Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Lavazzawellen verbaut: 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d ... und fertig: 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d

  • Zitat von Andy-Monaco: „Wollte heute eine Runde mit dem Fiat drehen... Aus eine Runde drehen wurde 5h schrauben inclusive 2 mal nachhause fahren...(Auto steht 10km weit weg in der Tiefgarage) um Werkzeug und Ersatzteile zu holen... Zündung an...Choke gezogen...Anlasser gezogen...orgeln...läuft....juhu... Motor läuft....gasgeben...aus...orgeln...orgeln...orgeln....springt nicht mehr an... Heim fahren...Werkzeug zusammenpacken...inkl. Starterbatterie...zum Auto fahren...Vergaser zerlegen...(kann j…

  • Multikulti bei Oldtimer

    Ricklef - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Zitat von ralph: „hab den 2. BMW heute gekauft...... E30 318 I Cabrio, Noch keine Schläge bekommen..... “ Der E30 ist ja normal schon ein schöner Klassiker, aber als Cabrio noch schöner Herzlichen Glückwunsch Ralph gruss ricklef PS: In rot?

  • Happy Birthday Luca

    Ricklef - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Moin Luca, herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag von den DeMi's gruss ricklef

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Ricklef - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Zitat von Udo500: „Du hast noch den XM vergessen DS, ja ich weiß wegen Göttin und so, finde das Ding einfach nur (Den anderen hab ich mir jetzt mal verkniffen) “ Nee, das war Absicht Nicht wegen der Optik, sondern der grottenschlecht Zuverlässigkeit.

  • Vergessene Alltagsklassiker

    Ricklef - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Zitat von Udo500: „Zitat von maritim68: „@Udo Ist alles Geschmackssache bei den Oldtimern. Einen alten Citroen Pallas würde ich auch nicht aus meiner Halle verbannen. “ das hat nichts mit Oldtimer zu tun das zieht sich bei diesen "Hersteller" bis heute HY OK den vielleicht noch aber sonnst. “ Ach komm, die DS und den CX finde ich auch klasse

  • Ersatzteile

    Ricklef - - Stammtischrhabarber

    Beitrag

    Moin Barbara, Du meinst sicherlich diesen hier: Werkzeug und Teile Dort hatte ich auch ältere Threads aufgelistet. Eine schöne Reise wünsche ich euch gruss ricklef

  • Zitat von maritim68: „Habe den Motor eine halbe Stunde laufen lassen und dann noch mal die Zylinderkopfschrauben nachgezogen “ Moin, das erscheint mir etwas zu wenig. Besser du fährst so ca. 10 km und wiederholst das noch einmal. Der muss schon richtig warm geworden sein. Dann nach 100 km noch mal, mache wiederholen dass bei 500 km auch noch mal. gruss ricklef

  • N'abend! Ich habe es ja schon geschafft, eine 600er Dichtung in meinen 650er Motor zu verbauen Nun bin ich mir nicht sicher, wie bzw. wo ich die Dicke der Zylinderkopfdichtung messen muss: an der "Pappe" oder wie ich das nennen soll oder an dem Metallring um den Zylinder. Es gibt die Dichtungen mit 0,8, 1.2 und 1,8 mm Dicke (die Kupferdichtungen mal außen vor). Ich habe eine 1,2 mm dicke Zylinderkopfdichtung bei den üblichen Verdächtigen bestellt und sie ist an der Pappe ca. 0,85 mm dick (was fü…

  • Zitat von schwarzenholzer: „Zitat von Ricklef: „Gestern das Getriebe zerlegt, um die Lavazzawellen zu verbauen: 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d Dazu habe ich noch zwei Fragen: 1. Die Wellscheiben zwischen den Gleitsteinen und der Antriebswelle fehlen, ein Stück davon habe ich am Magnet der Ablassschraube entdeckt. Müssen die unbedingt sein (1x pro Welle soweit ich weiß) oder einfach weglassen? 2. Ich habe "natürlich" die Schulterlager usw. so beiseite gelegt, damit alles…

  • Zitat von r.o.g.e.r: „Zitat von Udo500: „nee, anders rum, wobei auch nicht ganz richtig, die ersten 126er eigentlich noch ziemlich lange hatten auch Stehbolzen das mit den Schrauben und Muttern kam relativ spät beim 650er F- Krümmer gab es nur mit Stehbolzen, zudem ist der Ansatz wo das Rohr ein Stück in den Krümmer geschoben wird auch 1mm kleiner ist wie bei 600 und 650cm³ “ Danke, Udo So passt es auch mit meiner Erinnerung “ Ups, das kommt davon, wenn man hier mit Halbwissen schreibt Sorry!

  • Gestern das Getriebe zerlegt, um die Lavazzawellen zu verbauen: 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d Dazu habe ich noch zwei Fragen: 1. Die Wellscheiben zwischen den Gleitsteinen und der Antriebswelle fehlen, ein Stück davon habe ich am Magnet der Ablassschraube entdeckt. Müssen die unbedingt sein (1x pro Welle soweit ich weiß) oder einfach weglassen? 2. Ich habe "natürlich" die Schulterlager usw. so beiseite gelegt, damit alles wieder genauso zusammen kann, damit ich eben ni…

  • Zitat von Franky: „Evtl. hab ich mich missverständlich ausgedrückt, ich hab die Krümmer am Kopf abgeschraubt, den Topf aber drangelassen und nur die 2 Rohrschellen die den Topf am Block halten geöffnet sodass ich den gesamten Auspuff nach rechts wegdrehen konnte… Frank “ Moin Frank, mich interessiert das jetzt noch, wie das nun tatsächlich war. Wenn die Krümmer mit Stehbolzen am Kopf montiert sind, kannst du den Auspuff nicht zur Seite drehen, solange die Krümmer noch dran sind. Also entweder me…

  • Hallo Frank, sind die Krümmer mit Schrauben an den Block geschraubt und sind dort schon Stehbolzen verwendet? Das Gewinde im Block geht meist kaputt, wenn die Schrauben nach langer Zeit gelöst werden. Daher rüsten das viele auf Stehbolzen um. Wenn du dort Schrauben gelöst hast und sie anschließend wieder fest bekommen hast, hattest du entweder echt Glück gehabt oder das sind schon Helicoil oder Ensatbuchsen drin. gruss ricklef PS: Das mit dem spannungsfrei glühen wusste ich 1991 auch noch nicht,…

  • Hallo Edgar, du kannst dich von den Profis telefonisch beraten lassen: korrosionsschutz-depot.de/ Einfach anrufen und dein Problem schildern, die beraten dich in Ruhe, ohne dass du gleich was kaufen musst. Habe ich schon mehrfach gemacht und natürlich dort auch gekauft. Ich vermute, sie werden dir in deinem Fall zu Fluid Film Liq. A raten. Das Zeug ist recht dünnflüssig, kommt also überall gut hin (aber bleibt nicht so lange, dazu später mehr). Fluid Film hat den Vorteil, dass es den Rost unterw…

  • Zitat von Klaus: „Zitat von Ricklef: „... 126er Feder zu kaufen (24 cm hoch), ein Stück abflexen und den Rest wieder runterbiegen... “ Das geht doch auch mit den 23 cm-Federn. “ Das stimmt natürlich

  • Hallo Christian, ich habe 2018 neue Federn für hinten bei Gerstl gekauft. Sollen für den 500 sein, sind aber mit 23 cm Höhe ca. 1 cm zu hoch. Wenn du damit etwas gefahren bist und ihn belastet hast, sollte er noch ein wenig runter kommen wie schon meine Vorredner geschrieben haben. Aber etwas zu hoch wird er vermutlich bleiben. Die Alternative wäre, 126er Feder zu kaufen (24 cm hoch), ein Stück abflexen und den Rest wieder runterbiegen, damit du auf die 22 cm kommst. gruss ricklef

  • Zitat von Eipu202: „Werkstatt mit Perserteppich - sehr edel “ Stimmt, da kann ich mit meiner Auslegewaren nicht mithalten 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d

  • Zitat von Udo500: „Die Standheizungsanschlüsse sind zu dünn LPG Gasanlagen M 6 mit 6 mm Schlauchanschluss Einblasdüsen “ Moinsen! Die habe ich auf Empfehlung von Udo verbaut: war super einfach eingebaut und funzt gut! 500forum.de/index.php/Attachme…30763096183982f433fe3093d Das Loch in den Deckel vom Tankgeber lässt sich einfach bohren, natürlich wie schon geschrieben im ausgebautem Zustand. Zu der Idee, es außerhalb zu verlegen: Die Idee hatte einer der Vorbesitzer meines Fiats auch, allerdings…

  • Nee, da ist kein Fiat Schriftzug bei. Also leider nix NOS.