Benzin / Pumpe / Filter

fiat1972 · 26. April 2017, 18:40

Moin Zusammen

Also Zündung habe ich eingestellt... alles super

Nun mein Problem ist folgendes... der Motor läuft im Stand und ab und zu bekommt er wohl zu wenig Sprit...

Jetzt habe ich in der Zuleitung ein Filter eingebaut...da ist aber immer nur ein bisschen drin... dann habe ich mal den tankdeckel aufgemacht und geschaut ob es daran liegt...negativ keine Veränderung...

Ist das normal das der nicht voll ist?

Die benzinpume scheint wohl auch noch neuer zu sein...ist ralativ sauber

Jetzt suche ich ein tip....villeicht vergaser sauber machen und Dichtungen neu...

Oder andere Sache das die Leitung irgendwo ein Loch oder Schlitz etc. hat und deswegen nicht genug ankommt ?

Was meint ihr

Klaus · 26. April 2017, 18:53

fiat1972 schrieb:

... ab und zu bekommt er wohl zu wenig Sprit...

Woraus schließt du das?

fiat1972 · 26. April 2017, 19:13

Ninjas wenn ich ein wenig Gas gebe dann knallt es am vergaser

Klaus · 26. April 2017, 19:17

Mach mal ein Video (lade es zu YouTube hoch und verlinke es hier), damit man es sehen und hören kann.
Unter "Vergaserknallen" kann ich mir nichts vorstellen.

James-Bond007 · 26. April 2017, 19:20

Alle schlauchschellen richtig fest anziehen!

fiat1972 · 26. April 2017, 19:29

Also alle schlauchschellen sind fest...ich habe mir nun auch neuen Schlauch gekauft....nun mit youtube habe ich noch nichts gemacht...

Wie voll ist den euer Filter wenn der Motor läuft ?

kombinovize · 26. April 2017, 19:37

kommt auf den Filter und den Einbauort an,
voll sind die Filtergehäuse nie.

Udo500 · 26. April 2017, 19:39

fiat1972 schrieb:

Wie voll ist den euer Filter wenn der Motor läuft ?

wenn der Filter neu ist fast leer.

fiat1972 · 26. April 2017, 20:06

Also ich habe den vor dem T Stück eingebaut.... der ist villeicht im Betrieb 1/4 wenn überhaupt voll

Und ja er ist neu

Klaus · 26. April 2017, 20:59

fiat1972 schrieb:

.... der ist villeicht im Betrieb 1/4 wenn überhaupt voll

Völlig OK.

Udo500 · 26. April 2017, 21:06

fiat1972 schrieb:

..........dem T Stück eingebaut............

wenn es das ist was ich Denke, rausschmeißen!

hast du mal ein Bild wo man erkennen kann wie die Leitungen da dran sind und wo sie hingehen?

fiat1972 · 26. April 2017, 21:20

Udo500 schrieb:

fiat1972 schrieb:

..........dem T Stück eingebaut............

wenn es das ist was ich Denke, rausschmeißen!

hast du mal ein Bild wo man erkennen kann wie die Leitungen da dran sind und wo sie hingehen?

Reicht das Foto ?
IMG_6311.PNG

Udo500 · 26. April 2017, 21:37

Udo500 schrieb:

rausschmeißen!

fiat1972 · 26. April 2017, 21:45

DU meinst das T Stück raus

Und die andere Leitung ?
Bitte genauer beschreiben

Danke

Udo500 · 26. April 2017, 21:57

fiat1972 schrieb:

DU meinst das T Stück raus

Und die andere Leitung ?
Bitte genauer beschreiben

Danke

T- Stück raus und Rücklaufleitung am Vergaser verschließen.

fiat1972 · 26. April 2017, 22:10

Ok T Stück raus verstehe ich...

Wie verschließe ich die Leitung ?

Was macht es für ein Sinn wenn die Leitung zu ist?

Danke

Klaus · 26. April 2017, 23:11

fiat1972 schrieb:

Wie verschließe ich die Leitung ?
Was macht es für ein Sinn wenn die Leitung zu ist?

Ein kurzes Stück Schlauch drauf lassen und den Schlauch am Ende mit einer M6-Schraube und einer Schelle verschließen.

Viel Sinn macht der Rücklauf per T-Stück nicht. Wenn die Leitung zu ist, macht der Rücklauf auch keinen Sinn, aber der originale 26er Vergaser hat auch keinen Rücklauf und funktioniert trotzdem.
Ein Rücklaufanschluss macht nur Sinn, wenn wirklich ein Rücklauf zum Tank vorhanden ist. Solch ein T-Stück macht nur Probleme.

Leider hilft dir das bei deinem Problem aber nicht weiter; daran wird's nicht liegen.

fiat1972 · 26. April 2017, 23:41

Ok danke Klaus...nunja die Leitungen werde ich alle trotzdem erneuern...dann kann ich das t Stück weglassen... aber wenn die Leitung zu ist wo geht dann der Sprit hin der zu viel oder nicht verbraucht wurde ?

Der würde ja quasi ein das kurze Stück verschlossenen Schlauch gehen ?!

Wo soll ich am besten den benzinfilter hin setzten? Hatte im Forum hier gelesen am besten zum Tank hin...

Der Meister sagte er macht Freitag den vergaser sauber..Düsen rein und neue Dichtungen und das tropfblech neu..

Ich hoffe dann läuft das Schätzchen mal :thumbup:

Klaus · 26. April 2017, 23:46

fiat1972 schrieb:

... aber wenn die Leitung zu ist wo geht dann der Sprit hin ...

Der bleibt vor dem Schwimmernadelventil hängen. Die Pumpe pumpt dann ins Leere; macht sie ja beim Originalvergaser auch so.

Sabina15 · 27. April 2017, 00:39

Ich hatte lange die gleichen Probleme.

Viel probiert. Mit Rücklauf, ohne Rücklauf, Drossel im Rücklauf, Tankentlüftung, Leitungen, Pumpe gereinigt, neue Pumpe .... alles ohne Erfolg. Wenn er ein paar Tage steht geht er nicht an.

Lösung war dann eben den Sprit an der Kraftstoffpumpe ansaugen. Nicht geade schmackhaft .

Jetzt hab ich ne elektrische Zusatzpumpe vorne am Tank. Geschaltet mit Relais über Klemme 15 und Öldruckschaler. Somit wird der Sprit bei stehendem Motor nach hinten gefördert. Sobald er läuft chafft das die Benzimpu pe am Motor auch alleine.

Und das War das Ende dieser Probleme. Nach zwei Wochen Stillstand kurz die Pumpe laufen lassen und er springt sofort an.

IMG_20170319_103652.jpg

Benzin / Pumpe / Filter

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fiat1972 schrieb:

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Udo500 schrieb:

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