Hallo kann Mann den achsstummel nicht einfach mit der Antriebswelle verbinden
Die Ruckdämpfer nerven langsam
bin die Ständig am wechseln
Gruß Sandro
Die Ruckdämpfer nerven langsam
bin die Ständig am wechseln
Gruß Sandro
Ruckdämpfer müssen die sein
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Es gibt alternativen wie tripods. Dann brauchst du keine Ruckdämpfer mehr.Lieber Rost, als Plastik!
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Homokinetische Gleichlaufgelenke!"Es hängt alles zusammen: Wenn man sich am Hintern ein Haar herausreißt, tränt das Auge... "(Dettmar Cramer)
Kannste so machen!
Dann isses halt Kacke!
„Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie“
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Wenn Du die ständig wechseln musst, hast Du entweder richtig schlechtes Material bekommen oder Du machst beim einbau etwas falsch.
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wenn die ständig hinüber sind solltest du mal schauen ob da irgendwas nicht fluchtet
Sandro my car schrieb:
bin die Ständig am wechseln
oder mal den Lieferanten wechseln....
mein gelber ist seit 13 Jahren auf der Straße, hab damals gebrauchte eingebaut und die halten immer noch
in der Ratte das gleiche, allerdings erst 5 Jahre auf der Straße -
ob man mit einen anderen Händler auch den Lieferanten wechselt ist die Frage......
oft bieten Händler auch unterschiedliche Qualitäten an,
die eine Sorte für die billig kaufen wollen und die andere Sorte die fahren wollen. -
Was geht den an deinen ständig kaputt?Der Fehler liegt meist zwischen Lehne und Lenkrad.
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Die Innere Verzahnung Löst sich in Wohlgefallen auf und das Innerhalb kürzerer Zeit gestern nach 3 km und heute nach 20 km ich könnte......
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Wenn das so ist, fluchtet wirklich was nicht!
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das hört sich jetzt eher nach Schiebestück an......
hast du mal ein Bild?
die innere Verzahnung vom Ruckdämpfer hab ich bis jetzt noch nicht das Genick abdrehen können,..... -
Eher nach verschlissener Verzahnung am Achsstummel. Wie sieht die denn aus (Foto?).
Udo500 schrieb:
das hört sich jetzt eher nach Schiebestück an......
All parts must swim in oil
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wie sieht den die Welle / Achsstummel aus? die müsste doch auch hinüber sein!?!
so wie die Anlagefläche aussieht sind die lose gewesen, Thema Stauchbuchse / Radlager.....
wie fest musst du in etwa die Mutter anziehen um das Radlagerspiel / Rollwiderstand einzustellen?
@Klaus
ich hab schon einiges kaputt gemacht, aber das hab ich noch nicht geschafft. -
Man lernt nie aus
Ich hatte mal eine geplatzte Innenverzahnung bei einem Original-Fiat-Ruckdämpfer. Hab ich hinterher auch nie wieder gesehen.All parts must swim in oil -
Auch die heutigen Ruckdämpfer halten üblicherweise wesentlich länger als 20 km. Am Material wird's nicht liegen.
Sandro my car schrieb:
... ist halt noch Original früher hatte man scheinbar Gutes Material gehabt
All parts must swim in oil
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