Hallo. Wollte meinem 500er was schönes gönnen und hab ihm ein Satz Stil Auto Alufelgen spendiert. Jetzt hab ich folgendes Problem, beim bremsen habe ich heftige Vibrationen von den Bremsen und ein pumpen im Pedal. Die Felgen sind in Ordnung,waren auch auf der Wuchtmaschine,alles o.k. Mache ich die Original Felgen wieder drauf ist es weg. Bin ratlos.....
Probleme mit Alufelgen
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wuchten hat damit nichts zu tun.
auch die krummste Felge bekommt man ausgewuchtet.
da wird mindestens eine Felge im Stern krumm sein, wenn du die Radbolzen anziehst ziehst du die Bremstrommel krumm.
in der Bremstrommel ist ein Stift zur besseren Montage und in der Felge ein dementsprechendes Loch, passt das überein? -
So wie du es beschreibst, kann es nur an den Anlageflächen der Felgen liegen.
Oft ist es so, das Alu-Felgen auf einer größeren Fläche an der Bremstrommel/Bremsscheibe anliegen als Stahlfelgen. Ich würde als erstes diese Flächen prüfen, an der Felge und der Gegenseite.
Hast du die originale Bremsanlage an deinem Auto? -
Ja die Bremse ist original. Wenn ich fahre ohne zu bremsen ist keine Unwucht zu spühren. Laufen sauber. Der Stift geht in ein extra Loch in der Alufelge. Das passt alles soweit.
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Foxracing73 schrieb:
Wenn ich fahre ohne zu bremsen ist keine Unwucht zu spühren.
All parts must swim in oil -
Mmm. Dachte das merkt man auch so. Werde mal von hinten nach vorne tauschen und schauen ob sich was ändert.
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Das tauschen der Räder hat auch nichts gebracht. Jedoch ist mir aufgefallen das vorne rechts die Bremstrommel nicht sauber läuft. Wenn man sie dreht kommt immer ein Punkt wo sie schwer geht bzw. Die Bremsbacken schleifen. Denke die Trommel ist krumm. Bestelle morgen mal ne Neue mit Lagern und allem was dazu gehört.
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Daran kann es nicht liegen, denn ...
Foxracing73 schrieb:
Mache ich die Original Felgen wieder drauf ist es weg.
All parts must swim in oil -
hast du eine einzelne Bremstrommel? oder notfalls eine abbauen.
die Felge falsch rum auf den Boden legen und Bremstrommel auf die Anlagefläche legen
bei mindestens einer Felge wirst du merken das die Bremstrommel kippelt
Bremstrommel um 90° drehen und noch mal prüfen
wenn sich die Kippelrichtung nicht verändert ist die Felge krumm.
sollte sie sich verändern ist es die Bremstrommel, dann nimmst du eine andere und prüfst noch mal
wenn die Felgen keine 4 Löcher für den Führungsbolzen hat sondern nur eins muss der vorher natürlich dran glauben
Foxracing73 schrieb:
Wenn man sie dreht kommt immer ein Punkt wo sie schwer geht bzw. Die Bremsbacken schleifen
wenn das dein Problem wäre würdest du das auch mit den Stahlfelgen merken. -
Habe jetzt auch mit den Stahlfelgen das pumpen im Bremspedal. Links läuft das Rad butterweich und ewig lang wenn man es anrollt. Rechts bleibt es nach 3 Umdrehungen stehen. Das kann doch nicht normal sein. Da eh ein Gewinde an der rechten Bremstrommel im Eimer ist bestelle ich jetzt mal ne Neue.
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Foxracing73 schrieb:
Habe jetzt auch mit den Stahlfelgen das pumpen im Bremspedal. Links läuft das Rad butterweich und ewig lang wenn man es anrollt. Rechts bleibt es nach 3 Umdrehungen stehen. Das kann doch nicht normal sein. Da eh ein Gewinde an der rechten Bremstrommel im Eimer ist bestelle ich jetzt mal ne Neue.
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Foxracing73 schrieb:
Habe jetzt auch mit den Stahlfelgen das pumpen im Bremspedal
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Du hast die guten Trommeln mit den krummen Alufelgen verzogen.
Nun hast du auch das pumpen mit den Stahlfelgen.Mit der Intelligenz ist es ja so:
Entweder man hat sie, oder man weiß gar nicht , dass sie einem fehlt. -
SIcher das man mit Alufelgen massive Stahltrommeln krumm ziehen kann? Hab heute nochmal alle 4 Stahlfelgen drauf gemacht. Läuft und bremst wieder sauber. Sollte es evtl. daran liegen weil die Alus eine andere ET haben und vorne weiter rausstehen das er darauf empfindlich reagiert?
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Foxracing73 schrieb:
Sollte es evtl. daran liegen weil die Alus eine andere ET haben und vorne weiter rausstehen das er darauf empfindlich reagiert?
All parts must swim in oil -
Foxracing73 schrieb:
SIcher das man mit Alufelgen massive Stahltrommeln krumm ziehen kann?
eine Alufelge ist in dem Bereich deutlich stabiler
geht sogar mit Stahlfelgen, 10 Zöller sind dafür bekannt
die Schrauben sitzen so nah am Rand da wird die Felgenschüssel richtig stabil -
Habe mal mit der alten Bremstrommel getestet und sie in die Alus gelegt. Kippelt leicht,also ist nicht plan. Das wirds wohl gewesen sein. Schöner Mist. Jetzt werd ich mich nach neuen Alus umschauen müssen.
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Eine Drehbank würde auch helfen.All parts must swim in oil
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Klaus schrieb:
Eine Drehbank würde auch helfen.
bei seiner Drehbank kann man ein Stück vom Bett rausschrauben.....
ich überleg gerade, in einer Fräse müsste das doch auch gehen..... -
Udo500 schrieb:
Klaus schrieb:
Eine Drehbank würde auch helfen.
All parts must swim in oil
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