Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
Marc, plus (15) bekommst du vorne an dem Sicherungskasten, hellblaues Kabel. Da machst du ne zusätzliche fliegende Sicherung dran und markierst es mit ner Beschriftung (Drehzahlmesser). 1 bekommst du von hinten, entlang des orig. Kabelbaums links neben dem Regler nach vorne unter der Tür, weiter bis über dem Radlauf. Da kannst du dann zum Drehzahlmesser. Original übrigends bei Abarth ein rot-schwarzes Kabel.
-
Das wird der Klassiker sein, verzogenes Vergasergehäuse. Das Loch im Bereich der Klappe ist oval und es kommt in dem Zwischenraum Luft durch. Sprit bekommt der durch die Übergangsbohrung, die ja dann auch offen ist. Abhilfe: Übermassklappe verbauen, Vergaser auf Übermass aufspindeln. Übermassklappenwelle wird auch notwendig sein. Das Ganze kommt vom zu starken anziehen der Muttern am Flansch. Mach mal den Versager runter uns leuchte bei geschlosdener Klappe rein, bzw. Messe mal die Klappe 90 Gra…
-
Die normalen Federn brauchst du nicht mehr.
-
Aschenbecher
Beitragder klemmt seitlich mit Federn. Einfach raus ziehen. ABER! Mach vorher ein Bild wie rum der eingebaut war, nicht dass du den nachher falsch rum wieder rein steckst.
-
Zweikreisbremsanlage
Bodensee_Ralf - - Tuning
BeitragHinten zu grosse Radbremszylinder ist sau gefählich. Der 500er wird hinten beim bremsen leichter, dir fehlt die Führung der Hinterachse weil die Hinterräder blockieren. und du drehst dich, wenn du allein fährst bei einer Vollbremsung. Selbiges beim Motorrad, wenn du vorne und hinten voll in die Eisen gehst, nur sitzt dort die Masse zentrisch.
-
ANSA.....
BeitragSo hält das
-
Mit unserem BMW i3 verbrauchen wir im Schnitt 14,8 kw/h. Mit dabei Autobahn bei V-max erlaubt 120km/h Es ist schon ein Vorteil, wenn das Auto leicht ist. Der BMW wiegt ca 1400kg, die ersten waren ja noch leichter. 8kwh/100km, da bist du doch eine Wanderdüne oder? Der Kombi braucht einiges mehr als die Limo. Das merkst du auch beim v-Max mit 18PS Verbrenner. Limo über 100 bis 105 und der Kombi schafft so 90 bis 95km/h. Eure Verbrauchswerte sind beeindruckend
-
ANSA.....
Beitragwenigstens so wie beim Record Monza drauf braten
-
ANSA.....
Beitragder ist gleich ab. Ein Dreiecksblech aufrecht hilft. Nicht am Mantel, sondern am Deckel vom Topf
-
ANSA.....
BeitragSieht aus wie der Ansa (Abarthkopie, ok, Gianninikopie ) , aber mit einem Rohr. Ich denke der ist gleich wie der Abarth aufgebaut und gut erträglich. Ich würde den aber gleich beim Endrohr zum Topf mit einer Strebe verstärken.
-
Da geht es um einen kompletten Achswellensatz der aus hochfesten Stahl gefertigt wurde und gefräste Schiebestücke. Inkl Manschetten und Feder usw. Kostet ca 200€ / Kit, aber ich habe noch nicht angefragt. @ Jaro nee ich glaube nicht dass die vom 600er von Maurizius nachgefertigt werden. Ich habe nur noch NOS-wellen für das 850iger Getriebe übrig.