die 8cm Öffnung ist im motorblock. Dort werden dann die zylinderköpfe reingesteckt. Ich finde es nur seltsam das die zylinderköpfe =laufbuchsen des kolbens, von der Höhe der kühlrippen 1cm kürzer ist als die originalen und kein Distanz Ring dazwischen ist. Kolbendurchmesser beträgt 69, xx
Steuergehäusedeckel Giardiniera gesucht
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Mario S schrieb:
die 8cm Öffnung ist im motorblock. Dort werden dann die zylinderköpfe reingesteckt. Ich finde es nur seltsam das die zylinderköpfe =laufbuchsen des kolbens, von der Höhe der kühlrippen 1cm kürzer ist als die originalen und kein Distanz Ring dazwischen ist. Kolbendurchmesser beträgt 69, xx
Wenn der Kolbendurchmesser 69 mm ist, dann sind das keine originalen Kolben und auch keine originalen Zylinder.
Bei 500 ccm ist der Kolbendurchmesser 67,5 mm, bei 600 ccm sind es 73 mm, bei 650 ccm 77 mm.All parts must swim in oil -
der Kolben hat einen Durchmesser von 69,3.
Da ich keine kolbenringe finde, werde ich auf 600ccm gehen was aufgrund der 8cm Löcher im motorblock möglich sein müsste. Was muss ich beim Kauf beachten? Distanz Ringe? Pleuel? -
10 mm Distanzringe oder -platte, Pleuel können weiter verwendet werden.All parts must swim in oil
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Dankeschön
Irgendwas an Lieferant zu empfehlen? -
so ich habe nun die Rätsels Lösung für die Maße von meinen Motor.
1. Ich habe mich nicht vermessen
2. Der motorblock hat tatsächlich 81,5 Durchmesser für die laufbuchsen . Mein Motor ist ein sehr spät gebauter. Der Rumpf ist der gleiche wie beim 126.nur leicht verändert
3. Kolbendurchmesser 69mm das war Tuning in den 70ern. 540ccm
4. Ich kann 600ccm mit verwenden ohne aufzuspindeln und ohne Distanz Ring -
Det schrieb:
Ja diese Deckel vom Kombi Motor sind wirklich sehr sehr schwer zu bekommen.
Neu sowieso nicht, wenn überhaupt nur gebraucht.
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