Hallo
Bei meinem 500L mit 650ccm Motor, habe ich folgendes Problem.
Er lief am Anfang mit einem 28imb Vergaser und einer Unterbrecherzündung dort hatte ich das Problem, dass er wenn er warm wurde ruckelte und dann ausging und nicht mehr ansprang.
Dann baute ich mein alten 30DGF drauf, denn der vergaser funktionierte immer, mit einer 123Ignition. Zusätzlich bekam er neue Kerzen und ne neue Zündspule, neue kraftstoffpumpe und Leitung.
Jetzt fängt er auch an zu ruckeln und geht im Stand aus, nur springt er wieder an, hat aber keinen Leerlauf.
Ventile sind eingestellt, wenn der Motor ausging hat er auf dem zur Motorhaube hin gewandte Zylinder 8 bar Kompression.
Habt ihr noch eine Idee?
Ein hängendes Ventil etc.
Bei meinem 500L mit 650ccm Motor, habe ich folgendes Problem.
Er lief am Anfang mit einem 28imb Vergaser und einer Unterbrecherzündung dort hatte ich das Problem, dass er wenn er warm wurde ruckelte und dann ausging und nicht mehr ansprang.
Dann baute ich mein alten 30DGF drauf, denn der vergaser funktionierte immer, mit einer 123Ignition. Zusätzlich bekam er neue Kerzen und ne neue Zündspule, neue kraftstoffpumpe und Leitung.
Jetzt fängt er auch an zu ruckeln und geht im Stand aus, nur springt er wieder an, hat aber keinen Leerlauf.
Ventile sind eingestellt, wenn der Motor ausging hat er auf dem zur Motorhaube hin gewandte Zylinder 8 bar Kompression.
Habt ihr noch eine Idee?
Ein hängendes Ventil etc.