Ich möchte meinen Billig-Drehmomentschlüssel gegen einen neuen austauschen. Was ist Sinnvoll? Ich bin habe nur einen 500ter und schraube nur wen er kaputt ist.
Drehmomentschlüssel
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Kauf was Vernünftiges!
Ich hab den hier und bin sehr zufrieden:
ebay.de/itm/Proxxon-Drehmoment…b5a153:g:Hk4AAOSwepJXannY
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Jürgen87527 ()
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ja, der ist vernünftig, und den habe ich auch.
Aber unter 40Nm jann der nix. Eigentlich ist der viel zu gross.
Ich kaufe mir jetzt noch einen von 10 bis 50 Nm.Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.
Logbuch Dette -
Na ja sooo viel unter 40 Nm haste ja nicht am Fiatle!
Dat mach ich dann mit "Gefühl!"
Ok, einer für den Bereich von 10 - 50 Nm wäre ganz auch noch drin! -
Hallo,
Ich verwende von 10–60 einen von Kraftwerk. Ist der 3233 kostet so um 100€. Habe von Kraftwerk schon andere Werkzeuge und finde die ganz okay.
Gruß
Jürgen -
Ich bin ein Italien fetischist von 10-100Nm die Firma Beta ( ist so wie Hazet)
von 20 bis 200Nm einen der Firma Berner.
Ich prüfe sie jedes Jahr an einem Eichungsgerät.
Alles SuperDer Fehler liegt meist zwischen Lehne und Lenkrad. -
thilo schrieb:
Was ist Sinnvoll? Ich bin habe nur einen 500ter und schraube nur wen er kaputt ist.
wichtig ist bei denen das man die nach gebrauch wieder auf "0" stellt damit die Feder nicht ständig unter druck steht und erlahmt.
(sollte man bei teuren natürlich auch machen) -
Das Thema hatten wir schon mal Genauigkeit- Drehmomentschlüssel
Schöne Grüße aus derzeit Taiwan!
Christoph -
In meinem Reparaturhandbuch von 1961 ist als Drehmoment die Maßeinheit mmkg. Wie rechne ich die den auf Nm um .
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Noch einfacher: durch 100 teilen.
Aus 3300 mmkg Anzugsmoment für die Zylinderkopfmuttern werden dann 33 Nm.All parts must swim in oil -
Noch einfacher : auf dem Drehmommentschlüssel sind auf der einen Seite nm , auf der anderen mkp
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Klaus schrieb:
Noch einfacher: durch 100 teilen.
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Jürgen87527 schrieb:
Na ja sooo viel unter 40 Nm haste ja nicht am Fiatle!
Dat mach ich dann mit "Gefühl!"
Ok, einer für den Bereich von 10 - 50 Nm wäre ganz auch noch drin!
gerade die find ich schon wichtigGruß Ludwig Josef
Alles was Spass macht, hält jung -
luigijose schrieb:
Zylinderkopf 33
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Klar, für den "R" 40 / 25 Kipphebelbrücke, für den "F" lese ich überall nur 33 / 25Gruß Ludwig Josef
Alles was Spass macht, hält jung -
luigijose schrieb:
Klar, für den "R" 40 / 25 Kipphebelbrücke, für den "F" lese ich überall nur 33 / 25
ok, die Dichtfläche ist durch die größere Bohrung kleiner geworden, aber dadurch wird der Druck pro mm² auch noch zusätzlich erhöht.