Dietmar:
Echt nicht? Komisch. Bei meinen D-Scheinwerfern passten die genauso wie bei den F-Scheinwerfern. Sowohl bei welchen, bei dennen der Blechnapf mit drei Bügeln abgehängt ist, als auch bei welchen mit nur zwei Aufhängungen. Denn nen Schirm gegen das Blenden haben die Bilux-Scheinwerdfer alle.
...und dass die H4 mit Biluxfassung sooo viel länger ist, hab ich noch nie bemerkt (allerdings auch nie drauf geachtet), da ja bei den Birnen etra künstlich der Glaskörper halb in die Fassung zurück gezogen ist, damit die Glühwendeln wieder im Brennpunkt sitzen.
hmmm. Kräftig drücken beim Einbau?
... oder doch besser erst mal den Blechnapf mit nem Stock etwas nach vorn biegen? So viel kann da normal nicht fehlen.
Echt nicht? Komisch. Bei meinen D-Scheinwerfern passten die genauso wie bei den F-Scheinwerfern. Sowohl bei welchen, bei dennen der Blechnapf mit drei Bügeln abgehängt ist, als auch bei welchen mit nur zwei Aufhängungen. Denn nen Schirm gegen das Blenden haben die Bilux-Scheinwerdfer alle.
...und dass die H4 mit Biluxfassung sooo viel länger ist, hab ich noch nie bemerkt (allerdings auch nie drauf geachtet), da ja bei den Birnen etra künstlich der Glaskörper halb in die Fassung zurück gezogen ist, damit die Glühwendeln wieder im Brennpunkt sitzen.
hmmm. Kräftig drücken beim Einbau?
... oder doch besser erst mal den Blechnapf mit nem Stock etwas nach vorn biegen? So viel kann da normal nicht fehlen.
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