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  • Leider müssen wir die Veranstaltung aufgrund der aktuellen Entwicklungen und der Verlängerung des Lockdowns absagen. Wir schauen nach einem neuen Termin und halten Euch auf dem Laufenden. Beste Grüße!

  • Guten Morgen! Nachdem wir nun zweimal eine Saisoneröffnungen in Westfalen gemacht haben, haben wir überlegt in diesem Jahr eine möglichst coronakonforme Variante zu planen. Wir haben vor uns am 17.04. gegen Mittag in Münster zu treffen. Ort und Zeit geben wir noch bekannt. Im Anschluss an eine kleine Stadtrundfahrt könnten wir gemeinsam (sofern wieder möglich) was essen. Die Fahrt nach Münster könnten wir wie eine kleine Sternfahrt machen. Es würde uns freuen, wenn wir möglichst viele von euch g…

  • Herzlichen Glückwunsch!

    Michael_Sprink - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Unser wird die 50 in diesem Jahr auch noch voll machen. Ich hoffe, dass bis dahin Geburtstagsfeiern wieder zulässig sind... Viele Grüße!

  • Moin. Ich würde den Ruckdämpfer tauschen. Viele Grüße!

  • Hallo zusammen! Da uns Corona in diesem Jahr einen Strich durch unsere Treffen gemacht, ist die Idee entstanden ein kurzes "Wiedersehen" unter Einhaltung der Corona-Regeln zu machen. Wir möchten gerne am 15.08. eine Sternfahrt zum Möhnesee machen, uns dort sammeln und dann die ein oder andere Runde um den See drehen. Vorgeschlagen ist als Treffpunkt der Bismarckturm Möhnesee, B229, 59519 Möhnesee. Wir sammeln uns um 11 Uhr und starten dann mit der Rundfahrt. Alles ganz nach dem Motto wer kommt d…

  • Zitat von kombinovize: „Im Idealfall berührt die Schraube die Dichtung gar nicht. “ Richtig! Aber wenn man bei der Montage nicht aufpasst passiert es trotzdem...

  • So wie Klaus das beschrieben hat funktioniert es in der Regel sehr gut. Habe ich auch schon zweimal so gemacht. Das Problem ist manchmal, dass beim Anziehen der Schrauben die Dichtung über der Ölwanne durch die Schrauben eingerissen wird bzw. zerfleddert wird. Dann suppt das da schön durch. Mit Dichtmasse lässt sich das aber beheben. Oder halt ne neue Dichtung. Viele Grüße!

  • langsam verzweifel ich... Heute haben wir: - Radlager kontrolliert - Ruckdämpfer kontrolliert - Im Motorraum nach klappernden Teilen gesucht aber nach ca 5 km ist das Geräusch wieder da. Tritt unregelmäßig auf. Vorwiegend 2. und 3. Gang. Langsamer werden und beschleunigen. Aber nicht immer... Was könnte das sein?

  • zum Glück bin ich ohne Jacke gefahren. Ein neues Getriebe ist in Arbeit. Wenn es daran liegt wäre es kein Drama. Kann ich das prüfen? Vermutlich nicht, oder?

  • probiere ich!

  • das Geräusch tritt nur während der Fahrt auf. Im Stand ist es weg.

  • es klopft im Motortakt. Ich möchte systematisch alles ausschließen

  • Hallo zusammen, nachdem wir jetzt ein paar Kilometer Ruhe hatten ist das klopfende Geräusch wieder da. Es ist mir ein Rätsel... Erst wenn der Motor warm gefahren ist und man in den niedrigen Gängen langsamer wird oder bremst hört man ein Klopfen im Motortakt. Kann sich jemand erklären wo das herkommen kann? Kann das die Gemischeinstellung sein? Viele Grüße Michael

  • Super, danke! Das werde ich nochmal probieren.

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „So, Durchlass 30mm “ Wie das Ergebnis aussehen soll, war mir klar. Mir fehlt noch der Weg dahin...

  • Hallo in die Runde! Ich habe mich heute mal zwischendurch an einem alten Bakelitstück und einer Farbdose versucht. Sagen wir mal so, das hat nicht ganz geklappt.... Wie bekommt ihr den oberen Rand sauber hin. Hab versucht die Wulst abzuschneiden. Das ist aber nicht sauber gelungen. Wie habt ihr das gemacht?

  • Zitat von Udo500: „Ventile, vor allem die Auslassventile, mach die neu! hab den Ventilteller schon mal in der Ölwanne wieder gefunden...………. “ das auf jeden Fall! die Sitze mache ich auch neu. Hat jemand zufällig noch ne Anleitung für die Bearbeitung der Knäle?

  • ok, das werde ich so machen. Eine Anleitung wäre natürlich großartig. Habe ich in der Suche aber nicht gefunden.

  • Nabend! Vielen Dank für die Hinweise und Tips! Was am Ende bei dem Projekt herauskommt ist mir tatsächlich noch nicht so ganz klar. Sicher ist, dass ich die ganze Aktion auf meinem vorhandenen 500er Block aufbauen werde. Heute habe ich zunächst den Zylinderkopf runter genommen und die einzelnen Teile gereinigt. Bevor ich mir Gedanken dazu mache wie es konkret weitergeht möchte ich mich jetzt um den Kopf kümmern. Die EinlassKanäle würde ich gerne selber bearbeiten. Auf welches Maß sollte ich für …

  • Zitat von Klaus: „Wenn du unbedingt den 500er Block benutzen willst kannst du auch einen 540 ccm-Satz verbauen. Mit 300°-Nockenwelle erreichst du bestimmt auch 23 PS und brauchst nicht aufspindeln. “ Spricht denn etwas gegen das aufspindeln? Zitat von Udo500: „wenn du einen guten Sachverständigen erwischt, der trägt auch den 500er Motor mit 650cm³ ein “ Eigentlich merkt das doch eh keiner....