gehört da nicht hin, was es auch immer istkleines schrieb:
Was ist denn das für ein Teil an der Lichtmaschine? Siehe Bild.
Einbau 650 ccm Motor mit Drehstromlichtmaschine
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Hallo,
kannn ich den Rücklauf der Benzinleitung dicht machen, so wie beim meinem 500 er? Oder wird er benötigt?
Und wie sieht es mit der oben genannten Reinigung aus?20170925_185014.jpg -
kleines schrieb:
kannn ich den Rücklauf der Benzinleitung dicht machen,........
kleines schrieb:
...............so wie beim meinem 500 er?
kleines schrieb:
Und wie sieht es mit der oben genannten Reinigung aus?
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Udo, Danke für Deine Antworten.
Jetzt noch das Problem mit den Anschluss des Verteilers und der Zündspule.
Welche Kabel kommen wohin?
Hatte noch nie eine Zündspule mit Doppelzündung. -
Genau so wie bei der Einzelzündspule: Das blaue Kabel an Klemme 15, das Kabel zum Verteiler an Klemme 1.All parts must swim in oil
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Bei mir hängt da noch ein Widerstand oder Kondensator?? an Klemme 15. Sollte der Widerstand nicht vorgeschaltet sein, bzw benötige ich überhaupt einen Widerstand?
20170925_185042.jpg -
Das ist ein Entstörkondensator, der kann dran bleiben.All parts must swim in oil
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kleines schrieb:
benötige ich überhaupt einen Widerstand?
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Wenn 15 auf der Spule steht brauchst du keinen Vorwiderstand, bei 16 brauchst du einen.All parts must swim in oil
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Klaus schrieb:
Wenn 15 auf der Spule steht brauchst du keinen Vorwiderstand, bei 16 brauchst du einen.
Geht was kaputt, wenn ich den Motor nur teste oder kurz fahre. -
...sollte gehen - problematisch ist eingeschaltene Zündung bei stehendem Motor - wenn da der Unterbrecher geschlossen ist, kann die Zündspule überhitzen (da ist der Strom am größten).
Uwe -
Hallo,
Jetzt noch was zum Testen des ausgebauten Motors.
Ist so Richtig:
- in alten Reifen stellen
- Anlasser anschrauben m. Abstandsbolzen
- Schlauch von Benzinpumpe in Kanister mit Benzin
Jetzt das Elektrische
- Zündspule an Verteiler anschließen
- Zündspule Klemme 16 an Batterie + anschließen
- Anlasser an Batterie + anschließen
muss ja auch Anlasser - und Zündspule - anschließen wo?
Dann Choke und Anlasser drücken -
kleines schrieb:
muss ja auch Anlasser - und Zündspule - anschließen wo?
Anlasser-Masse an Minus der Batterie.All parts must swim in oil -
Danke
Und Minus Batterie an Motorblock?
Gruß und gute Nacht
Heinz -
kleines schrieb:
Und Minus Batterie an Motorblock?
All parts must swim in oil -
Danke Klaus,
werde den Motor morgen testen, aber ohne Widerstand an Zündspule.
Gruß
Heinz -
Hallo,
also den Motor habe ich ausgebaut getestet, hat super funktioniert.
Dann habe ich ihn eingebaut und er lief auch sofort.
Jetzt das Problem meine Motoraufhängung passt nicht zu dem Motor, siehe Bilder.
Was kann ich tun?
20170926_183001.jpg20170926_183106.jpg20170926_183029.jpg20170926_183241.jpg -
kleines schrieb:
... meine Motoraufhängung passt nicht zu dem Motor, siehe Bilder.
All parts must swim in oil -
Zum Beispiel:
Zum selber zusammenstellen: webshop.fiat500126.com/katalog…/110900/1/motor-sonstiges
Oder als Set: webshop.fi500.com/de/fiat-500/…gungsset-kpl-feder-gummis -
Hallo,
ich habe jetzt mal den Motor noch um einiges gehoben, jetzt passt es. Nur jetzt das Problem. wie weit muß der Abstand zwischen den beiden Platten, gekennzeichnet mit dem gelben Pfeil.
Ich bräuchte die Anordnung der Teile die zwischen den Platte und über der Platte sind.
In den Skizzen von Axel Gerstl sehe ich das nicht genau.motoraufhängung.jpgmotoraufhängung1.jpg