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Hallo zusammen, habe jetzt eine gebrauchte Motorhalterung mit Feder und Gummis erstanden. Wie kann ich denn die korrekte Einbauhöhe rausfinden. Ich weiss nicht ob die Feder die richtige ist. Sieht gekürzt aus und nicht original. Liegt das Getriebe eigentlich wagerecht wenn alles normal eingebaut ist? Könnte ich z.B. eine Wasserwaage auf den flachen Deckel des Getriebes legen um die richtige Einbauhöhe zu Überprüfen? Gruß, Ralf
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Motor Plug and Play?
BeitragHallo Zusammen, endlich habe ich mal wieder Zeit mich um den kleinen zu kümmern. Als erstes wollte ich den Originalmotor verkaufen und habe ihn auf Kleinanzeigen gestellt. Jemand hatte Interesse und wollte wissen ob mein Motor auch an sein Getriebe passt. Bei mir sitzt der Anlasser oben auf dem Getriebe und bei seinem Auto sitzt er unten. Da ich nun aber wenig Erfahrung in dieser Richtung habe und auch nur mein Auto kenne, konnte ich diese Frage nicht beantworten. Sind die Motoren einfach so aus…
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Hallo Korbinian, würdest du eventuell auch den Elektrosatz separat verkaufen? Ich habe ja schon einen 500er restauriert und bräuchte halt nur die E-Teile für die Umrüstung zum Elektrofahrzeug. Ich habe jetzt keine Ahnung ob das finanziell für dich gleich käme wenn du Karosse und E-Teile getrennt verkaufst aber vielleicht weisst du da besser bescheid. Gruss, Ralf
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Ein dickes Danke
BeitragDa kann ich mich nur anschliessen. Ich habe auch nur so eine Garage in Hühnerstallgrösse zur Verfügung. Mit dem Forumsachteck ging es aber echt super. Ralf
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Dachpappe
Beitrag@ballu, das probiere ich mal aus. Danke für den Tip. Zum anpressen bau ich mir dann auch so eine Hilfskonstruktion wie Klaus und Luigijose. Gruss, Ralf
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Dachpappe
BeitragVieln Dank an alle Tippgeber. Das mit den hohen Temperaturen hätte ich bestimmt nicht bedacht obwohl es gerade ganz schön heiss ist. @Alfons, Ich will es bekleben weil ich beim Entrosten des Unterbodens die Pappe im Dach mit Fertan versaut habe. Der Fiat hing da gerade kopfüber im Forumsgestell und die Plörre ist durch den Boden ins Dach getropft. Wenn ich das Teil jetzt beklebe, brauche ich auch kein neues kaufen. Gruss, Ralf
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Dachpappe
BeitragHallo Gemeinde des geballten F500 Fachwissens, ich habe die Suchfunktion (dieimneuenForumslayoutgarnichtmehrsoheisstdieichaberdankChribeswiedergefundenhabe) schon bemüht, bin aber nicht fündig geworden. Es geht um die Dämmung, Filzmatte, Presspappe oder wie das Teil auch immer heisst die von innen unter das Dach geklebt wird. Ich wollte das Teil mit einem Kunstleder bekleben von dem ich noch ein paar Meter habe. Eventuell dann auch noch die Seitenwandabdeckungen hinten so wie auch die Türpappen.…
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Blinker vorne
BeitragHätte nicht gedacht dass der Unterschied in der Wattzahl so gross ist. Steht ja wahrscheinlich auch auf dem Birnensockel aber da ich noch keine besorgt habe.... Danke jedenfalls für den Hinweis Oliver. Ich klemme die Warnblinkschaltung dann an den Blinker. Schönen Dank noch mal an alle, Ralf
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Blinker vorne
BeitragStimmt Klaus, ich hatte mich auch schon beim Einbau gewundert aber die Birnen in der alten Fassund hatten nur noch einen Rastzapfen und passten dadurch ganz gut. Anscheinend hat die jemand passend geschliffen. Also ich werde jetzt die mit den zwei Fäden besorgen und einbauen. Jetzt komme ich noch mal auf meine Frage zurück ob man nicht einfach an den zweiten Faden / Anschluss die Kabel von der Warnblinkschaltung anstecken könnte. Momentan liegt der Kabelbaum noch so schön offen und ich könnte ei…
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Blinker vorne
BeitragHallo Fachmänner / Fachfrauen, ich stehe gerade mal wieder ein wenig auf dem Schlauch. Nachdem ich den neuen Kabelbaum verbaut hatte, blinkte der Blinker vorne links nicht. Also ein wenig rumprobiert und festgestellt dass die Birnchenfassung unten zwei Kontaktplättchen hat und dazu natürlich auch zwei Zungen am Blinkergehäuse auf die die Kabel gesteckt werden. Ich hatte aber nur eine Einfadenbirne eingebaut die den Kontakt ja in der Mitte hat. Konnte also gar nicht blinken. Hier frage ich mich n…
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das ist ein Fiat 500 und kein 500er Mercedes irgendwo muss ja der Preisunterschied herkommen [/QUOTE] Wenn ich mal alles aufaddiere was ich bisher so investiert habe, kann der Unterschied gar nicht mehr so doll sein. Na ja, andere tragen die Kohle in die Kneipe oder den Golfplatz, ich eben in die Garage. Gruss, Ralf
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Hallo Forum, ich brauche mal wieder einen Rat. In der Kofferraumhaube befindet sich doch (quer zur Fahrtrichtung) ein Profilblech. Das ist bei mir nur links und rechts sowie in der Mitte der Haube angepunktet. Sonst steht es deutlich ab vom Haubenblech. Es sieht zwar alles original aus, aber ich finde das die Haube dadurch kaum Stabilität gewinnt. Ist das normal so und hat vielleich schon mal jemand da eine stabilere Lösung versucht? Auch die Haubenaufhängung an nur einem Scharnier trägt ja nich…
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Forums 8-Eck
BeitragDas ging ja schnell. War schon nach ein paar Minuten weg. Gruss, Ralf
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Forums 8-Eck
BeitragHallo zusammen, der Kleine steht wieder auf eigenen Beinen. Daher habe ich ein Forums 8-Eck abzugeben. Wirklich hilfreich bei der Restauration auf engem Raum. Die Materialkosten lagen irgendwo bei 100€. Wenn einer Interesse hat geb ich das Ding gerne gegen 2 Kisten Weizenbier ab. Abholung wäre natürlich bevorzugt, aber im näheren Umkreis von Ratingen (+- 50km) bringe ich es auch gerne vorbei. Gruss, Ralf
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Kabelbaum umwickeln
BeitragMacht Sinn. Überall wo Wasser, Strassendreck Motorhitze /öl usw drankommen kann die Kabel in Bougierrohr zu legen. Danke für den Tip. Werde ich auch so machen. Ralf