Nur für Spinner, oder auch realistisch?

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    • Heute der Postbote mit dem neuen grösseren E Postwagen.
      Den ersten kleineren fand er verbesserungswürdig, der neue
      sei rundum gelungen, Reichweite Zuverlässigkeit.

      Heute in der Zeitung: E-Busse.
      Ein paar Stichpunkte:
      Wiesbaden will bis 2020 die gesamte Busflottte auf Elektro umgestellt haben.
      Wiesbaden liegt in einem Loch vgl Stuttgart.
      Nürnberg will ab 2020 auch nur noch E Busse kaufen.
      Man rechnet damit dass ab 2030 die Hälfte der Flotte umgestellt sei.
      Thema Laden: Hamburg lädt an den Wendestellen ca alle Stunde 5-8 min naxh um die Akkus
      klein zu halten.
      E Busse würden aktuell das doppelte kosten, aber es sich ueber sie deutlich geringeren
      Wartungskosten ueber die Betriebszeit rechnen. Sagt Siemens die selbst aber viele Antriebskomponenten verkaufen und entwickeln.

      Das ist der Unterschied zu den ersten 100 Jahren.
      Alle tun und machen aus unterschiedlichen Gründen.

    • Bodensee_Ralf schrieb:

      Interessanter Bericht, aber nichts neues.
      m.youtube.com/watch?v=M_RW-B0jnVU
      Nichts neues aber trotzdem interessant, die vom Umweltamt haben das noch nicht gesehen, oder wollen die vom Umweltamt mit Ihren SUV's freie fahrt in den Städten erreichen?
      We Do Three Types of Jobs Here
      GOOD, FAST AND CHEAP
      You May Choose Any Two!

      If It Is Good and Cheap
      It Will Not Be Fast.

      If It Is Good and Fast
      It Will Not Be Cheap.

      If It Is Fast and Cheap
      It Will Not Be Good.

    • ...unter dem Deckmantel des Umweltschutzes lässt sich gut verdienen - wir sollen jetzt ja auch unsere alten (3 Jahre!) Diesel wegschmeißen und nen neuen (dieses mal bestimmt ganz sauber - versprochen) kaufen (mein alter war angeblich auch schon ganz sauber - dann plötzlich nicht mehr) - dafür gibt es dann auch einen Rabatt (der zuvor draufgeschlagen wurde). Niemand redet drüber, wie die Herstellung dieser neuen Sauberautos die Umwelt belastet - wie lange könnte ich meinen alten Stinker weiter fahren, bis er so viele Schadstoffe produziert hat, wie bei der Herstellung eines Neuwagens entsteht?
      Egal - in tausend Jahren buddeln Archäologen uns aus und lachen sich über uns krumm, weil wir dachten die Luft verbessern zu können, indem wir uns farbige Bepper an die Scheiben kleben.

      Uwe

    • Co² lässt die Meeresspiegel steigen und Stickoxyde machen die Menschen krank. Da die Politiker nicht aus den Menschen im Indischen Ozean gewählt werden ist auch klar worauf mehr Gewicht gelegt wird. Ich frage mich nur wieso die Betrüger aus der Autoindustrie nicht zur Rechenschaft gezogen werden..... :think:

    • thilo schrieb:

      Co² lässt die Meeresspiegel steigen und Stickoxyde machen die Menschen krank. Da die Politiker nicht aus den Menschen im Indischen Ozean gewählt werden ist auch klar worauf mehr Gewicht gelegt wird. Ich frage mich nur wieso die Betrüger aus der Autoindustrie nicht zur Rechenschaft gezogen werden..... :think:
      Die Antwort ist m.E.: Lobby!

    • Die Firma Baumot, die ja auch am ADAC Test beteiligt waren, haben wohl bis in ca. 6 Monaten ein umfassendes Lieferprogramm für Hardware-Nachrüstungen mit AdBlue Systemen. Laut ADAC Studie lassen sich Stickoxid Emissionen von Diesel-Pkw mit dem System unter realen Bedingungen um über 87% reduzieren.

      Weil unsere Gesetzgeber aber nicht in die Pötte kommen kann Baumot aber bisher keinerlei klaren Aussagen machen ob man mit der Hardware-Nachrüstung nachher auch wirklich den Fahrverboten entgehen kann. Das liest sich dann so:


      Baumont Newsletter schrieb:

      Wir erwarten, dass in den kommenden Wochen und Monaten zahlreiche Länder und Kommunen ihre Luftreinhaltepläne im Zuge des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts und auf der Grundlage der ADAC Testergebnisse überarbeiten und eine Hardware Nachrüstung berücksichtigen werden. Im Zuge dessen rechnen wir damit, dass auch der Bund einen Massnahmenplan inkl. Hardware Nachrüstung verabschieden wird, um einen nationalen Flickenteppich an unterschiedlichen Regelungen zu vermeiden.




      Durch den Einsatz des BNOx Systems könnten Fahrverbote vermieden werden. Es liegt in der Hand des Gesetzgebers nun ein entsprechendes Gesetz zur Hardware Nachrüstung einzuführen. Sobald eine gesetzliche Grundlage existiert, werden wir umgehend unser BNOx Lieferprogramm aufbauen um Sie dabei zu unterstützen, Fahrverbote und Wertverluste zu vermeiden!
      :hammer: :hammer: :hammer:
      Viele Grüße

      Gunther

      So lange noch bis Garlenda 2024

      Stell Dir vor es ist Fiat 500 Treffen - und keiner steigt aus. :eek:

    • Das Problem ist, dass die Politik der gesamten Wirtschaft fast immer freien Lauf lässt.
      Egal wie absurd die Ansprüche der Lobbyisten sind.
      Am Beispiel der Autoindustrie war es auch schon immer so, dass der Verbraucher
      für die vorgetragenen Lügen hinter büsen musste und man der kriminellen Bande wieder ein
      Absatzförderprogramm gönnte.

      KFZ Steuer erhöhen, dafuer dass die Lügner den Kat um viele Jahre verzoegert haben.
      Rusfilter, Abwrackprämie und
      auch jetzt wo man seit mehreren Jahren um die Verbrechen beim Abgasbetrug weiss.
      Was passiert: abwiegeln und die organisierte Kriminalität in Schutz nehm
      Alleine der VW Konzern hat trotz Strafen 11 Milliarden Reingewinn gemacht. Im letzten Geschaeftsjahr. Was müssen sie beisteuern: 250 Mio in nen Umwelttopf.
      Ja sagt mal gehts noch?
      Warum müssen die nicht schlicht fuer alle Fahrzeuge eine Hardwareumrüstung anbieten und für
      Kosten vollumfänglich aufkommen? Einschliesslich Leihwagen und Aufwandsentschädigung fuer den Werkstattbesuch? Und den Wertverlust der Fahrzeuge?
      Warum?
      Weil wir nur schwarze Nullen als Verkehrsminister haben.
      Ramsauer, Dobrindt,Schmidt, jetzt dann Scheuer.
      Leute die nur dumme Sprüche können, dem Volk rücksichtslos schaden ( Maut, Glyphosat nicht vergessen ), diese Leerlaberer ( und im Falle Scheuer und Dobrindt auch Hassprediger )juckt es nicht fuer 5 Cent wenn dem Bürger das Auto entwertet wird. Macht ja nix wenn das Gewissen schon verstorben ist.

      Zu den E Autos und der Umweltbilanz, da gibt es inzwischen auchnanderslautende Studien.
      Fragt sich immer wie neutral sie jeweils erstellt wurden. Nur beim E Auto sind wird jetzt am Anfang.
      Der Verbrenner ist ausentwickelt.
      Angeblich hatten wir im letzten Jahr in Deutschland knapp 38% beim Strom schon aus regenrativen Quellen.

      Aber richtig ist wohl: jeder Prollsuff sollte so lange wie möglich genutzt werden.
      Ne Karre zu bauen ist fuer die Umwelt das grössere Problem als sie zu fahren.
      Und es trifft ja immer die Leute die sixh nicht alle Nase lang ein neues Auto kaufen wollen oder können.

      Abwarten: wenn die kleingeistige Nichtgrosse Koalition jetzt dann ihre Sessel belegt.
      Dann gehts mit voller Kraft los:
      KFZ Steuer, Abwrackprämie, Umrüstprämie, Neukaufprämie oder ein lustiger Mix davon.
      Nur ganz sicher kein böses Wort an die oranisierte Kriminalität.

      Strafvereitelung im Amt V4.0.

      Gruss
      Jürgen

      Nachtrag:
      Link zum Frauenhofer Institut.
      Kann man sich verschiedene Zeiträume anzeigen lassen.
      energy-charts.de/ren_share_de.…re&period=annual&year=all

    • Klaus schrieb:

      jw500 schrieb:

      Weil wir nur schwarze Nullen als Verkehrsminister haben.

      (...) jetzt dann Scheuer.
      Und der wird dafür sorgen, dass es keine Fahrverbote gibt.
      Vielleicht lässt er große Ventilatoren in den Innenstädten aufstellen, die die schlechte Luft auf's Land blasen :D
      Da haben die Richter letzte Woche den Dampfplauderern aber etwas die Flügel gestutzt:

      Die Staedte haben EU Vorgaben fuer die Luftwerte und die haben Vorrang vor den Wünschen der Autofahrer. Die schwarzen Nullen hätten die Hersteller in die Verantwortung nehmen müssen, haben sie aber nicht.

      Gegen Nachrüstungen auf Kosten der Hersteller müssen diese nicht besonders wehren,
      weil die Regierung das nicht wirklich fordert.
      Der Bürger geht nur auf die Strasse wenn er Angst hat dass ihm ein Drecksausländer
      was wegnimmt, aber doch nicht wenn das die Auto, die Finanz oder die Arzneimittelindustrie

      Also wird es zu Fahrverboten und Abwrackprämien kommen.

    • jw500 schrieb:

      Klaus schrieb:

      jw500 schrieb:

      Weil wir nur schwarze Nullen als Verkehrsminister haben.

      (...) jetzt dann Scheuer.
      Und der wird dafür sorgen, dass es keine Fahrverbote gibt.
      Vielleicht lässt er große Ventilatoren in den Innenstädten aufstellen, die die schlechte Luft auf's Land blasen :D
      Da haben die Richter letzte Woche den Dampfplauderern aber etwas die Flügel gestutzt...
      Das Gericht hat nur festgestellt, dass lokale Fahrverbote möglich sind. Das heißt noch lange nicht, dass diese auch ausgesprochen werden müssen.
      Und wenn die EU-Vorgaben nicht eingehalten werden, dann kann die EU Bußgelder verhängen. Na und?
      All parts must swim in oil :roll:

    • Klaus schrieb:

      jw500 schrieb:

      Klaus schrieb:

      jw500 schrieb:

      Weil wir nur schwarze Nullen als Verkehrsminister haben.

      (...) jetzt dann Scheuer.
      Und der wird dafür sorgen, dass es keine Fahrverbote gibt.
      Vielleicht lässt er große Ventilatoren in den Innenstädten aufstellen, die die schlechte Luft auf's Land blasen :D
      Da haben die Richter letzte Woche den Dampfplauderern aber etwas die Flügel gestutzt...
      Das Gericht hat nur festgestellt, dass lokale Fahrverbote möglich sind. Das heißt noch lange nicht, dass diese auch ausgesprochen werden müssen.
      Und wenn die EU-Vorgaben nicht eingehalten werden, dann kann die EU Bußgelder verhängen. Na und?
      Die Begründung war schon deutlicher.

      Und die deutsche Umwelthilfe wird nicht Frieden geben bevor die Grenzwerte in der Luft nicht eingehalten sind.
      Der Verein ist sicher zweifelhaft, aber traurig das es soweit kommen muss.

      Die Stadtbewohner gegen die Autofahrer.
      Eigentlich müssten beide Gruppen auf die betrügenden Autohersteller losgehen.
      Und ob es den BMW X5 4.0 wirklich zum Einkaufen und Kids rumfahren braucht.
      Die jetzigen Nachbarn meiner Eltern haben sowas jetzt und machen damit genau das.
      Die kleinere Karre die auch noch da ist taugt dafür offenbar nicht...
      Mit Schadenfreude stelle ich fest dass das Ding wenigstens nicht in die Garage passt.

    • jw500 schrieb:

      Sehr hörenswert.
      Von vorne bis hinten hat er Recht:


      Danke,
      Genau und wir schauen zu und machen unsere Witze darüber.
      Tä,tä. Tä,tä. Tä,tä!
      We Do Three Types of Jobs Here
      GOOD, FAST AND CHEAP
      You May Choose Any Two!

      If It Is Good and Cheap
      It Will Not Be Fast.

      If It Is Good and Fast
      It Will Not Be Cheap.

      If It Is Fast and Cheap
      It Will Not Be Good.

    • ......ich sag nur Brennstoffzelle, bei der Deutschland wohl über das meiste know how verfügt, die aber weitgehend ignoriert wird. Süd-Korea und Norwegen sind da viel weiter und schütteln über unsere Vollpfosten nur die Köpfe. Elektromobilität ist ein gewaltiger Irrrweg über den sich nachfolgende Generationen noch freuen dürfen. Alles Protektionismus und Lobbyismus -es ist zum Kotzen! Wenn da so weiter geht werden wir hier alles verkaufen und Muttis Bananenrepublik bzw.Tätärä .2 verlassen......

      Don