Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
Motorinnenraum „aufhübschen“
BeitragZitat von Benedetto: „Backofenreiniger? Ernsthaft? “ Warum nicht, warm wird's ja im Motorraum
-
Motorinnenraum „aufhübschen“
BeitragIch würde den Dreck abwaschen, wenn vorhanden, und sonst (wenn's nirgendwo rostet) nichts machen. Ansonsten den Rost beseitigen und die Stelle(n) mit Rostumwandler, Grundierung und Lack ausbessern.
-
Heizungsrohr
BeitragZitat von steyr-martin: „Ob das originale R-Getriebe (unsynchronisiert) auch mit 126 xxxx gekennzeichnet ist? Keine Ahnung .. “ Ja, ist es. Ob ein Getriebe synchronisiert ist oder nicht kann man von außen nicht erkennen. Dazu muss man den Deckel abnehmen und Synchronringe suchen oder eben damit fahren. Wenn's ohne Zwischengas nicht kracht, ist es synchronisiert.
-
Heizungsrohr
BeitragZitat von Bianca500: „Aktuell ist es Hauch eng, hatte jedoch bisher auch bei längeren Fahrten kein Hitze- oder Kontaktproblem. “ Du solltest das trotzdem ändern, also entweder einen Heizungskasten mit Abgang nach vorne oder einen 500R-Auspuff montieren. Es gab schon Feuerwehreinsätze weil der Auspuff den Heizungsschlauch entzündet hat.
-
Heizungsrohr
BeitragZitat von 450desmo: „Oder ist der dünne Draht die Ersatzmasse “ Da ist ein Masseband an der Kralle. Sollte funktionieren.
-
Heizungsrohr
BeitragZitat von Bianca500: „Meinst du das mein Heizungskasten vom 126er oder 500R ist? “ Beim 126/R-Heizungskasten kommst das Heizungsrohr rechts raus und macht einen Bogen nach vorne, beim 500er Kasten kommt das Rohr vorne raus ohne großen Bogen. Getriebekennung kannst du vergessen, daraus kann man nichts entnehmen.
-
Heizungsrohr
BeitragWarum hängt da kein Öl an Motor und Getriebe, ist keins drin?
-
Zündspule wird zu heiß.
BeitragZitat von maritim68: „Mit dem herkömmlichen Verteiler läuft er wesentlich ruhiger im Stand und ist auch geschmeidiger beim Fahren. Bisher hatte ich immer ein unterschwelliges Platschen im Schiebebetrieb (...) Allerdings ist er mit der 123 (...) minimal besser am Gas gehangen. “ Das kann mit der Einstellung des Zündzeitpunkts zusammen hängen. Hast du vorher und nachher mal den Zündzeitpunkt überprüft (mit Blitzpistole)?
-
Zündspule wird zu heiß.
BeitragBeim ELX ist das ganze Gedöns links: klassikermarkedet.dk/wp-content/uploads/2021/05/fiat7.jpg
-
Zündspule wird zu heiß.
BeitragZitat von Chiemseeumrunder: „Nanoplex auch seit Jahren ohne Probleme im Gebrauch..... “ Die wird ja auch nicht warm, wenn sie links anstelle des Reglers angebracht wird.
-
Zündspule wird zu heiß.
BeitragZitat von Hobbyflieger007: „....neuer Regler rein.(...) Verteilerkappe und Finger neu (...) Nottrenner an der Batterie, Flügelmutter richtig festgezogen. “ Also eins davon war's, aber was?
-
Bremsen, die Millionste
BeitragZitat von Marco Positano: „Dazu auch keine Gummis. “ Das Gummi hängt nicht am Seil sondern wird mit zwei Nippeln an der Bremsankerplatte befestigt. 500forum.de/index.php/Attachme…2b40175f66b5cec422ecb017d