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Eine Zunge abgebrochen oder evt die Schraube zur Befestigung vom Zwischenblech im Gebläsekasten verloren gegangen. Dann hängt es nur noch an der Schweißnaht und flattert bei bestimmten Drehzahlen im Kasten hoch und runter. Viel Erfolg LG

Schöner Aufbautag.

moin Bei uns z.B. sind alle Fiat 500 mit dieser " Verlängerung" ausgestattet. Da bei viele 500er schon mal jemand draufgefahren war und diese Unfälle in den 70er u.80er leider nur zeitwertgerecht repariert worden sind haben viele das Problem das sie im Motorraum "zukurz" sind. Das macht sich in der Einstellung des Schaltgestänges und oftmals im erhöhen Verschleiß der Ruckdämpfer bemerkbar. Somit hängt es oftmals vom Zustand des Autos ab ob man diese Unterlegeng zur Hecktraverse braucht oder nich…

Moin Also wir haben auch diverse andere Automarken und Mopeds in der Garage stehen. Eigentlich zu viele ..weil wie Udo schreibt ,man muss sich drum kümmern. Wenn wir unendlich Platz hätten würde noch viel mehr in der Garage stehen. Aber so sind es schon zu viele. Aber ich freue mich über jeden alten Wagen,LKW und auch über anderes altes Gelumpe. Ich hab grosses Glück das Luca auch einen Oldievirus hat ,somit brauch ich mir keine Gedanken machen was ich mit den ganzen Kisten im Alter mache. In di…

Jo denke auch das du eine 600 KD eingebaut hast. LG

Genau wie beim Wohnmobil Die Tür geht nicht auf Aber bildhübsch die Kabine

Das Schönste an dem Bus sind die Hecktüren

Offtmals ist aber der Blattfederblock/Holm verschoben. Da wird dann nach dem Unfall schnell eine neue Front drum rum gezimmert und der Holm bleibt so .Und Ruckzug kauft man eine riesen Baustelle .

Verblechung Der Kopf ist nicht verändert. Die Verblechung muss etwas aufgeweitet werden und möglichst li.u.re. noch Blechlaschen anschweissen .

Ja genau so unter einem N oder D. Das gibt sehr viel Stabilität. Meine D Türen haben jahrelang gepasst. Doch irgendwann hat sich die Karosse um die A- Säule gesetzt und die Türen hatten um das Dreiecksfenster kaum noch ein vernünftiges Spaltmaß. Jetzt ist die Kiste 37 Jahre auf der Strasse und nun ist mir das auch egal.

Unser Hobby hat nichts mit Vernunft zutun. Aber. Solange es Spass macht ist mir der Sinn völlig egal.

MOIN Schöne Arbeit der Rahmen. Wenn ich nochmal einen D oder N aufbaue ,würde ich die Verstärkungsholme vom Bambino unter die Vorderachse bauen. So wie z.B Achim oder Klaus das gebaut haben. Der Vorläufer dieser Konstruktion war wohl das Bianchina Cabrio. Und ich würde komplette Stehbleche in die Schweller bauen von vorn bis hinten durch. .... Denn nach 19 bis 20 Jahren auf der Strasse gibt der D nach. Wenn man ihn im original Blech baut . Und ihn dann noch tief und hart macht. LG

jo

ok Wenn es von der Zeit her reicht nehme ich es dann mit zu uns.

Schade Wir suchen eine komplette LG

1. Moin Ich könnte es mit nach Reinfeld/Bebensee nehmen. Kombinovize dann von dort evt mit nach B?

oha Das ist ja mal eine Ansage Danke fürs Suchen.

moin Gibt es irgendwo bei den Händlern eine A-Säule als Reparaturblech ? Nicht die Innere und auch nicht das Repblech mit den Befestigungmuttern für die Tür Garniere. Ich suche so eine wie auf dem Bild. Rechte Seite. Danke für evt Rückmeldungen LG

Dann ist da noch ein Satz der so ähnlich aussieht. Auch hier ist eine Börtelung aber ohne Nippel. Es passen zwar Kappen drauf aber halten nicht. Ob es wirklich Fergat Felgen sind kann ich nicht sagen. Evt hat da mal irgendwann ein Besitzer den Aufkleber draufgeklebt.

Auf dem Felgenband /Klebestreifen steht Barca&Vespa. Scheint dann wohl der Hersteller zu sein . Beim 2. Satz ist die Börtelung kräftiger und die Nippel sind wesentlich stärker ausgeführt.