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  • gerade gesehen: N Lenkrad Ein N - Lenkrad.....und augenscheinlich ohne Risse......und das für günstig Geld. Nein, bin weder verwandt noch verschwägert mit dem Verkäufer. Will euch nur informieren

  • Zitat von RalfMoeller1: „- beide Zylinder haben ausreichend Kompression ca. 7bar “ na ja, 7bar würde ich als "ausreichend" ansehen, dass der Motor noch anspringt.......aber nicht als "ausreichend" im Allgemeinen, sondern als unterste "erträgliche" Grenze. Zu all den bis jetzt vorgeschlagenen Maßnahmen und Ideen füge ich noch die Frage hinzu: Wie lange hast Du denn "Georgelt"? Auch, wenn bei abgezogenem Benzinschlauch Sprit von der Pumpe kommt, so dauert es nach längerer Standzeit oder Vergaserre…

  • Zitat von Sebastian: „Okay, werde über das reparieren nachdenken. “ Aber nicht zu lange, denn die sandgestrahlten Flächen setzen sehr schnell Rost an. Die linke Schwinge AUF JEDEN FALL reparieren! Mir ist aufgefallen, dass es wohl beim Sandstrahlen der rechten Schwinge die Stoßdämpferauflage "weggeblasen" hat. Noch ne Baustelle Habe mir erlaubt in dem Foto rumzumalen: 500forum.de/index.php/Attachme…e8fd77db7e7042c6c3c04f1be Viel Spaß und Erfolg!

  • Zitat von Udo500: „ da läuft nur das Öl raus was im Schleuderfilter und in der Kurbelwelle ist also nicht wirklich viel, für einen Ölfleck reicht das aber wenn man nichts drunter legt “ und das reicht auch um den Keilriemen zu ölen. Wenn es schnell gehen soll, klemme ich immer zwischen Keilriemen und Riemenscheibe eine Plastikfolie rein und lasse die ein gutes Stück über den Keilriemen hängen. Aber meist mache ich den Keilriemen vorher ab. Dann kann man die Kurbelwelle drehen um besser an die Sc…

  • Zitat von edgar111: „Servus Zusammen, ich habe heute beim Fiat das erste mal das Motoröl gewechselt. “ Es ist nicht unüblich, dass bei wenig gewarteten Autos und auch Motorrädern in der Ölwanne ne Menge Schlamm liegt. Der Ölmesstab beim 126er und R Motor hat einen Dichtgummi um den Stab herum. Wenn der alt und spröde ist, rutscht der Ölmesstab schon mal etwas tiefer. Der Ölmesstab (alle 5ooer Motoren) ist recht wacklig. Wenn Du ihn nicht genau in der Flucht der Bohrung im Block einführst, sind d…

  • Ich hatte ja schon mal vordere R/126er Bremsankerplatten mit angeschweißten Versteifungsstäben auf der Werkbank - siehe hier: Versteifung an Bremsankerblechen Das war (hab bereits die Versteifungen abgeschnitten) schon stabil so. Aber nötig?? Wie dem auch sei....vielleicht eine Anregung für den "Zwischenkuppler"

  • Zitat von fiat1971: „Zitat von Christoph500F: „Ich hätte noch zwei Stück. Sandgestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Bei Interesse, mache ich am Nachmittag Fotos und schicke sie dir. Bin gerade unterwegs….. “ Sehr gerne! Danke! “ Ich habe Dir gerade die Fotos per PN geschickt.

  • Ich hätte noch zwei Stück. Sandgestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Bei Interesse, mache ich am Nachmittag Fotos und schicke sie dir. Bin gerade unterwegs…..

  • Die Position des Pedals ergibt sich auch von der Beule im Bodenblech, denn in dieser Vertiefung muss sich das untere Ende des Pedals frei bewegen können. Wenn zu knapp/zu wenig Platz, dann noch nacharbeiten

  • Also ich bin seit Jahren begeistert von dem SP Connect System/Halter. Guckst Du hier: SP Connect Die Hülle ist sehr stabil (schon einige Stürze, ohne Beschädigung des Handys), und hinten dran ist der "Drehadapter", den man dann überall (Auto, KRAD, Fahrrad.... etc.) an die jeweilige Halterung adaptieren kann. Für den 5ooer habe ich mir an einen Adapter einen Saugnapf dran geschraubt, und der saugt sich prima an dem glatten Blech an, und ist auch schnell wieder ab: 500forum.de/index.php/Attachme……

  • Ralf hat das ja schon beschrieben, wie man es macht, und oft (aber nicht immer ) funktioniert Zitat von Harro: „- Loch in Restschraube gebohrt “ spätestens hier hätte ich eine Mutter auf das Restgewinde gedreht und mit einem Schweißpunkt verbunden. Die Hitzeeinwirkung hilft schon ein wenig den Dreck/Rost im Gewinde zu lösen.....und der Sechskantkopf der Mutter hilft, die Schraube wieder ordentlich zu greifen. Vielleicht noch mit einem Brenner (kleine Flamme) von hinten das Gewinde erwärmen. In d…

  • Zitat von Cemil: „…….und Türen anpassen. “ besser jetzt mit eingebauten Türgummis, als nach dem Lackieren nochmal Auch am besten gleich mit Türfallen und Schlössern die Schließfähigkeit probieren/einstellen.

  • Ja, Bremsschläuche können schon dafür verantwortlich sein (auch bei anderen KFZ…. nicht nur 5ooer:-) ) Aber wenn Deine Bremse aufmacht, würde ich die Bremsschläuche erst an 2.Stelle austauschen. Ich vermute , dass zwei unterschiedliche Radbremszylinder verbaut sind. Äußerlich schauen sie fast gleich aus, und vielleicht hat man einfach den eingebaut den man zur Verfügung hatte ohne auf den richtigen Durchmesser zu achten. Es gibt ja vom Durchmesser unterschiedliche für hinten (ich meine F und L=1…

  • Zitat von steyr-martin: „Boah, seit Ihr kleinlich. “ Eigentlich nicht, denn die Frage von Cipollina war ja "Passen dann die Seitenverkleidung der Türen oder auch die Sitzbezüge nur in die entsprechenden Nummern?". Das liest sich für mich so, dass Cipollina sich je nach dem nicht von der Farbe/dem Design/dem Zustand von Sitzbezügen und Türverkleidungen beim Kauf eines FiFi einschränken muss, sondern ggfl. dann ganz nach Farbwunsch die Bezüge ändern kann. Ich bin da ein gebranntes Kind, durch den …

  • Zitat von steyr-martin: „Sitzbezüge von der Größe schon……. “ Hierzu eine kleine Korrektur: Die Rückenlehne der Rückbank vom R ist höher. Da sind die F/L Bezüge zu niedrig für. Klugscheissermodus aus

  • Zitat von Bodensee_Ralf: „leisen Sportauspuff gebaut “ Auch etwas zum gerne daran lecken....solange er kalt ist

  • Freitag geht leider nicht.....ist schon länger verplant. Aber Samstag und Sonntag möchte ich gerne kommen

  • Servus Simon, bin doch noch mal schnell in den Dachboden……. 500forum.de/index.php/Attachme…e8fd77db7e7042c6c3c04f1beDie drei Muttern gehen morgen als Weihnachtsgeschenk an Dich raus. Deine Anschrift hab ich ja

  • Zitat von NaPPo21: „ is ja Feingewinde M8 -.- “ …. und sicherlich auch eine höhere Güte als „normale“ Muttern. Außerdem sind sie höher. Ich schau morgen mal nach….. müsste noch welche haben.

  • Zitat von eddi: „hätte ich noch “ ich auch