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Hallo, wie sehen denn die Kerzen aus? Schwarz oder braun

Zitat von Klaus: „Zitat von Chribes: „Der Kofferraum muss zum Einstellen mit Gewicht versehen sein... “ Nicht nur der. Auch die Hinterachse wird im belasteten Zustand eingestellt. Aber, wie @Udo500 schon schrieb, erst einmal den Luftdruck anpassen. Ich fahre rundum 2,5 bar, was reichlich mehr ist als von Fiat angegeben. Aber mit viel weniger Luft fährt kein 500er vernünftig geradeaus. “ Bei meinem Kombi ist vorne zuviel Luftdruck eher negativ. Bei Bodenwellen in Kurven sollte man auch nicht so s…

Noch ist das Thema zum Lachen. lfd.niedersachsen.de/startseit…d-datenschutz-148981.html aber irgendwann müssen wir täglich zum Update und der TÜV soll ein Sicherheitszertifikat ausstellen. Eigentlich sollte ein Fahrzeug zum fahren da sein und nicht um Datensammeln.

ja, und das W-Lan-Kabel darf die Fahrbahn nicht berühren

jetzt verleugne dein Auto nicht, das ist diskreminierung, nur weil dein Auto keine Ip-Adresse hat ist es doch auch Fahrberechtigt

Adresse wäre in diesem Fall mit VIN und Bezeichnung gleich zu setzen. Wenn dein 500er sich irgendwann falsch verstanden fühlt oder du gegenüber anderen seine Probleme bennenst (z.B Inkontinenz) und das vom Gleichstellungsbeauftragten gesehen wird, nicht das dein Auto dann die Plakette vom Prüfer verweigert Weil es nicht von Fremden Männer angefasst werden will. # #

Erstellen Sie jetzt eine Datenschutzverordnung für Ihr Fahrzeug. Was ist die Adresse Ihres Fahrzeuges? Ab wann soll diese Datenschutzerklärung gelten? Werden beim Besuch Ihres Fahrzeuges Zugriffsdaten der Nutzer erhoben? Verwendet Ihr Fahrzeug Cookies? Verwenden Sie Webanalyse Tools oder Werbung? Nutzt Ihr Fahrzeug Social Plug-Ins (Social-Media-Buttons)? Nutzt Ihr FahrzeugGoogle Maps? Verschickt Ihr Fahrzeug Newsletter? Haben Sie ein Kontaktformular in Ihrem Fahrzeug? Dürfen Nutzer auf Ihrem Fah…

Datensicherheit? in Autos? aber bitte nur Barrierefrei. So wie Taurus: Zertifikat abgelaufen, die darf mann nicht mehr benutzen. Und wenn dein Zertifikat zum Austausch der Glühbirne abgelaufen ist bleibst dunkel. Die Welt wird immer irrer. Übrigends: nicht der Datenschutz in den älteren Autos ist das Problem, sondern die Zertifizierung das keine Daten erhoben werden kostet zuviel.

Zitat von 90SS: „Ich kann das alles überhaupt nicht mehr nachvollziehen schon deshalb nicht, weil das ja auch die Menschen betrifft, die solche Gesetze erlassen! Auf dem Weg zur Totalüberwachung “ ja, die Industrie sagt der Politik was der dumme Kunde braucht und so werden dann auch die Gesetze gemacht. Eine Energiewende ist mit dem ganzen Schnik Schnak in den heutigen Fahrgeräten unsinn. Golf 1 800kg, mittelkasse Benz oder BMW 1200kg und heute? Aber auch die Jugend von Heute kann die olle techn…

Zitat von steyr-martin: „Zitat von Z_Alfa: „Sieht nach Aufstützeffekt Pendelachse aus ? Habe da auch einschlägige Erfahrung ! (Der Aufstützeffekt bezeichnet in der Fahrzeugtechnik die Anhebung des Fahrzeugkörpers bei Kurvenfahrt mit hoher Querbeschleunigung.) “ Ist mir eine Katze aus dem Wald vors Auto gesprungen. Bin aus Reflex ausgewichen, hätten im Halbdunkel ja auch ein paar Turnschuhe sein können. Beim Abfangen doch noch die Katze erwischt, die Haare hingen am verbogenen Lenkgestänge. Mit d…

mit dem Schaden is ja Ärgerlich. Lack- Heizen mit Akku?

ja und beim ADAC gibts als mit glied 20€ extra

Würtenbergische, Wertgutachten auch erst bei höheren Summen Hast du schon THG

Hallo, hatte keine Probleme. er war angemeldet und habe dann umgeschrieben mit evb auf elektro. Ist als Oldtimer mit E-antrieb Versichert In den Papieren steht nix von selber gebaut drin. LiPoFe brennen nicht so. Erstzulassung ist auch nicht neu

Ja , elektro ist ja soooooo schlimm. Sagen auch die ganzen Twizy-Fahrer. So ein Umbau ist das gleiche und auch für den gleichen zweck, halt nur in einer schöneren Verpackung. rp-online.de/leben/auto/news/1…rt-die-herzen_aid-9041503 Sizilien nach Schweden geht mit E zwar nicht in 62 Stunden aber laufen wäre nicht besser.

Das Thema Steigfähigkeit würde ich an deiner Stelle rechnerich nachweisen. Einen echten Test im 3. Gang halte ich für problematisch. Leg mal vorne und hinten eine 3cm Latte vor die Reifen und fahr los (15kw -Prüfgröße) Eine Überaschung wird dir auch im Bremsenprüfstand bevorstehen. (Bedienung/Anleitung)

Moin, ja, nach etlichen Mails und immer neuen Forderungen habe ich mir einen anderen gesucht Wahnsinn, Hölle! nee purer Unsinn, die Stochern so lange rum bis dir die Antworten ausgehen. Sogar die Certifikate wurden angezweifelt. Und ich hatte alles Top dokumentiert, nen ganzen Ordner voll. Wenn das Wort Produktberater fällt, dann haste bei denen keine Chance. Der hat das Thema Streetscoter begleitet und meint alle Umbauten müssen so sein, auch wenn unsere Umbauten das gar nicht hergeben. habe de…

Hallo, ja ich weis auch nicht was der da so will, Drehmoment wird nicht eingetragen. Die Welle selbst ist nicht das Problem, jedoch der Übergang wo die Eingangswelle auf die Hauptwelle trift. Braucht der Prüfer aber nicht zu wissen. Wenn der mit der EMV anfängt und seinen "Produktberater" ins Spiel bringt ist da eh ende, denn die akzeptieren die EMV vom Controller nicht. Das war letztlich der Punkt wo ich zu einem anderen Verein gewechselt habe. Aber die Hoffnung nicht aufgeben, das es geht sieh…

Zitat von heydikabel: „Zitat von drumII: „sieht schwer nach Mahle Motor aus “ Hallo Rainer, du hast doch auch den Mahle-Motor von Fleck bezogen. Hast du dazu zufällig ein "richtiges" Datenblatt? Ich habe von Heiko nur ein Word-Dokument, was im Prinzip jeder schreiben kann. Und ein CE-Zertifikat bzgl. EMV habe ich auch nicht für den Motor. Wäre schön, wenn du mir da helfen könntest. Heute erhielt ich einen Anruf vom Sachverständigen, der zu bedenken gab, das Drehmoment der E-Maschine sei ja doppe…

Zitat von Klaus: „Antidröhn? Beim E-Antrieb dröhnt doch nix mehr. “ Ja der Antrieb ist leise, aber der rest des Autos nicht. Eingetragen ist mit 74db eingetragen