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Zitat von Chribes: „Ich kann sie dir nach Münster(wenn r.o.g.e.r nicht selbst hinfährt) oder zum FKK mitbringen “ Moin, Das klingt doch nach einem Plan, danke

Moinsen! Ich wollte mal nachfragen, ob wir die Traverse per Forumstaxi von Essen Richtung Norden (Sittensen) bekommen? Ich könnte sie auf dem Münsterlandtreffen übernehmen oder Raum Bremen/Hamburg anholen. Sehr Wahrscheinlich fahre ich zum Tagestreffen nach Hannover, das wäre also auch eine Möglichkeit. Hat für mich keine Eile, da ich die Traverse frühestens im Winter verwenden werde. Aber die Abholung gerne bis 13.6. oder spätestens Mitte Juli. Danke! gruss ricklef

Moin, Udo hat ja schon geschrieben, dass es technisch egal ist. Allerdings frage ich mich, warum man das macht? Sofern das T-Stück an der gleichen Stelle bleibt, gibt es zwei Anschlussmöglichkeit, sofern man das Kreuzen der Leitungen vermeiden will: 1) wie es vorgesehen ist: 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb 2) Die Leitung für die rechte Seite unterhalb des Kanals entlang verlegen. Dann würde der Eingang von oben ins T-Stück gehen, rechts von unten und links von oben ist T…

Moin, wenn das kein Repro ist, dann nehme ich die gerne. Oder ist der Preis so günstig, weil es Repro ist? gruss ricklef

Moin Udo! Zitat von Udo500: „Rohre Ohne dicke Dichtungen mit dünne Dichtungen dann ist die Gesamtlänge identisch und kannst einbauen welchen Motor auch immer mit Rundkopf auch wenn am Kopf 2 mm fehlen “ Hm, das wundert mich jetzt: 1. Ich hatte beim Zusammenbau zunächst die flexiblen Rohre verwendet und das war zu lang, ich habe es nicht zusammenbekommen. Daher dachte ich, ok, ist halt für den 600ter. 2. Zu den 16 mm der flexiblen Rohre kommt noch etwas Dichtung, da diese ja nicht unten reingeht,…

Moin! Am Montag habe ich den 1. Zylinder ausgebaut, um das Gewinde von dem einen Stehbolzen zu reparieren: 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb Also die blöde R-Motorhalterung ist einfach nur im Weg, wird Zeit auf die F-Kralle umzurüsten. Aber egal, ich habe dazu noch zwei Fragen an euch. Vorher aber noch einen Dank an die Tipps mit Fett am Bohrer und doppelseitiges Klebeband, hat super geklappt: 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb 1. Frage zu Stößelrohre…

Moin, Glückwunsch und allzeit gute Fahrt gruss ricklef

Moin Karsten, auch von mir herzlichen Glückwunsch und alles Gute gruss ricklef

Zitat von Klaus: „Zitat von Ricklef: „Also einer hat ein falsches Kennzeichen 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb “ Ja, der linke. Der rechte hat die 124 Total Zufällig zugeteilt bekommen, also alles korrekt. Beim linken wird die Typbezeichnung auf dem Kennzeichen wiederholt, was total überflüssig ist. Die Buchstabenkombination ist aber nicht TÜ, also falsch “ Klaus, von dir hätte ich erwartet, dass du das "H" monierst

Zitat von pit: „Das war ein Zufallskennzeichen aus dem Kennzeichen Stapel beim Strassenverkehsamt, kein Wunschkennzeichen! Mir war's damals Wurst, Hauptsache angemeldet, was bei einem 126er von 1999 aus Polen ja häufig schwierig sein soll. Neu TÜV ohne Mängel bekommen, hat ja auch nur 40.000km runter. “ Moin pit, ich hoffe du fühlst dich jetzt von mir nicht von auf den Schlips getreten? War zumindest nicht meine Absicht. Dein Kennzeichen neben dem "richtigen" Wunschkennzeichen war einfach eine S…

Moinsen! Ich war das erste Mal dabei und ich kann nur bestätigen: völlig geiles Treffen und total top Abnahme meiner Eintragungen Ich bin noch im 7. Autohimmel 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb Und zack waren 126 A1 Motor, Sportauspuff, 145er und der 126er HBZ eingetragen. Frühstück und alles andere Drumherum super organisiert, auch von mir Daumen hoch und ein großes Dankeschön an Matthias, Sandra, Steffi, Holgi und wer sonst noch an der Orga beteiligt war . Zurück ging es…

Zitat von Klaus: „Die Leistung wird sich nicht ändern im Vergleich zu den Fiat-Kolben und -Zylindern. Hub bleibt bei 70 mm, alles andere ist sauteuer. Verdichtung wird so bei 9,5 liegen. Ist halt eine Spielerei um herauszufinden, wie es "damals" gemacht wurde als es noch keine 77er Zylinder von Fiat gab. “ Moin Klaus, Deine Motivation verstehen ich Bin gespannt und wünsche viel Erfolg. Ansonsten sehe ich es eher wie Toni. Sein Hinweis, dass alte Zylinder auf Übermaß gemacht besser sind als Neue,…

Zitat von Vera Verana: „öhm... wie krieg' ich denn die komplette Rückbank und die Hütchenablage raus beim R? Ich weiß gerade nicht, wo ich da anpacken soll. Würde die gerne mal richtig sauber machen und das Blech drunter begutachten bzw. die Hütchenablage bröselt ohnehin schon in Fragmenten von dannen und muss mal neu... Meine senfgelbe Murmel ist ja vor nicht allzulanger Zeit erst aus Italien eingewandert und mich würde echt mal interessieren, wo das Autole am Schluß so unterwegs war. Steinbruc…

N'abend! Mal ne blöde Frage: warum macht man das mit den Käferteilen? Also welchen Vorteil hat das?

Moin! Ich habe mir einen DB Killer geholt, damit ich den Auspuff eingetragen bekomme. Die Frage ist nun, wie ich das Teil montieren kann. Vorgesehen ist das mit einer Schraube, aber dazu müsste ich ja ein Loch in das Endrohr meines Supersprints bohren. Also bei der Karosserie habe ich damit kaum Schmerzen, aber bei dem Chromendrohr schon. Das ist der DB Killer: 500forum.de/index.php/Attachme…78e453054a9aff74d62fe82bb Das dickere Ende oben gehört normalerweise nach hinten, der DB Killer liegt als…

Zitat von Harro: „Hab gestern das Getriebeöl gewechselt.Der letzte Wechsel war 2019.Geht eigentlich ganz schnell, aber ich brauche immer eine Weile bis was passiert. “ Moin Harro, Wie oft willst du denn das Getriebeöl wechseln? Was bist du an km seitdem gefahren? Das Öl im Getriebe braucht nicht so oft gewechselt zu werden wie das Motoröl. Selbst die Bremsflüssigkeit muss öfter gewechselt werden. Also bei Dörte Fiat habe ich das letzte Mal 2008 das Getriebeöl gewechselt und ich habe nicht vor, d…

Moin Andreas, herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag von uns DeMi's

Moin Wolti, altes Haus! Herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag von uns DeMi's

Moin DocMurmel, ich versuche es mal: .Was wurde an den Bremsen umgebaut? => Sehr wahrscheinlich komplett auf 126er Technik, also Achsschenkel, Ankerplatte und Trommeln. Vermutlich auch die Radbremszylinder. .Kann ich wieder auf LK 190 zurück rüsten? => Klar, ob du alles zurück tauschen musst oder nur einen Teil, wissen andere besser. Ich hätte gerne die einfachen Stahlfelgen mit den Chromkappen. => Kannst du auch mit den 126er Felgen. Da gibt es schöne Lösungen wie z.B von Udo. Hoffe, dass jeman…

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag gruss ricklef