kuxdu

das war mein Getriebe und hat kein Spiel mehr

Gruß

Axel

Sind die Spurstangen, die sind ein Bestandteil der Lenkung, sind diese auf jeden Fall auszutauschen.

Die Sprustangenköpfe kann man bei den äußeren auch einzel austauschen. Die Lenkung selbst kann zwar eingestellt werden aber dies nicht unendlich. Irgendwann ist die Lenkung drüber und gehört überholt oder ausgetauscht. Wobei bei Fremhilfe austauchen der einfachere Weg ist. Spur einstellen muss auf jeden Fall gemacht werden.

Original von nicola
Sind die Spurstangen, die sind ein Bestandteil der Lenkung ...

Ob es an den Spurstangenköpfen oder dem Lenkgetriebe liegt, müsste der TÜV-Prüfer dir sagen können. Meist liegt's am Lenkgetriebe.

Denke mit einem Austauschteil kannst Du es selbst wechseln.

Ne Anleitung zum dann erforderlichen Spureinstellen, findest Du hier im Forum mittels der Suchfunktion. Notfalls halt erst einmal möglichst exakt so einbauen, wie das alte drin war (Mittelstellung beachten) und dann die Spur einstellen lassen (was von den Profis beim Fiat 500 aber kaum einer hinbekommt).

Viele Grüße

Oliver

Aber man kann doch erst noch mal versuchen den Exzenter über die Einstellplatte ein Stückchen weiter zu stellen.
Das ist doch nur eine Schraube... das sollte doch jeder schaffen?!

Original von zwiebug
Aber man kann doch erst noch mal versuchen den Exzenter über die Einstellplatte ein Stückchen weiter zu stellen.
Das ist doch nur eine Schraube... das sollte doch jeder schaffen?!

im eingebauten Zustand nicht ganz einfach

meistens ist hinterher die Dichtung oder auch der Simmerring hinüber

(es sind übrigens 2 Schrauben)

das Axialspiel von der Lenkwelle sollte man aber auch überprüfen

@tc-box

wie viel spiel hast du am Lenkrad?

wenn das ein Prüfer war der sonnst nur recht neue Autos abnimmt,....
weil die haben heutzutage deutlich weniger spiel
2 Finger breit ist noch im Normalbereich bei unserem Auto

aber als aller erstes:
schauen wo das Spiel ist
nicht das es am Ende doch nur ein Spurstangenkopf ist

Schau mal im Werkstatthandbuch, liegt in der Infothek, nach. Da ist ab Seite 171 die Überholung und Einstellung der Lenkung beschrieben. So einfach mit irgendwo ein Schräubchen drehen zur Spieleinstellung ist es nicht getan.

Original von Udo500

wenn das ein Prüfer war der sonnst nur recht neue Autos abnimmt,....
weil die haben heutzutage deutlich weniger spiel
2 Finger breit ist noch im Normalbereich bei unserem Auto

Ich war ja grade auch zur HU und habe fast 2 Finger Spiel im Lenkrad.

Der Prüfer wackelte am Lenkrad und strahlte mich an und sagte: "Ja, das sind die Toleranzen der 60er."

Auf Empfehlung war ich bei einem Prüfer der Erfahrungen mit Autos wie unseren hat.

Im Sommer war ich mit meinem Motorrad zur HU, der Prüfer ( sah aus wie Anfang 20 ) fragte mich wo denn die Kette sei. Man ahnt es, ich hab Kardan.

Gruß Harro

Hallo tc-box ( wie heißt Du eigentlich richtig? ),
wenn Du das Lenkgetriebe sowieso tauschen willst, würde ich auf jeden Fall das Teil erstmal ausbauen und auf der Werkbank inspizieren. Im ausgebauten Zustand kann man schön das Spiel prüfen. Dann kann man auch probieren, ob die Einstellschraube was bringt. Soweit reindrehen, dass sich der Eingang des Lenkgetriebes ohne Schwergängigkeiten im gesamten Bereich drehen lasst. Das Getriebe lässt sich leicht öffnen und prüfen.

Wenn Du dann feststellen solltest, dass das Lenkgetriebe doch noch gut ist, würde ich den Wellendichtring unten erneuern. Dazu den Lenkhebel mit hilfe eines Kugelabziehers und ggf. Wärme abziehen.

Dann mit Fließfett füllen und wieder einbauen.

Ist eigentlich eine schöne Arbeit, weil das Teil einfach zu verstehen ist, und schöne, robuste Technik ist.

Dann Spurstangenköpfe erneuern und - am allerwichtigsten - einen Prüfer empfehlen lassen, der ein Herz für alte Autos hat. Das ist das A und O. Sonst gibts die unglaublichsten Überraschungen.

Original von hvo
...ob die Einstellschraube was bringt. Soweit reindrehen, dass sich der Eingang des Lenkgetriebes ohne Schwergängigkeiten im gesamten Bereich drehen lasst.

Mit der von außen sichtbaren Schraube stellt man nur das Axialspiel der Schnecke ein, nicht das Spiel zwischen Schnecke und Zahnsegment. Das geht mit einem Excenter, wie man im von Axel verlinkten Video gut sehen kann.

Kann meinen Vorrednern zur zustimmen, was das Lenkradspiel angeht. Habe vor ca. einem Jahr ein überholtes Getriebebeingebaut, Lenkradspiel ist aber unverändert gross (ca. zwei (dicke) Finger breit in jede Richtung. Man gewöhnt sich dran und den TÜV hats noch nie gestört!

Original von tc-box
Aber jetzt steht es nun mal im Bericht und ich kann nichts machen

was ist denn nun kaputt. Das Leckergetriebe oder die Spurstangen?

Die Staubmanschetten lassen sich einzeln wechseln.

Hallo Toni,
Ich habe mal etwas ähnlich Kleinliches bei einem Werkstatt-TÜV erlebt.
Bin mit dem Auto und dem Bericht zu einem anderen TÜV gefahren, der mir von Oldtimerfreunden empfohlen worden war. Der hat sich das angesehen, wortlos den Kopf geschüttelt, und die neue Plakette aufgeklebt.

Versteh mich nicht falsch. Ich bin meinem TÜV grundsätzlich dankbar. Es ist sehr selten, dass etwas kleinlich bemängelt wird. In aller Regel sind es Dinge, die sich zu reparieren lohnt. Bremsen z.B. Da ist er zu Recht kompromisslos.

tausch die Staubmanschetten, kosten nicht viel,

dann muss auch keine Spur eingestellt werden und fahr wieder hin zum TÜV

klappt schon!