Ich glaub die Rennleitung ist froh wenn überhaupt ein Warndreieck aufgestellt wird was mich ein wenig stören würde ist das Packmaß..... der Platz im "Kofferraum" ist ja nun mal begrenzt.
Benzinpumpe ist auch die gleiche Nur schauen welche Lichtmaschine verbaut ist. Gleichstrom gerader Sockel Drehstrom schräger Sockel manchmal passt auch der gerade Sockel bei Drehstrom, je nach Hersteller der Pumpe.
Brauche wohl auch eine neue nach der Winterpause ( nicht geladen) recht gut angesprungen nun fängt sie an zu schwächen zwei Tage stehen und es wird knapp.....
Zitat von eddi: „Habe mir auch gerade eine neue Batterie gekauft, ist doch nix besonderes wenn man weiß was man braucht okay liegt mal wieder auf der Seite 500forum.de/index.php/Attachme…ba3ed38ac79f889caf5d87646 “ Sieht eher aus wie an die Wand geklebt
webshop.fiat500126.com/de/sons…ebend-_nicht-stvo-konform ich muss auch noch irgend wo eine rumliegen haben gab es die ´nicht mal auf irgend einen Treffen als Gastgeschenk oder so
Zitat von Lupo67: „Und der Zündkontakt öffnet. “ aber schließen sie auch? ich meine nicht mechanisch mach mal die Prüflampe an Plus und mit der Messspitze mal an beiden Seiten am Kontakt natürlich der Kontakt geschlossen! @tpo1344 dann würde die Prüflampe nicht leuchten (beide Seiten Masse) der Stromkreis muss offen sein.
würde einfach mal direkt an der Hupe Masse geben also entweder ist deine Prüfung fehlerhaft gewesen oder es ist wirklich das Kabel zwischen Steckverbindung Lenkstockschalter und Hupe unterbrochen oder ist da mal irgend was umgefrickelt worden? Relais dazwischen? wegen größerer Hupe oder so....???
Kontakt schließt nicht oder Dreck dazwischen neue Kontakte sind eingeölt damit die nicht im Regal das rosten anfangen kannst auch mit deiner Prüflampe suchen wo die Unterbrechung ist
auch wenn meist die Politessen mit einem Lächeln drüber weg sehen die Parkscheibe kann moniert werden In Deutschland ist eben alles genormt aber diese kleinen Parkscheibe gab's auch schon mal bei den Händlern
Zitat von Marco Positano: „Hat sich das hier aufgeklärt? Ich setze mal fort, weil mein Lenkrad auch seit dem Winter ziemlich laut knarzt/schleift im Bereich der Lenkstockhebel. Schwergängiger gehts aber nicht. Hat jemand ne Idee? “ Wer rastet der rostet der Lenkstockschalter ist gleichzeitig die Führung für die Säule sind oft trocken und scheuert sogar den Lenkstockschalter kaputt, folge Lenkstockschalter lose weil die Buchse durchgescheuert ist fetten, am besten von oben, also Lenkrad ab. Irgen…
Zitat von Massimo69: „Habe ich bereits probiert hab das schwarz gelbe Kabel abgesteckt und den Stecker auf Masse gelegt es kam Nix an es hat nix gehupt “ welches ende? Kabelbaum oder Lenkstockschalter ?
Zitat von Tommy Tulpe: „...... einmal Kopf dichtung bei 80.000 vermutlich wegen Wassermangel. “ schau dir das Wasserrohr unterm Auspuffkrümmer genau an. das gammelt beim Halter durch Auspuff kann zum wechseln dran bleiben auch wenn's nicht so aussieht, das geht tatsächlich wir haben zwei von den Pandas Bei beiden schon gewechselt (2009er) Fiat hatte das Rohr sogar vorrätig geht wohl öfter....