Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 86.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Frohes Fest ...

    simca1200scoupe - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Ich wünsche euch allen ein frohes Fest und einen guten Rutsch in 2021 ! Passt auf euch auf und bleibt gesund, irgendwann werden wir wieder auf Treffen und Märkte fahren könne, bis dahin verstecken wir uns halt in der Werkstatt und schrauben !

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    @Ralf: Danke, daß ist ein hilfreicher Hinweis !

  • Lüfterrad - Anordnung Schaufeln -

    simca1200scoupe - - Ich habe da mal ne Frage ...

    Beitrag

    Hallo Leute, also die dt luftgekühlte Fraktion hat da immer wieder was geändert...beim Käfer gibt es etliche verschiedene Lüfterräder mit unterschiedlichen Schaufeln, Blattanzahl und Breite aber immer symetrisch ! Beim Elfer gibt es auch x-verschiedene, bei den Modellen bis zum G sind sie immer symetrisch (und heulen daher bei hohen Drehzahlen wie Sau, in Zusammenarbeit mit dem Ballern aus dem Auspuff der typische Klang alter Elfer), der 3.0 Turbo hat interessanterweise weniger Flügel (nur 5) un…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    @Alfons, den habe ich hier von genau dem Lieferanten schon hier liegen, danke dir trotzdem ! @Ralf, hast du nen 25er Venturi mit Schlitz für mich übrig ? Den Sekundärventuri habe ich bereits (s.o.) und die Drosselklappe bleibt vorerst, wie sie ist, denn der Vergaser ist "new-old-stock" heißt krachneu und nicht ausgeschlagen..... Ansonsten: Bild = aktueller Stand von vor ner halben Stunde...Mein Gott, ist die polnische Motroverblechung so raulig, das wäre beim Käfer selbst bei dem brasilianischen…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Ralf, was heißt etwas größer nachgebaut ? Größere Drosselklappe oder am Venturi was geändert ? Da bleiben ja eh nur 1,5mm Wandstärke...

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Leute, "Thema wieder rauskram"...Gründe für den Stillstand siehe unten ! Ich hatte auf der Herbst- Veterama 2019 mit Annette Hue (IOZ- Vergasertechnik) gesprochen, die Vergasergöttin kennt den Solex IB-2 übrigens NICHT und machte große Augen als ich ihn aus dem Rucksack zog, konnte mir aber bei der Frage nach einem 25er Lufttrichter mit Schlitzen für den Sekundär- Venturi auch nicht helfen. Ich hab ein 3D- CAD gemacht und geb das meinem Lieblingsschlosser, da ich den vorhandenen 22er Trich…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Leute, danke für die Hinweise und Anregungen ! Daß das geometrische Verdichtungsverhältnis erst mal nur eine reine Zahl ist, ist mir bewußt, die schwingenden Gassäulen sind es, die letztendlich die reale Füllung bestimmen. Was ich nicht so bewußt auf dem Schirm hatte, ist die "Springseilkurbelwelle" (schöne Formulierung Ralf ), das spricht natürlich gegen übertreiben, ich bin biegesteife Schmeidewellen gewöhnt, die kurze Lagerabstände haben, ich muss wohl umdenken In dem ganzen thermodynam…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Leute, danke erst mal für die Antworten... Ich gehe nach ner Runde rechnen davon aus, daß der Motor mit dem 28 IB-2 mit dem 25er Venturi und der Nockenwelle / Ventilen bei spätestens 5500 1/min auf die Nase fällt und zumacht, was akzeptabel ist, er soll ja nicht der ultimative Racer werden sondern smooth und alltagstauglich mit Drehmoment. Wenn ich mehr will, kann ich ja vergaserseitig immer noch nachrüsten. Ölwanne: mehr Ölvolumen heißt auch mehr Öl zum Kühlen und schmieren und mehr Öl, d…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Ralf, danke für die Rückmeldung - kurze Frage: ist die "quak-quak" Ausführung der 35 PHH ? Ja, ich weiß..eigentlich sinnfrei von Doppelkanal auf Einzel- und wieder auf Doppel...bei nem Pandakopf wäre das was Anderes, bin ja bei dir ! Motorzusammenbau geht ganz gut voran, Ventile sind eingeschliffen und der Einlaß auf 28 mm erweitert und sauber verrundet. Fragen: - bei der Nocke und den Ventilen die Standard- Ventilteller benutzen oder welche aus Alu, falls ja, woher (RALF ???) - Ölwanne: n…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Leute, manche Wunder dauern bekanntlich etwas länger - ich wollte zwischendrin "nur" meine dicke Super Ténéré für die Saison fit machen, es wurde dank über Winter totgestandener Vergaser und Rost im Tank ne halbe KOmplettrestauration...danach kam "nur" ein Rasentraktor in From eines Wolf Cart dazwischen, den Madame UNBEDINGT haben wollte (hat kleines Geld gekostet) und der sich auch als Restauration entpuppte dazwischen...lange Rede, kurzer Sinn, es ging in den letzten Tagen weiter mit Lui…

  • Zitat von Hermann: „Zitat von Markus: „Dein Bakelit unter dem Vergaser wird krumm sein so dass er Falschluft zieht. Oder falls du ein neues Bakelit hast,bei denen haben die Röhrchen ein größeres Loch. Ich hab die Öffnung am Röhrchen etwas verjüngt mit Zange dann ging CO nach oben “ Ob er Falschluft zieht siehts am besten wennst mit Starterspray oder Bremsenreiniger ein wenig hinsprühst zum Flansch und überall wo er Falschluft saugen könnte. Natürlich bei laufenten Motor, dann erhöht sich die Dre…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Hallo Leute, nach 3 Wochen Stillstand (war beruflich im Ausland) geht es weiter ! Habe auf Anraten bei Günter Markhof diverse Teile geordert, dabei auch eine NOS- Steuerkette.....sieh mal einer kuck, passt perfekt, sitzt stramm hat aber ein klein wenig Luft - fühlt sich gut an, alles paletti ! Damit ist klar, daß es definitiv an der Steuerkette lag...nächster Schritt kommende Woche wird das Messen der Steuerzeiten sein und dann muss ich noch kucken, mir ne 3/8 Zoll Zwölfkantnuss zu besorgen für …

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von gatti500: „Zitat von simca1200scoupe: „Zitat von gatti500: „35phh habe ich auf 650kubik , lief immer gut. “ Hallo, kannst du mir da evtl ein Bild schicken wg der Gas- und Chokezugverlegung ? Weist du auswendig, wie du bedüst hast bzw welche Venturis drin sind ? Danke im Voraus & Gruß aus dem Saarland Hardy “ 500forum.de/index.php/Attachme…d259b307a13395fef741ff26c “ Need tender-love-and care würden die Briten sagen ! Vielen Dank !

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von 321: „Stimmt, dann halt eben wenn die Pleullager oder die Kubelwellenbohrungen durch Toleranzen versetzt sind. Geht einfach in so einem Thema das hirn zu velieren. “ Das Thema IST komplex, ohne Frage...... Deshalb habe ich ja vorsichtshalber meine Eingangsfrage gestellt - es gibt Hersteller, die machen die machen "wie's Messer" wg Toleranzen aber bei Großserie aus Italien bin ich grundsätzlich erst mal skeptisch Porsche...über jeden Zweifel erhaben, schwäbische Gründlichkeit halt, mit …

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Damit kann es trotzdem sein, daß de OT- Markierung real auf 2-3° vor oder nach OT ist heißt du GLAUBST der Motor steht in OT...tut er aber nicht...und DANN kommt Kette und der ganze Ventiltrieb ins Spiel und wir sind -wie Ralf angemerkt hat- bei Werten, die auf einmal 10° daneben liegen ! UNd adnn har er recht, daß einiges wieder im Argen ist !

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von Klaus: „Zitat von simca1200scoupe: „... Gradscheibe (...) Kolbenstopper (...) die sicherste und präziseste Methode, den realen OT zu finden... “ Da ist doch eine Markierung auf der Riemenscheibe “ Cheffe, lt Ralf ist das eine der Markierungen, denen man NICHT trauen soll.......ist aber bei vielen Autos so, daß so 2-3 Grad Abweichung durchaus vorkommen durch Aufsummieren von Fertigungstoleranzen, hier und da ein paar Zehntel Grad machen in Summe in paar Grad aus, wenn blöd läuft ! @321:…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Also noch mal gaaaaaanz langsam: Ich kenne und praktiziere es seit 30 Jahren so, daß ich mit der Gradscheibe und einem Kolbenstopper (heißt Zylinder, Kolben und Kopfmit Ventiltrieb montiert) den Motor gegen den Stopper drehe, der so bei 10-15 Grad vor OT den Kolben stoppt, Wert der Gradscheibe ablesen und gegen die Laufrichtung zurück bis er wieder stoppt, der halbe Weg, den ich in Summe drehen konnte von Anschlag-zu-Anschlag in Grad KW ist der OT, die sicherste und präziseste Methode, den reale…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von Bodensee_Ralf: „Neuteile haben einen anderen Zahnabstand / Teilung. Natürlich passt die NOS Kette nur auf die passenden Räder. Ansonsten nach einen passenden Komplettsatz fragen. Ja die Nocken, auch die Originalen sind sehr ungenau. 5 Grad Versatz macht aus einer 45/75 schnell eine 50/70 Nocke. Und mit 5 Grad bist du gleich dabei. “ Hallo Ralf, Thema Einstellung Steuerzeiten: sind die Werte von Lavazza für Fahrventilspiel (kalt 0,2 / 0,25) gedacht oder gibt es ein Prüfventilspiel (Fiat…

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Alles klar, dann gehe ich so vor ! Danke & Gruß Hardy

  • Luigi bekommt einen Bigblock...und Fahrwerk !

    simca1200scoupe - - Tuning

    Beitrag

    Zitat von Bodensee_Ralf: „Alte Ritzel weiter verwenden und nur ne neue Steuerkette NOS kaufen. Günni hat noch welche für nen 10ner. Die vom Satz passt warscheinlich nicht. “ Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe eben mal das alte, nur mäßig verschlissene NW- Rad genommen - die Kette läuft auch auf diesem nicht sauber heißt man kann die Kette nicht komplett um das Rad umschlingen sondern nach ca 2/3 Umschlingung hebt die Kette ab, weil sie nicht sauber kämmt, als ob die Teilung minimal auße…