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Zitat von heydikabel: „Zurück zum Thema: Die Sache hat nun eine ganz erstaunliche Wendung genommen. Am 1. März stehe ich mit dem E-Fiat auf einem Parkplatz am Bahnhof und warte auf meine Tochter, als mir doch tatsächlich eine etwas unaufmerksame Passat-Fahrerin beim Rangieren stumpf in den rechten vorderen Kotflügel fährt. “ Wie ging? Lässt sich der Schaden mit einem vertretbaren Aufwand reparieren? Ist die Versicherung zahlungswillig?
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Dornröschenschlaf
BeitragZitat von Ricklef: „Evtl noch Reifendruck prüfen “ 500forum.de/index.php/Attachme…4e1199cd08a25d4f7a00c1864 Besser die Winterluft wieder gegen Sommerluft tauschen!
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Fiat 500 Lego
BeitragDa gibt es noch ein Video vom Bau: youtube.com/watch?v=xmhhsBWLjfQ
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Fiat 500 Lego
BeitragNa klar, Cobi 24353 und 24354. Cobi ist voll kompatibel zu Lego. Hab bisher ein paar kleine Cobi Modele gebaut die waren Top. Bei den beiden Modele hatte ich aber Fehlteile, würden aber problemlos nachgeliefert.
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Fiat 500 Lego
BeitragFür die Spielkinder unter uns, gibt es jetzt zwei neue Klemmbausteinsets.
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Fiat 500 L BJ 71 - VB 8500
BeitragBei gelöschten Usern funktioniert die PN nicht mehr. J3R+f8f7lWwAAAAASUVORK5CYII=
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Kippschalter
BeitragDer linke Schalter ist für die Tachobeleuchtung (funktioniert nur bei eingeschaltetem Licht). Hier findest Du die Anleitung: 500er-fiat.de/?page_id=2164 Zur Warnblinkanlage findest Du viel über die Suche. z.B. Elektrik total
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Seitenwand Giardiniera
BeitragWenn Du nur Abholung anbietest, wäre der Artikelstandort eine wichtige Info.
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Schaltung einstellen
BeitragAlso bei mir geht der R-Gang problemlos rein.
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Jeder Auspuff hat eine etwas andere Passform. Bei Reproteile teileweise eine sehr schlechte. Wenn der Auspuff unter Spannung eingebaut wird, liegt unter umständen die Dichtung am Krümmer nicht richtig an und brennt schnell durch. Auch rappeln sich die Schrauben schneller lose. Auspuff einbauen, Schrauben anziehen. Mit dem Brenner die Rohre rot glühend machen und die Schrauben nochmal nachziehen.
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Umbau auf Motor FSM126 A1
BeitragZitat von Siggi: „Ein 1,5er habe ich vom Armaturenbrett (separater Starterknopf) ebenso zum Starter verlegt “ Den 126 Anlasser gibt es auch als Seilzuganlasser wie beim 500. Gerade das starten mit dem Hebel finde ich beim 500 und den alten 126 so besonders. Würde ich persönlich nie auf einen Knopf umbauen. Das passt nicht zum 500.
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Ich hatte vor ein paar Jahren zwei überholte Vergaser bei einem gewerblichen Händler gekauft. Bei beiden waren die Schwimmer geklebt Neu ist nicht immer besser. Zum Hobby Oldtimer gehört auch schrauben, Fehler suchen und reparieren. Wenn ich das nicht will, fahre ich moderne Autos. Edit, hab noch 2 Bilder gefunden