Hallo zusammen,
habe an meinem 500 L ein Ruckeln, wie bei einem kaputten Zündkabel bzw. einem defekten Kodensator. Springt zwar super an und hat auch Leistung, aber während der Fahrt eben permanent dieses Rucken. Habe bereits auf 123 Ignition umgerüstet, Zündkabel sind auch neu. Zündspule auch. Vermute dass die Zündanlage wegen der total veralteten Verkabelung einfach nicht genug Saft bekommt. Würde daher gerne die Spule mit extra Strom versorgen um zu ckecken, ob der Fehler dann weg ist. Aber woher den Strom holen?
Danke für Eure Antworten
habe an meinem 500 L ein Ruckeln, wie bei einem kaputten Zündkabel bzw. einem defekten Kodensator. Springt zwar super an und hat auch Leistung, aber während der Fahrt eben permanent dieses Rucken. Habe bereits auf 123 Ignition umgerüstet, Zündkabel sind auch neu. Zündspule auch. Vermute dass die Zündanlage wegen der total veralteten Verkabelung einfach nicht genug Saft bekommt. Würde daher gerne die Spule mit extra Strom versorgen um zu ckecken, ob der Fehler dann weg ist. Aber woher den Strom holen?
Danke für Eure Antworten