Hilfe bei meinem Fiat

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    • @Klaus: Luft, Kompression keine Ahnung. Woher soll ich wissen wie ich das herausfinde? ;) Wie gesagt, alleine ist nicht mehr, ich mach da höchstens noch mehr kaputt als evtl. schon ist!

      @Fish: Danke :) Scheinbar hab ich da wieder ein goldenes Händchen für den richtigen Zeitpunkt erwischt ;) Meenzer hat mir gerade jemand empfohlen, auf den werde ich nun wohl zurückgreifen und dann ham wirs hoffentlich :daumen:

    • Hallo
      Wie Klaus schon sagt
      selbst beim kleinsten Funken,sollte der Motor anspringen .
      wenn du die Kerze einschraubst hast du ja ausreichend Masse an der Kerze .
      Wo ist den das Massekabel vom Motor zur Karosserie befestigt ?
      Du sagtest das Benzin kommt ,woran erkennst du das ?
      Sind die Kerzen nass ? wenn du gestartet hast ?
      Weist du genau das die Zündkabel in Ordnung sind ?
      Stecker in Ordnung?
      Aber nochmal..... wenn ein Funken kommt auch wenn er sehr klein ist ist die Zündung OK .
      Dann kann es nur am Vergaser liegen oder er verdichtet nicht ordentlich .Evt Ventil verbrannt?Versuch mal die Kompression zu messen .Einstellschraube an der Kipphebelwelle gebrochen ?
      Kipphebelbolzen evtl aus gerissen ?
      Nehm mal den VD ab und schau beim Starten mal ob da oben alles in Ordnung ist .

      Guido
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    • Tüdelü :winke:

      Jaaa... schon wieder fast ein Jahr von mir ohne jeglich Rückmeldung, ach verdammt :rolleyes:
      Also, ich hatte ihn mit nem Kumpel der nen 924er fährt wieder zum laufen gebracht. Alles sauber gemacht (obwohls eh sauber war), Unterbrecherkontakt und Zündzeitpunkt eingestellt.
      Er lief dann genau einen Tag, die letzten Meter habe ich ihn nach Hause geschoben.

      Ich hatte daraufhin einfach keinen Bock mehr. Wenn ich den Fiat gesehen habe, habe ich mich einerseits riesig gefreut und andereseits gleich Frust bekommen.
      Dann kam mir der 20 Jahre alte Audi 80 von meinem Opa dazwischen, den ich nun übernommen habe... das machte gleich Spaß, da kann man schön dran schrauben und vor allem läuft er! ;)

      Verkauft habe ich ihn natürlich trotzdem nicht! Diesen Montag hat mein Bruder ihn dann in ne Werkstatt schleppen lassen (kostenlos, ADAC ^^), weil er es nicht mehr ertragen hat, dass der 5er so einsam in der Garage steht. Mein Problem war für die natürlich kein Problem und das wird wohl auch nicht so teuer. Auch die Bremsen konnten ohne Probleme gereinigt und nachgestellt werden - soweit läuft er nun wohl wieder :daumen:

      Wäre da nicht das Problem Felgen.
      Von Anfang an eierte die Felge hinten rechts stark. Scheinbar sind sie alle vier Schrott...
      Bisher hatte ich keine Zeit die Werkstatt selbst zu kontaktieren, morgen ruf ich mal an und frag ob die Felgen tatsächlich nicht mehr zu retten sind... wäre ja schade um die schönen CMR. Was anderes als CMR/Borrani oder Abarth will ich auch ungern aufziehen, somit ist die Auswahl für "neue" Felgen auch noch stark beschränkt und bis man da was findet. Letztes Jahr wurden hier Abarth Felgen angeboten und ich war ne Stunde zu langsam :veryangry:

      Schaun wir mal was kommt, immerhin läuft er, das freut mich schon mal sehr, nächstes Treffen bin ich also hoffentlich mal wieder dabei, wenn ihr mich noch wollt :tongue:


      Ich habe gesehen, dass ihr euch noch einen Kombi zugelegt habt. Sehr schön =)

    • Oha, der Stefan lebt noch!

      Am vergangenen Wochenende hatten wir eine schöne Tour durch den Odenwald. Das wäre für dich ja optimal gewesen. Schade, aber dann bis zum nächsten mal - spätestens wohl dann zum Hessentreffen.

      Schön, dass dein Auto endlich wieder fährt. Ein Hoch auf deinen Bruder!

      Was war denn jetzt eigentlich das Problem, warum der Motor nicht lief?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von fish ()

    • Letztes Wochenende fuhr er ja noch nicht und da war bei mir sowieso Studenten Remidemi ;)

      Woran es genau lag erfrage ich telefonisch. Interessiert mich ja auch brennend, weil ich eigentlich der Meinung war alles überprüft und richtig gemacht zu haben. Es war aber wohl nur eine Kleinigkeit... :rolleyes:

      Bleibt nur noch das Problem Felgen, ich habe da utopische Preise fürs richten gehört, da könnte ich glatt neue kaufen.

    • Jop.

      Also, ich brauch neue Felgen. Hat wer CMR/Borrani oder Abarth übrig? :D Und wer hätte ne rundum Beleuchtung, also Rülis, Blinker vorne und seitlich in original, Zustand egal. Gerne auch nur leihweise für die H-Zulassung?

      Gruß, Stefan

    • Um auch noch dieses Geheimnis zu lüften:

      Ich hatte wohl alles richtig eingestellt, nur kam doch kein Sprit, wie von mir behauptet.
      Keine Ahnung wieso, weshalb warum. Eigentlich kam bei mir Sprit, der der hinten stand, hats schließlich abbekommen beim Anlassen :gigagrins:


      Das Problem, dass ich hier hatte, war also eigentlich keins und hat auch fast nix gekostet. Die richtig teure Sache war die Bremsanlage die komplett Banane war, die Felgen und Reifen - tja, so kanns gehen, jetzt habe ich halt auch mal in den Fifi investiert und bin pleite :hammer:

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