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  • Gestern wurde ich zu meinem "Schlafanhänger" befragt. In der magentacloud sind Bilder zu finden........

  • Ja, es immer wieder toll neue Leute kennen zu lernen und was sind schon die paar Kilometer. Wenn es bei uns nicht so viel geschneit hätte wäre ich mit dem Fiat gekommen. Mein Beförderungsmittel schaut jetzt aus wie frisch gepökelt.........vollständig weiß von dem Salz. Vielen Dank auch für die Bewirtung!

  • Fronthaube

    Günther - - Teile/Zubehör - Suche

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    Also Herr Nappenbach, dann komm ich mal. Wann? Das bestimmst du - aber Vorsicht ich kann bei Salz nicht immer über ein Auto verfügen. 08082 7366

  • Fronthaube

    Günther - - Teile/Zubehör - Suche

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    Zitat von Günther: „Sollte Wolti genau diese Haube haben wollen, könnte ich sie holen und auf der nächsten kleineren Ausfahrt in den Norden mitnehmen..... “ Gilt immer noch - heute bin ich der Nähe vorbei............

  • Seid ihr alle gut heim gekommen?

  • Zur Erläuterung: google.co.uk/search?q=steinmet…TAC#imgrc=4E7EaUEfflwaZM:

  • LÜFTER VERBLECHUNG

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Hab mir mal dein Bild ausgeliehen. Ich denke du meinst das rot umringelte Blech. Das schaut trapezförmig aus, mit "umgebogenen Ohren" zum Anschrauben. 500forum.de/index.php/Attachme…eeab4443e18ec11f1e65b7b68 Dies teilt den Luftstrom zum Zylinderkopf und zu den Zylindern. Ich zitiere Klaus: wäre es unnötig, hätte Fiat das weg gelassen......

  • Gürtel

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    Also ehrlich, ich möchte nicht mehr arm sein............

  • Abdichten Zylinderkopf

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Mag sein dass der Pandakopf oben und unten O-Dichtungen hat, der normale Eckkopf hat nur oben welche. Auf dem Bild kann man die obere Nut gut erkennen. Die Rohre werden immer von unten eingedrückt. 500forum.de/index.php/Attachme…eeab4443e18ec11f1e65b7b68

  • Schließzylinder

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    Muß jetzt mal vorerst nicht sein. Ich würde die Schließzylinder ausbauen, mit Bremsenreiniger durchspülen, neu schmieren und testen. Oftmals sind "nur" die alten Schmierstoffe verharzt und dadurch alles verklebt.

  • Zitat von Harro: „Zitat von lellap: „Mir fiel noch auf, dass die Leerlaufdüse keinen O- Ring hat - darf das? “ Weiß nicht ob hierzu schon jemand was gesagt hat. Der O-Ring muß doch da sein oder ??? “ Auf alle Fälle muß dort ein O-Ring sein - zwischen Düsenträger und Vergasergehäuse!

  • Zitat von Günther: „Ist das Nadelventil defekt hat es fast die gleiche Auswirkung da die Schwimmerkammer chronisch überfüllt ist. Ist die Benzinversorgung in Ordnung und auch keine Falschluft sollte der Motor, beim Drehen an der Gemischeinstellschraube, sofort eine Reaktin zeigen! “

  • Das sind natürlich extreme Unkosten...... Ich werde gleich gesteinigt weil ich den Auspuff so montiere: Krümmer fest, Auspuff am Krümmer fest, Auspuffschellen anziehen bis der Auspuff unter Spannung ist. Dann mit der Schweißflamme, die sehr zentriert Hitze bringt, beide Krümmerrohre schon glühend machen und dabei die Schellen anziehen. Wenn alles fest ist, nochmal nachglühen. Dichtungen nicht vergessen. Schweißbrenner hat mein "Dorfschmied" (exzellenter Metallbaumeister) und ist 500 m von mir en…

  • Zitat von aat126: „Ich würde die Fehlersuche beim Ventilspiel beginnen. Ventilspiel einstellen “ Ich auch........

  • Steuerkettenspiel

    Günther - - Ich habe da mal ne Frage ...

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    In meinen Augen ist das schon ein wenig zuviel. Beim Einbauen einer neuen Steuerkette mit den Rädern, darauf achten dass die Kette nicht zu stramm ist - erhöhter Verschleiß des vorderen Nockenwellenlagers!

  • Zitat von Der Pate: „Zugleich sollte ein Motor schlechten öldruck haben, nutzt sich erst das hintere Kw Lager ab. “ Oder es war ein eiförmiges Lager......... (hab ich jetzt erst durch)

  • Oh man Udo, genau das Ding hab ich seit einem Jahr und benutze es so wie du. ......außerdem, wenn er frei ist, als Werkstattsitz. Super Teil für Motor oder Getriebe oder für die komplette Einheit. Nur als Motorradheber würde ich das nichtmal bei meiner DKW benutzen.

  • Die Gemischeinstellschraube wird rein gedreht - das Gemisch wird magerer. Folgedessen beim Herausdrehen läuft der Motor fetter. Also KEIN Absaufen! Stellt man den Motor ab darf kein Benzin "nachlaufen"! Läuft es trotzdem nach deutet es auf einen zu hohen Schwimmerstand oder auf einen Defekt an der Schwimmernadel hin. Wenn der Schwimmerstand zu hoch ist läuft so lange Sprit nach bis das Benzinniveau in der Schwimmerkammer und am Zerstäuberrohr wieder gleich hoch ist. Ist das Nadelventil defekt ha…

  • Fronthaube

    Günther - - Teile/Zubehör - Suche

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    Sollte Wolti genau diese Haube haben wollen, könnte ich sie holen und auf der nächsten kleineren Ausfahrt in den Norden mitnehmen.....

  • Restauration meines Kleinen

    Günther - - Stammtischrhabarber

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    In Geradeausstellung sollen die beiden Lenkhebel gerade nach vorne zeigen. Wenn ich die Spur nur mittels einer Spurstange einstelle - wo kommen wir da hin - gerade beim kurvenfahren......