mein Gerät wenn´s im Sommer zwei Räder auch tun Horex S500 Bj 29 500forum.de/index.php/Attachment/99786/ und mein Projekt wo nach über 3 Jahren nun endlich alle korrekten Teile beisammen sind Rudge Sports Special 500cc Vierventiler ebenfalls 1929 500forum.de/index.php/Attachment/99787/

Wenn du ein grau lackiertes möchtest was nicht neu lackiert werden muss, @MartinaJ hat eins übrig. Müssen wir allerdings erst ausbauen. Wenn du das nicht morgen brauchst, wär das auch ne Option. Jetzt kannst wählen wem du ne PN schreibst

doch, haben sie... bin mir jetzt nicht sicher, aber die Nummer wird sicher irgendwo in der Felge eingegossen sein. Weiß ich nicht auswendig, muss aber die Woche eh noch ein Rad runter machen, dann kann ich schauen bei Bedarf und Interesse. Optik ist zu deiner Felge die selbe. Schreib mir ne PN wenn´s interessant ist. Es sind 5x12 mit 20mm Einpresstiefe

Hi Christoph, auf dem Weg zu Ralf kommst bei mir vorbei. Dann kannst von mir bis zum Ralf ein Standard 126er mit 27/19 fahren. Hatte auch erst das "stradale" mit 35/26 drin. Das hat keinen Sinn gemacht, bin mit der jetzigen Abstufung zufrieden. Nur in den Dolomiten zu zweit mit Gepäck und Terrier hatte ich das 35/26 mit 3. Und 4. Kurz vermisst Grüße vom Westallgäu ins Ostallgäu

stimmt Hätt mir wie anfangs geschrieben sowieso einen neuen Deckel OHNE Belüftung besorgt