Da steht doch noch genug Material, flex mit einer ein mm Scheibe ein Schlitz rein und nimm einen dicken Schraubendreher mit Sechskant. Da kannste Maulschlüssel ansetzen.
Zitat von Massimo69: „Hab keine prüflampe nur Multimeter und da liegt 12 v auf beide “ Das heißt beide Kabel von der Hupe haben 12w volt? Wie soll das gehen?
Zitat von Wolti: „Zitat von rentnerwagen: „Von den 18 Blechteilen war die Front das einzige was ich nicht auseinander flexen und wieder zusammenschweißen mußte. Alles Repro. “ Doch, die Lampentöpfe sind immer schief eingeschweißt. “ Sind grade , einzig das Loch wo sich der Scheinwerfer einhakt muß ein bisschen nach innen.
Wenns um das kleine Loch daneben geht. Es gibt die Klappe auch beim Diesel und da sitzt dann der adblue Verschluss. Der Hybrid Benziner hat das dann nicht.