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  • Vergessene Alltagsklassiker

    Udo500 - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von ralph: „das war´s dann aber auch für heute “ sicher? der Tag ist noch lang

  • War da nicht mal was mit Zugestreben die man beim Puch nachrüsten konnte? die Hebelwirkung ist ja schon ziemlich ordentlich wenn man sich die Längen und Abstände zueinander anschaut.....

  • Ablagefach gesucht.

    Udo500 - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    sollten alle Händler haben Beispiel webshop.fiat500126.com/de/inne…m-sonstiges/handschuhfach

  • Sie sind da

    Udo500 - - Stammtischrhabarber

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    Platzverschwendung da wären doch min 8 drauf gegangen

  • Zitat von tpo1344: „Die Gummis sind schon breit.... die Schwingen hab ich einbrennlackieren lassen..... Hätte die vorher losen sollen um den Lack nicht zu zerstören..... “ wo findet man eigentlich die Liste mit dem Spezialwerkzeug die hier erstellt wurde? da sind Bilder von meiner Aufnahme und Druckstück drin anständige Presse und dann gehen die eigentlich raus, auch wenn die da schon 50 Jahre oder länger drin sind.

  • Synchronisiertes getriebe

    Udo500 - - Teile/Zubehör - Suche

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    Zitat von tpo1344: „ .... und dann mit den ganz kleinen Stiften und Eiern spielen. ...... Is ne Herrausforderung... klappt aber am Ende und hat was mit leicht magnetischen Schraubendrehern und Getriebe auf die Seite legen zu tun “ mit Fett einkleben

  • Synchronisiertes getriebe

    Udo500 - - Teile/Zubehör - Suche

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    Zitat von spin78: „...... zu einem guten Preis finden? “

  • Rastplatz, Pinkelpause komme zurück und höre was zischen konnte zuschauen wie der Reifen platt wurde. In dem Augenblick positiv denken lieber auf dem Rastplatz wie auf der Autobahn oder auf dem Campingplatz nächsten morgen beim Frühstück warum steht das Auto schief? also du bist nicht allein.

  • Unfall

    Udo500 - - Stammtischrhabarber

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    Sch..... auf jeden Fall die Radkästen vom Motorraum aus anschauen, kurz vor der Rückwand knicken die weg von außen ist das nicht zu erkennen. das deine Schaltung nicht funktioniert wird am verschobenen Motor liegen aber alles wieder herstellbar

  • Zitat von Benedetto: „ Wie kann ich denn den Getriebölstand kontrollieren, wenn ich die Schraube nicht gelöst bekomme? Komplett ablassen und 1,1 l nachfüllen. Gut, aber nach einiger Zeit bzw. „Verbrauch“? “ Zitat von Udo500: „ Öl ablassen und über den Tachoantrieb 1,1 Liter wieder auffüllen (Spricht auch nichts dagegen das alte Öl auf 1.1 Liter aufzufüllen und wieder rein zu kippen.) “ Übrigens "verbraucht" sich das Öl nicht das kommt sozusagen abhanden

  • und wie viele sind's geworfen ? das dreifache bestimmt 8 Autos X 1,5 Pro Auto X 3 = 36

  • ​Panda 169 ärgert mich!

    Udo500 - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von Udo500: „so, Fehler gefunden oder zumindest eingekreist Zitat von Udo500: „auf den Zylinder druck geben, dann müsste das Kühlwasser ja rausgedrückt werden...... “ und das Kühlwasser machte Zitat von Udo500: „das kenne ich anders herum springt auf 3 Zylindern an und der 4. kommt dazu Wasser nach dem Abstellen in den Zylinder gelaufen, druck ist ja noch drauf auch schon mal so viel das der Motor nicht mehr durchdrehte der Druck im Zylinder ist ja höher wie der Wasserdruck, bei laufenden …

  • nur bei Reparatur ansonsten nachfüllen und gut.

  • wie viele hatten sich letztens mal angemeldet? und wie viele waren es geworden ?

  • Emblem vorne?

    Udo500 - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Welches Modell? oder welche Frontmaske?

  • Heizungsrohr vomR hat das Loch auch Ist aber kürzer wie 126 er Ein Bogen ist da original auch drin Schlauch zu lang? 2 verschiedene gibt's auf jeden Fall, oder waren es sogar 3....... Und wenn der Knick ein mal drin war kommt der meist wieder.

  • wenn ich das richtig verstanden habe nur zum vorpumpen? wenn er lange gestanden hat braucht er eben etwas länger, na und, so hat das Öl auch mehr Zeit überall hin zu kommen Heiß und Dampfblasen, da wird's gerne drauf geschoben, ist es meist aber nicht. bei dem gelben hab ich zwar auch eine drin, allerdings nur weil der Block das Loch dafür übern Auspuff hat und die Nockenwelle keinen entsprechenden Exzenter um die auch anzutreiben (Panda 30)

  • R und Rundkopf ist ja Original also ist da jetzt irgend was falsch das es nicht so richtig passt Heizungsrohr vom F? Der Winkel ist anders.

  • Sacklöcher aber der Tachoantrieb ist schneller raus wie das ganze Getriebe, auch wenn kein Motor dran hängt.

  • ​Panda 169 ärgert mich!

    Udo500 - - Stammtischrhabarber

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    Zitat von Bodensee_Ralf: „Ja die letzten 900er hatten ne Lambdasonde, Hydrostössel sind schon draussen. Jetzt klappert der Motor viel schöner “ Später im Cinquecento 900 Letztlich aus einen 600 er Motor entstanden immer ein bisschen zum guten weiter entwickelt bis auf die Hydrostößel, aber das bekommt man ja in den Griff. Allerdings ist die Schläuche und Kabelführung oft beim Arbeiten im Weg wirkt auch nicht gerade aufgeräumt. eher so wie reingeworfen.