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Fiat 500 L BJ 71 - VB 8500
Beitrag8 im Alphabet ist ein H. Zweimal 8 steht für HH. In gewissen Kreisen für "Heil Hit.....". Würde ich nicht mit fahren.
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original Fiat Auspuff
BeitragHabe gerade für meinen R einen von IMASAF verbaut. Sehr gute Passgenauigkeit. Hat natürlich mehr als das doppelte gekostet. War es mir aber Wert.
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Fiat (500) Motor 4 Zylinder
BeitragIch auch500forum.de/index.php/Attachme…28ba3e16a29979a60cd47eab8500forum.de/index.php/Attachme…28ba3e16a29979a60cd47eab8
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Vorstellung
BeitragIch wurde neulich in meinem 500er von einem Jaguar-E Fahrer sehr freundlich gegrüßt
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Hast du neue Lager verbaut oder nur die Antriebswellen gewechselt? Beim Wellenwechseln vertauscht man beim Zusammenbau gerne die äußeren Lagerschilde (oder wie die Dinger heißen). Dann klemmt es. Ich habe dann bei mir wieder zurückgetauscht und seit ca. 10.000km geht es. Wenn du schon an der Einstellung gedreht hast vergiss meinen Beitrag.
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Trocken legen ist die beste Möglichkeit. Wenn dich die Fettflecken nicht stören kannst du auch Mike Sanders und ähnliches nehmen. Nur dann geht nichts anderes mehr. Ansonsten Drehsteife unter den Stahlträger und den Auflagebereich freilegen. Anschließend entrosten, konservieren und wieder stramm untermauern. Bei dem System kannst du ihn auch schweißen. Und das dann Schritt für Schritt bis alle Träger saniert sind. Wenn die Optik nicht so wichtig ist kannst du auch einen Stahlträger unter die Dec…
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Das Loch hat jetzt 11mm. Die Wandungsstärke zum Kanal sind 1.5mm. Dann bin ich mit der Zündkerze im Auslasskanal. Bei der oberen Bohrung könnte es gehen. Trotzdem gute Idee. Ich lege ihn erst mal ins Regal und probiere es bei Gelegenheit mit Zulöten und Helicoil. Im Moment habe ich noch zwei brauchbare in Reserve und einen fertigen Motor mit 5Gang Getriebe, den ich erstmal einbaue.