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Noch mal ne Rückmeldung zur euren Anmerkungen: Italienischer Freund der wirklich sein Leben lang 500er restauriert, tunt und zu Cabrio umbaut meint: Zwei Radschrauben rein, halten und dann mit Gefühl kräftig immer mehr anziehen, aber so dass das Rad noch leicht läuft. Habe das mit einer mittleren Ratsche gemacht und dabei drauf geachtet, dass das Rad noch gut läuft. Anschließend den Test mit dem angehängten Gewicht, wie hier beschrieben - hat gepasst. Ich danke euch für eure Ratschläge, fahre au…
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So kann Entwarnung geben. Klaus, keine Sorge um mich, mein Kumpel ist Italiener mit lebenslanger 500er Schraubererfahrung und den kann ich jederzeit als Backup anrufen, per Video zuschalten oder in meine Werkstatt holen. Antriebswelle gelöst (habe die dickeren vor einigen Jahren schon eingebaut), Splint raus unspd siehe da die Mutter nach aussen war locker. Mit Videounterstützung meines italienischen Kumpels angezogen und Spiel war weg. Splint rein und Antriebswelle wieder festschrauben und fert…
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Hallo zusammen, komme gerade vom TÜV - leider kein Stempel für unseren D von 1964 aus Italien. Radlager hinten rechts sei ausgeschlagen. Finde kein Radlager für den D bei den üblichen Verdächtigen. Kann mir jemand weiter helfen. Nachstellbar dürfte das hintere Lager ja nicht sein - oder? Vielen Dank Uwe
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Hallo Fiat-Experten, ich bin es nochmal mit einer Frage zu den Hauptscheinwerfern unseres 500 D. Den Light Booster habe ich schon bestellt, jetzt denke ich aber auch daran die Hauptscheinwerfer gleich ganz zu ersetzen. Im Webshop von G......l habe ich die italienische Version für unseren Italien-Export gefunden. webshop.fiat500126.com/de/elek…artikelinfo&artikelid=482 Jetzt habe ich noch zwei Fragen: - Was ist näher am Original: Zierringe aus Alu oder verchromt - Wie viele Klammern brauche ich p…
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Hallo 500er-Experten, wollte letzte Woche zum TÜV fahren mit unserem 500 D. Noch in der Werkstatt bei der Kontrolle der Lampen fiel mir auf, dass die Kennzeichenbeleuchtung nicht geht und auch die Hauptscheinwerfer irgendwie matt sind. Die Spannungsmessung an den Hauptscheinwerfern brachte 8 Volt mit direktem Batteriestrom leuchteten Sie voll. Habe jetzt mal alle Kabel optisch geprüft ohne Auffälligkeiten. Die Kennzeichenbeleuchtung habe ich noch nicht gemacht. Habt ihr Tipps/Ratschläge zur Fehl…
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Dem Vermieter würde ich ordentlich die Leviten lesen und ihm eine Verleumdungsklage androhen. Frage ihn mal wie ein 500er in Sizilien im Sommer im Landesinneren den Berg hochkommen soll. Wenn das Auto wegen sowas kaputt geht, dann ist das entweder ein Wartungsmangel oder schlichtweg Pech. Uwe
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Leute danke für eure Hilfsangebote. Habe das mittlerweile zerlegt und mich schlau gemacht. In der Tat fehlten alle Drahtklammern des rechten Scheinwerfers, die den Reflektor in der Schale halten. Fixiert ist das Ganze ja mit drei Federn und Schrauben zum Einstellen. Oben an der obersten Einstellschraube ist auf einer Seite noch eine Blechlasche, die von der oberen Schraube über den Einsatz geht und ihn dirt zusätzlich fixiert? Habe die Klammern bekommen und eingebaut, jetzt hält alles einigermas…
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Mundschutz
BeitragUnd solle es noch eine geben, stehe auch bereit
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SWR 1.1.2020 Fiat 500 Der kleine Italiener 18:15 und noch mehr Altwagenzoigs davor und danach
BeitragDanke war ein schöner und interessanter Bericht
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Fiat 500 Kalender für 2020
BeitragIch auch, habe ganz vergessen einen zu bestellen. Uwe