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Sind nicht genau die vom deinem Bild, aber ich denke für einen ersten Eindruck sollte es reichen

Wie schon geschrieben, das geht gut mit Auffahrrampen, Wagenheber & Bock oder im Zweifel auch ohne -> selbst getestet In einem anderen Thread zu dem Thema hat jemand mal gemeint, dass der Rücklauf ja nicht zwingend durch den Tunnel durch muss, sondern bspw. auch auf der Fahrerseite zusammen mit dem Kabelstrang nach hinten gehen kann - würde ich rückblickend so machen, geht einfacher. Polyamidschlauch, Verstärkungs-Innenhülsen und Spannbackenschellen gibt’s alles hier: autoteile-plauen.de/ war se…

Den Deckel kannst du immer abschrauben, ein bisschen Öl kommt mit - 1,2 Schnapsgläser die Traverse kann dranbleiben.

Sehr cool, danke fürs organisieren - bin gerne mit dabei

Klasse!

Das freut mich! Der Drucker an unserer Versandstation scheint wohl nicht der beste zu sein… Update für die Teilejäger es gibt noch: - Sitzbezüge - Die LSS Einzelteile - Sportlenkrad kleinanzeigen.de/s-anzeige/len…timer/2515750091-223-9224

Nein das hab ich leider nicht.. Hätte für die Bastler unter euch noch Einzelteile von Lenkstockschaltern und einen „ganzen“ bei dem die Aufnahme unten gebrochen ist.

Genau, eine Lenksäule ist noch da - Rest per PN. Somit sind nur noch die Sitzbezüge übrig

Lenkradschloss ist verkauft

Wahrscheinlich meinte er eher 20/25?

Hallo in die Runde, ich würde gerne ein paar Teile los werden die aktuell nur bei mir im Keller liegen, besser werden sie davon ja auch nicht… - Lenkradschloss mit 1 Schlüssel, Elektrik mit Multimeter durchgemessen, schaltet korrekt. 150€ - 2 Lenkstangen / Lenksäule 17 Zähne für 500R/126. Jeweils 50€ - Meinem Kenntnisstand nach Originale Sitzbezüge in Bordeaux (komplett) Bei einer Sitzrückenlehne und an der Rücksitzbank ist das Kunstleder bisschen eingerissen, siehe Bilder, ansonsten guter Zusta…

Gerade zufällig entdeckt, für 1€ und läuft nur noch bis morgen ebay.de/itm/394853439920

Genau - der 32PS Motor von Il-Motore in dem Fall auch nochmal danke an Ralf für die Empfehlung zum TÜV in Ravensburg zu gehen - der nette Prüfer hat wirklich Sachverstand und hat z.B. noch kurz das Leerlaufgemisch etwas höher gestellt weil es etwas niedrig war…einfach jemand der weiß was er tut und mitdenkt

Neue Plakette und Motoreintragung machen lassen und danach natürlich ausgiebige Fahrt

Hallo zusammen, habe das Buch „meine italienische Reise..“ von Marco Maurer doppelt geschenkt bekommen. Würde mich freuen wenn eine Ausgabe hier im Forum einen neuen Leser/Besitzer findet. Den Erlös möchte ich dem Forum spenden, 15€ VB Und falls jemand zufällig eine 500R Lenksäule oder ein gebrauchtes Sportlenkrad braucht… habe den Auftrag, dass der Keller leerer werden soll kleinanzeigen.de/s-anzeige/len…r-126/2515730823-223-9224

Hallo Ralph, hatte das Problem in ähnlicher Weise nach meinem Motorumbau. Kalt sprang er völlig normal an, sobald er warm war ging es per Anlasser nicht mehr, mit kurz anschieben hat es aber problemlos geklappt. Am Ende war die Lösung, alle Kontakte des Hauptstromkabels prüfen / reinigen und ein neues Masseband zwischen Motor und Karosserie. Vielleicht dehnt sich da irgendwo etwas bei Wärme aus, sodass der Kontakt schlechter wird.

Danke - den Thread kenne ich Aber da steht nicht wie die Leitung am besten laufen sollte, oder ich hab’s überlesen PA Rohr habe ich grundsätzlich auch, liegt vom Tank bis Heizungstunnelausgang. Habe nur zu wenig bestellt (wollte am Anfang nur die Zulaufleitung machen). Der Rest wird jetzt so ein doppelwandiger Benzinschlauch.

Zylinderkopf nachgezogen und Ventile neu eingestellt. Eigentlich wollte ich auch direkt die Rücklaufleitung anschließen, frage mich jetzt aber was wohl der beste Weg ist. Vom Tank bis Heizungstunnelausgang ist klar, aber wie ist so der „Standard“ zwischen Vergaser und Heizungstunnel - Parallel zur Zulaufleitung? - Durch das Loch für Choke und Gaszug? - … Was sagt die Forums-Schwarmintelligenz dazu?

Hi Klausimausi, Du wohnst nur ein Katzensprung weg von mir und ich habe zwei Kondensatoren von Günther Markhof aus „älterer Produktion“ rumliegen die ich nicht mehr brauche wegen Umbau auf elektr. Zündung, bin ab dem 24.6 wieder zurück, falls dir das reicht

Hätte einen Motor, vor ca 6 Wochen ausgebaut, wegen Wechsel auf 650ccm, lief bis dahin soweit normal. Standort ist leider etwas weiter Weg in Ravensburg…